У меня механические дисковые тормоза Avid.
Я снял переднее колесо, как делал сотни раз. Когда я ставлю его обратно, колесо правильно выровнено с моей вилкой, но диск давит на одну из тормозных колодок. Это вызывает много скрипа, когда я просто катю велосипед, и тонну трения, которая в конечном итоге полностью разрушает тормоз. Для меня это действительно не имеет смысла, за исключением возможности того, что суппорт просто не выровнен должным образом, что кажется практически невозможным, потому что все, что вы делаете, это ввинчиваете его.
Я попытался настроить чувствительность тормозов так, чтобы проблемная колодка не касалась диска. Затем другая колодка находится так далеко, что у меня нет тормозной силы, когда я пытаюсь применить ее (кроме небольшого трения от проблемной колодки). Кто-нибудь может мне помочь, пожалуйста!
Нет ничего необычного в том, что передний тормоз немного смещается при снятии и установке. Это связано с небольшим пространством между концами вилки, осью и QR-болтами. Вилка немного прогибается, когда вы снова надеваете колесо. Это небольшое пространство, которое он перемещает, много по сравнению с зазором, который имеют колодки дискового тормоза. Вероятно, поэтому ваши тормозные колодки снова не выровнены.
Теперь исправление (NB: ниже предполагается, что под «ручными дисковыми тормозами Avid» вы подразумеваете «механические дисковые тормоза»):
Похоже, вы упускаете из виду пару пунктов настройки. На большинстве механических дисковых тормозов Avid есть красная ручка/колесо, которое регулирует любую сторону, одну внутри и одну снаружи. Существуют также болты позиционирования суппорта (CPS, «S» для системы), которые перемещают весь суппорт перпендикулярно и прямо над болтами, которыми суппорт крепится к раме.
Основная процедура правильной регулировки тормозов заключается в следующем:
Вот фактические руководства пользователя для справки: Avid BB5 и Avid BB7 .
Первое, что я хочу сказать, это то, что переднее колесо каждый раз должно вращаться одинаково, как вы уже испытали ранее. Возможны некоторые вариации, но их должно быть недостаточно, чтобы существенно повлиять на дисковые тормоза. В результате я заподозрил бы, что колесо установлено неправильно, несмотря на ваши уверения, что это так. Удалите его и установите снова, прежде чем зажать QR, покачайте колесо несколько раз, зажмите его, отпустите и снова покачивайте — я уверен, что вы знаете всю технику.
Следующее, что наиболее вероятно, это то, что тормоз был выжат при снятом колесе, и колодки уже не правильно сидят. Аккуратно снимите колодки и снова установите их, обращая внимание на правильное выравнивание.
Если суппорт сейчас не выровнен, а раньше этого не было, значит, он сместился. Для этого требуется значительное усилие — иначе, если его выравнивание изменилось с небольшим усилием, оно вернется обратно, когда вы нажмете на тормоз. Если вам нужно отрегулировать выравнивание суппорта, я был бы серьезно обеспокоен тем, почему, и искал бы ответы на этот вопрос, прежде чем кататься на велосипеде.
Что касается выравнивания суппорта - @jimirings дает отличный ответ, но это не будет моей отправной точкой для решения этой проблемы.
WTHarper
Дэниел Р. Хикс