У этой рамы есть точки крепления на задних дропаутах? Такой вид иногда используется для брызговиков / крыльев, которые можно перепрофилировать для нижних валов багажника. Поскольку на них приходится большая часть веса, переднее крепление относительно легко нагружено.

Я сделал пару зажимов из тонкого листового металла для своей стойки, которые оборачиваются вокруг перьев сиденья и болтами проходят через стойку.

Вид сверху

Оглядываясь назад

Каждый кронштейн представляет собой короткую алюминиевую полосу, которая оборачивается вокруг перьев сиденья, а затем снова на себя. Болт изготовлен из нержавеющей стали и имеет (редактировать: должно быть!) двойную гайку для защиты от вибрации.

Помните, что как минимум 2/3 веса приходится на задние стойки. На этой стойке у меня было добрых 12-15 килограммов. Черный пластик заменяет брызговик/крыло, которое отлично защищает мою заднюю часть и сумку, но мало помогает поддерживать велосипед и цепь в чистоте.

После очень продолжительного периода исследований я наткнулся на то, что, кажется, является единственными двумя надлежащими специально изготовленными багажниками для шоссейных велосипедов без проушин, которые не являются легкими «стойками для подседельных штырей» (по крайней мере, в той части Интернета, которая на языках, которые я понимаю):

Streamliner Road DLX от Axiom Cycling Gear

Плюсы

• Выглядит очень крепким: он даже сделан из титана и рассчитан на 50 кг!
• Имеет крепление для заднего фонаря/отражателя.
• Работает вообще без проушин: он крепится к раме с помощью болта тормозного суппорта и быстросъемного стержня заднего колеса .

Минусы

• Он поставляется только в черном цвете, а велосипед, на который я его устанавливаю, имеет сливовый цвет с хромированными аксессуарами: это будет выглядеть как опухоль, растущая на задней части велосипеда.

Роуди Стойка от Topeak

Плюсы

• Он доступен в серебристой алюминиевой отделке, которая лучше сочетается с хромом на моем велосипеде, чем черный.
• Регулируемые стойки, так что даже не увидев его в магазине, я мог бы чувствовать себя в безопасности, заказывая его в отношении его совместимости с моей рамой.

Минусы

• По сути, это прославленная стойка для подседельного штыря: стойки крепятся к перьям сиденья с помощью «липких ремней».
• В соответствии с тем, что это прославленная стойка для подседельного штыря, она до смешного хлипкая: она рассчитана всего на 7 кг! - даже некоторые стойки для подседельных штырей могут вместить больше!
• Несмотря на то, что он доступен в серебристом цвете, он настолько уродлив, что я предпочел бы поставить на свой байк черный Streamliner Road DLX.

Вывод

• На рынке действительно есть несколько вариантов багажников, предназначенных для рам шоссейных велосипедов, но их так мало, что все они являются компромиссом.
• Багажная полка со стойками может быть хуже, чем стойка с подседельным штырем, когда речь идет о грузоподъемности.
• Если вы собираетесь купить велосипед и искать для него малоизвестные товары, лучше всего иметь велосипед черного цвета или, по крайней мере, с черными акцентами.