Это нормально, если мои тормозные колодки не «просто» касаются ротора в моем тросовом велосипеде с дисковым тормозом?

Горный велосипед, тросовые дисковые тормоза.

Моему велосипеду внезапно потребовалось много усилий, чтобы ездить после технического обслуживания. Поэтому я ослабил стопорный болт троса и освободил трос для своего велосипеда.

Теперь он работает намного лучше, и тормоза, кажется, работают нормально, хотя и слабее, но не настолько, чтобы рычаг подошел слишком близко к рулю после включения.

На интернет-ресурсах вижу, что тормоза регулируют так, чтобы они только касались диска? Если зазор между тормозными колодками и ротором больше, но тормоза не слишком ослаблены, это тоже нормально?

А как насчет фиксированной площадки (в большинстве конструкций кабелей перемещается только одна площадка)? Какая марка/модель тормоза. В принципе, если у вас есть ход, им не нужно скользить по роторам.
Какую проблему вы пытались решить? Похоже, тормоза были плохо отрегулированы, поэтому колодки терлись о диск.
@ChrisH, тормоза Shimano, и регулировка суппорта уже сделана. Что вы имеете в виду под путешествием?
@ArgentiApparatus я покрутил колесо, и оно выглядело достаточно выровненным. Я не уверен, в чем проблема, но после ослабления стало лучше
Путешествие на инженерном языке относится к диапазону движения. В вашем случае, если тормозная колодка может двигаться достаточно, прежде чем рычаги опустятся до упора (что-то ударят), у вас, вероятно, достаточно хода. Shimano производит довольно много тормозов, какая модель?
@ChrisH Спасибо. Я понятия не имею, что это за модель, и велосипеда у меня сейчас нет с собой. Я посмотрю и отчитаюсь.

Ответы (2)

Да, говорить, что это «просто касание», вводит в заблуждение. Если вы можете отрегулировать его так, чтобы был некоторый зазор, и он никогда не касался тормоза, но при этом тормоз был достаточно цепким без опасности упираться в руль, это хорошее место.

+1, но ОП, говорящий, что они отрегулировали натяжение троса, открутив стопорный болт троса, заставляет меня нервничать. Это не лучший способ точно настроить зазор между колодкой и диском. Следует использовать регулятор ствола.
@ArgentiApparatus да, мне нужно вернуть его туда, где я думал, глядя на зазор, и теперь я просто использую ствол
Это приятно слышать... пока есть некоторый зазор и не слегка трется, как обычно говорят обучающие видео....

Тросовые дисковые тормоза необходимо регулировать иначе, чем гидравлические дисковые тормоза. Вы не указываете, какой марки ваши тормоза, но в целом...

Гидравлические суппорты и колодки автоматически плавают прямо над поверхностью диска. Они должны автоматически подстраиваться.

Плавающие колодки с тросовым приводом необходимо регулировать вручную. Большинство производителей рекомендуют поплавок размером примерно в одну визитную карточку. Поплавок часто бывает разным на внутренней (фиксированной) и внешней (подвижной) сторонах тормоза. Точные характеристики есть в вашем мануале.

Это нормально, если мои тормозные колодки не «просто» касаются ротора в моем тросовом велосипеде с дисковым тормозом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v