Как я могу путешествовать между городами США без перелета?

Не могли бы вы помочь мне решить, какой вид транспорта я могу использовать, чтобы добраться из одного города США в другой (это будет большое путешествие), без перелета?

Доступны ли автобусы и есть ли более подходящий способ передвижения?

Это зависит от того, какие города и поселки вы планируете посетить. Где-то лучше поезда, где-то автобусы. Во многих местах общественный транспорт встречается редко или вообще отсутствует, поэтому вам понадобится машина.
Любая причина для понижения?

Ответы (8)

Существует несколько автобусных маршрутов:

и, вероятно, больше, о чем я не могу думать прямо сейчас.

Вы также можете путешествовать на поезде:

В целом автобусные маршруты охватывают большую часть страны, чем поезда. Вы можете увидеть карту сети Amtrak здесь:

Поезда дальнего следования, как правило, более удобны, чем автобусы дальнего следования. В поездах дальнего следования, которые включают ночные поездки, обычно есть спальные вагоны с кроватями. Очевидно, это влияет на цену, если вы хотите иметь частную кабину с кроватью, которая будет стоить намного дороже, чем обычное место.

Автобусы довольно дешевые, но довольно неудобные (зависит от вашего уровня комфорта).

Если вы хороший водитель и вам больше 25 лет, вы можете рассмотреть возможность аренды автомобиля. Однако затраты на аренду в одном городе и возврат в другом также могут быть довольно высокими. Иногда вы можете получить специальные предложения по аренде автомобилей по очень низкой цене, когда у компании есть большое количество автомобилей, которые необходимо вернуть в определенный город.

Я не думаю, что это заслуживает второго ответа, но я хотел упомянуть peterpanbus.com для путешествий между городами в северо-восточном штате США. У меня был большой опыт работы с ними, и я обнаружил, что они предпочтительнее, чем Greyhound или даже Amtrak rail для пунктов назначения, которые они обслуживают.
@Beoffett: На самом деле, я думаю, вам следует создать еще один ответ. Чем больше информации, тем лучше, особенно если это личный опыт! Через некоторое время, если будет много (или слишком много) ответов, кто-то может создать ответ «вики сообщества» со сводкой всех других ответов.
Должен сказать, если вы получаете сдачу, путешествуйте на мегабусе по Восточному побережью. Автобусы были потрясающими, удобными, с бесплатным Wi-Fi, тогда как автобусы Greyhound были сырыми и дорогими.
Кроме того, мы сели на поезд между Чикаго и Сиэтлом — и ВАУ, эти поезда удобны. Купите хорошую книгу и успокойтесь :)
Да, в поездах много места для ног. Можно полностью откинуть сиденье и спать. Просто возьмите одеяло, книгу, как сказал @Spedge.

Прокат автомобилей – самый гибкий и приятный вариант.

Междугородние автобусы в США не идут ни в какое сравнение по комфорту, частоте и удобству с автобусами в большинстве стран мира (например, в Европе и Восточной Азии). За некоторыми исключениями (примерно 5 крупных городов), как только вы доберетесь до места назначения, общественный транспорт станет редким и редким, а ходить по улицам необычно и временами небезопасно. Автобусы в основном используются людьми, которые не могут позволить себе машину и должны куда-то добраться, а не для туризма/увеселительных поездок.

Поезда хорошо работают в установленных коридорах (восточное побережье между Бостоном/Нью-Йорком/округом Колумбия и районом залива Сан-Франциско на западе), но в остальном они могут быть дороже и менее удобны, чем самолет.

Что хорошо в Amtrak , так это то, что вы можете аннулировать билеты без штрафа.
Так что вы всегда можете изменить свои планы в последнюю минуту.

Если я правильно помню, Amtrak не возмещает стоимость вашего билета в случае отмены; он просто дает вам ваучер, который вы можете использовать для будущей поездки.

Другой вариант — арендовать RV. Это, конечно, дороже, но очень гибко, и вы экономите на отелях (плюс на остановках вы встречаете всяких странных и замечательных людей):

введите описание изображения здесь

Не думаю, что вы бы стали экономить на отелях. Средняя гостиница стоит около 60-100 долларов в сутки, но дом на колесах, вероятно, обойдется вам в 150 долларов в сутки. Кроме того, вы не хотите ездить на фургоне по городу, где парковка — это кошмар.
@iHaveacomputer - Как я уже сказал, "это дороже, конечно, но [...] вы экономите на отелях". Даже принимая во внимание вашу математику, вы экономите 60-100 долларов за ночь, чтобы компенсировать дорожные расходы.
@iHaveacomputer что там сверх стоимости аренды автомобиля? Если эта аренда стоит менее 70 долларов в день, теоретически вам будет дешевле с RV, особенно в районах с небольшим количеством проблем с парковкой.
Вы можете легко арендовать автомобиль менее чем за 70 долларов в день. К тому же фургоны потребляют много бензина — и я имею в виду МНОГО бензина.

