Как узнать, есть ли в вашем полете воздушный мост или лестница?

У коллеги есть член семьи, который с трудом поднимается по лестнице и не может подняться (травма). Они заметили поездку в Тасманию на самолете Jetstar из Сиднея, но задаются вопросом, есть ли в самолетах лестница или воздушный мост/реактивный мост .

Рейсы JQ747 и JQ748, но я бы предпочел более общий способ узнать эту информацию?

@pnuts Я думаю, им нужна определенность, но если она изменится, похоже, что у авиакомпании есть лифты для самолетов для пассажиров с ограниченными возможностями, но они предпочли бы не пользоваться этими услугами.
Если вы заранее свяжетесь с авиакомпанией и сообщите им о ситуации, они могут обеспечить специальный лифт , если в самолет нужно подниматься по лестнице. Это особенно распространено в США, где существует сравнительно сильная юридическая защита для людей с ограниченными возможностями, но это стоит узнать где угодно.
@ZachLipton да, как сказано в предыдущем комментарии, у авиакомпании есть такая возможность, но в идеале они хотели бы знать заранее, понадобится ли она им.
И я подумал, что должен быть способ найти этот материал.
Да, я не видел ваш комментарий до того, как опубликовал, так как они были почти одновременными, я думаю.
Это то, о чем вы должны сообщить авиакомпании как можно скорее, в идеале сразу после бронирования рейса, чтобы они могли принять необходимые меры.
@MichaelHampton да, у Jetstar есть такая возможность при бронировании онлайн, чтобы указать. Я просто пытался узнать, как сказать.
Не уверен, но я бы посмотрел на аэропорт в первую очередь. У многих просто нет реактивных мостов.
Связанный (но противоположный) вопрос: travel.stackexchange.com/q/10326/4171
@AriBrodsky, ха, сегодня на работе мы пошутили над этой самой идеей. Это классно!
@ZachLipton: то же самое в ЕС
В некоторых (или во многих) аэропортах есть мосты, но они все еще «ходят к самолету и поднимаются по лестнице», как Схипхол для большинства самолетов Easyjet, а также несколько «автобусов до самолета и поднимаются по лестнице».

Ответы (6)

Рейсы JQ747/JQ748 выполняются в/из аэропорта Лонсестона , в котором нет аэромостов :

Из-за эксплуатационных ограничений аэропорта Лонсестон не может предоставить аэротрапы для посадки на самолет. Весь доступ в самолет осуществляется через трапы самолета или механическое подъемное оборудование (подъемник для инвалидов), которым управляет авиакомпания. Персонал авиакомпании окажет помощь, необходимую для посадки в самолет надлежащим образом.

Я настоятельно рекомендую вам связаться с авиакомпанией и сообщить им, что вам, вероятно, понадобится помощь, и прибыть на регистрацию заранее, чтобы вы могли убедиться, что они готовы.

На сиднейской стороне рейсы Jetstar обычно используют аэромосты, но это также некоторые выходы только для автобусов. Авиакомпания также сможет проконсультировать вас по этому поводу.

Что касается общего способа узнать, я полагаю, вы всегда можете посмотреть на аэропорт в виде со спутника на Google Maps , но даже если в аэропорту есть выходы на посадку, это не гарантирует, что ваш рейс будет использовать их. Так что, опять же, лучше всего связаться с авиакомпанией.

Похоже, что лучшим решением здесь будет, если ваш коллега или член его семьи заранее свяжется с авиакомпанией и удостоверится, что они смогут их разместить. Даже если у них есть подъемное оборудование, им все равно может потребоваться предварительное уведомление, чтобы они могли убедиться, что оно будет доступно и находится в соответствующем месте.
Даже если в аэропорту есть мосты (например, Хитроу), нет гарантии, что им воспользуются.
Эта проблема подпадает под категорию инвалидности, и обычно помощь в этом оказывает аэропорт, а не авиакомпания. Поэтому вам нужно связаться с аэропортом с обеих сторон, вероятно, и запросить «доступ для инвалидных колясок». Они используют лифты и другие маршруты, чтобы доставить вас на борт. Но вы должны действительно предоставить документы об инвалидности.
Я никогда не слышал, чтобы у меня попросили документы RE инвалидности. Всякий раз, когда мы путешествовали с моей бабушкой, мы только спросили (заранее). Для многих авиакомпаний (и, я полагаю, для всех авиакомпаний ЕС) во время покупки билетов и/или онлайн-регистрации доступны варианты, позволяющие указать, что потребуется помощь. Однако варианты не всегда так очевидны.
Чтобы подтвердить необходимость информировать авиакомпанию и организовать помощь, даже если в аэропорту есть выходы на воздушный мост: недавно мне пришлось подниматься по лестнице на Боинг 747 для рейса из лондонского Хитроу, где много выходов на воздушный мост. Я летал одним и тем же рейсом BA273 несколько раз в прошлом, и это всегда был мост.

Гарантировать тоже никак нельзя. Распределение стоянки самолетов планируется заранее, но может быть изменено без предварительного уведомления по разным причинам, например, из-за задержки предыдущего рейса с выходом на посадку.

Вы можете уменьшить риск автобусных ворот (лестниц), выбрав рейсы, которые прибывают и уходят в дневное время, ранним вечером, так как они делают все возможное, чтобы парковать разворотные рейсы у выхода на посадку для более эффективной погрузки и разгрузки. Рейсы, которые прибывают с опозданием или отправляются очень рано, могут использовать самолеты, которые паркуются на ночь, что, скорее всего, будет использовать автобусные ворота, чтобы держать реактивные мосты открытыми для разворота.

Но если на рейсе используется автобусный выход или лестница, то все авиакомпании и аэропорты имеют средства для посадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, начиная от простого подъема по лестнице специально разработанной инвалидной коляски и заканчивая использованием погрузчика для перемещения пассажира и инвалидной коляски наверх. одна из служебных дверей.

По моему опыту, многие такие пассажиры предпочитают по возможности не перевозиться или, по крайней мере, хотели бы заранее знать, как обстоят дела. Спрашивать - лучший способ узнать; у многих авиакомпаний есть специальный номер или отдел для рассмотрения запросов об инвалидности.
хорошо сказано напоследок. Я видел, как это делается в редких случаях.
FWIW, «автобусные ворота» и «лестницы» - две ортогональные проблемы. Я видел мосты с лестницами и автобусные ворота без…
Что ж, есть один способ, по крайней мере, довольно близко к уверенности в том, воспользуетесь ли вы телетрапом: забронируйте рейс авиакомпании, которая либо всегда, либо никогда не использует его в аэропортах вашего маршрута. Конечно, все еще существует внешняя возможность перенаправления в другой аэропорт или какие-то нерегулярные операции, вызывающие изменение, но это настолько хорошо, насколько вы можете сделать.
@reirab: Даже тогда ты можешь удивиться. Несколько лет назад компания JAL пережила период, когда их вечерний рейс из Нариты в Бангкок парковался вдали от здания аэровокзала и по прибытии воспользовался лестницей. Я на самом деле обнаружил, что наслаждаюсь этим, хотя лестница доставляет мне некоторые трудности: вы не понимаете, насколько БОЛЬШИМ 747 или 777, пока вы не стоите НА ЗЕМЛЕ рядом с одним из них и не понимаете, что вы ищете что-то легкое втроем. четыре этажа в высоту (и это НЕ включая вертикальное хвостовое оперение!).
Возможно, все проголосовавшие против могут добавить комментарий, объясняющий их недовольство этим ответом?
@ user13044, к сожалению, почти никогда не бывает :/

Проблема может быть не в самом рейсе/самолете, а в аэропорту.

Если члену семьи вашего друга требуется дополнительная помощь для посадки в самолет, ему следует обратиться за помощью непосредственно в аэропорт/авиакомпанию. (Как можно быстрее)

Например, я предполагаю, что они отправятся в аэропорт Лонсестона в Тасмании.

У них есть «план инвалидности/доступности», который поддерживает различные виды инвалидности (инвалидные коляски и другие).

https://www.lancestonairport.com.au/accessibility

Я предполагаю, что в аэропорту Сиднея есть такая же помощь.

Либо реактивные мосты при посадке из аэропорта, либо пандусы (или лифты) при посадке с взлетно-посадочной полосы.

Да, авиакомпания (Jetstar) предоставляет эту услугу бесплатно, но они задаются вопросом, как узнать заранее, нужна ли она конкретному рейсу (видимо, это зависит от аэропорта)
Привет Макс! Ссылка здесь не работает, но ведет на сайт той же компании. У них есть план по инвалидности, но у него тоже есть мертвая ссылка! У них также есть план доступа на их сайте, но он не в формате pdf. Я хотел попробовать заменить ссылку для вас, но не думаю, что я точно смогу! Если у вас есть минутка и вы хотите изменить ссылку, это было бы здорово! Спасибо!
Привет Сью, обновил ссылку

Насколько мне известно, нет универсального способа обнаружить эту информацию. См. обсуждение на Ryanair Использование Jetbridges, Где? об этой теме, когда член экипажа Ryanair не был уверен, используют ли они его в BUD или нет, поскольку это был не его / ее маршрут, а также кто-то указывал, что иногда это просто «зависит», и что easyJet в некоторых местах использует оба .

Попытка удовлетворить вашу потребность, а не ответить на ваш вопрос напрямую:

  • Посетите сайт аэропорта.
  • Выясните, по какому лучшему номеру телефона можно звонить по вопросам обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями/особыми потребностями (конечно, это может быть номер одного центра обслуживания).
  • Позвоните и расскажите им о физических проблемах вашего друга и спросите их, как сделать так, чтобы он не испытывал неудобств/не страдал от боли.
  • Предложите такие варианты, как: Обеспечение воздушного моста; предлагая вывезти его на лифте на взлетную полосу, а затем на мобильном подъемнике ко входу в самолет; или что-то другое, что они предлагают, о чем я мог и не подумать (пандусы? переноска на стуле?).

Я бы сказал, что это лучшее, что вы можете сделать в вашей ситуации.

Если аэропорт небольшой, в нем может не быть мостов, и поэтому вы знаете, что это будут лестницы. В противном случае вы не можете знать, так как это может быть ситуативно: «У них нет ворот для нас, мы собираемся использовать лестницу». Это случилось со мной дважды в крупных (правда, зарубежных) аэропортах.

И с тех пор, как я написал это, мне дважды приходилось пользоваться лестницей в крупных аэропортах США. В Сиэтле есть несколько «ворот», которые на самом деле всегда являются лестницей.

Как узнать, есть ли в вашем полете воздушный мост или лестница?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v