Если вы путешествуете между городами на восточном побережье, так называемые автобусные маршруты в китайском квартале — один из самых дешевых вариантов. Обычно они начинаются и заканчиваются в соответствующих городах Китая: Нью-Йорке, Бостоне, Вашингтоне, Балтиморе, Филадельфии и других городах.

Этими автобусами управляют разные компании, вы можете поискать в Интернете или просто поспрашивать в Чайнатауне, у них есть небольшие офисы, из которых отправляются автобусы.

Одна из таких автобусных линий, Fung Wah, имеет статью в Википедии , в которой есть раздел об их показателях безопасности. У них также есть веб-сайт www.fungwahbus.com.
и они гонят дождь или светят! Я помню снежную бурю пару лет назад под Рождество. Все остальные автобусные перевозчики прекратили работу на день, пока Чайнатаун ​​еще ехал. Это дает вам представление об их уровне безопасности, но если вам действительно нужна поездка...

Я рекомендую сначала Bolt Bus, а затем MegaBus для поездок по восточному побережью (Бостон, Нью-Йорк, Фили, округ Колумбия, Балтимор).

Как упоминалось в других ответах, они оба, как правило, дешевле, чем Greyhound / Peter Pan (на самом деле Википедия говорит нам, что «BoltBus - это ... предприятие 50/50 между Greyhound Lines и Peter Pan Bus Lines»). Мало того, они часто такие же дешевые, если не дешевле, чем линии в китайском квартале, если бронировать заранее.

Вы можете сесть на любой из них, просто показав номер бронирования на своем телефоне, из электронного письма или SMS, которые они вам отправят.

Расположение их тоже удобное. В Бостоне и округе Колумбия они отправляются с того же места, что и все основные автобусы и поезда (Южный вокзал, Юнион-Стейшн). В Нью-Йорке Bolt и Mega отправляются из (на мой взгляд) более удобных мест, чем другие автобусы. В 30-х годах они отправляются на улицу (Mega на 31/9 авеню, Bolt на 33/7 или 34/8 в зависимости от пункта назначения). Port Authority, главный автовокзал Нью-Йорка, — неприятное место, и ориентироваться в нем очень неприятно. Чайнатаун ​​находится в стороне от дороги, хотя, если вы все равно собираетесь быть в центре города, это место лучше.

Совет от Bolt Bus: зарегистрируйте учетную запись перед покупкой. Таким образом, вы получаете билет «А», а это значит, что вы первым сядете в автобус! Убедитесь, что у вас есть место с розеткой, так как не на всех сиденьях она есть!

Если вы путешествуете с восточного побережья в любой другой крупный город, на мой взгляд, вам следует лететь. Стоимость проезда в одну сторону часто составляет всего 50% от RT. Amtrak часто (не всегда) дороже, чем полет.

Amtrak > Автобусы IMO - но не ходите так много мест.

Если вы говорите о БОЛЬШИХ расстояниях — скажем, из Чикаго в Сиэтл или что-то подобное, что займет больше дня, как бы вы ни путешествовали (автобус / поезд), тогда поезд будет намного более удобным и может быть приятным опытом в его поездке. владеть правом.

На междугородних линиях покупка спального места не обязательна: обычные автобусные сиденья расположены гораздо дальше друг от друга, чем сиденья в самолете, и они откидываются довольно сильно — не близко к горизонтальному, но определенно ближе к 45 футам или около того — и даже есть пищевая пауза, которая всплывает, как La-Z-Boy. (Единственная неловкость в том, что нет подлокотника, чтобы отделить свою часть сиденья от соседской!)

Вы можете встать, прогуляться, направиться к машине для просмотра, купить бутылку пива, вина или закусок и понаблюдать за пейзажем, болтая с другими людьми. (Я думаю, вы также можете заплатить за использование вагона-ресторана для случайного обслуживания сидячих мест, как только путешественники первого класса закончат его использовать — я сделал это во время 24-часовой поездки из Сан-Франциско в Сиэтл пару лет назад.)

Вы можете доплатить за спальную каюту, но это довольно дорого — вы действительно платите за комнату с двухъярусной кроватью, так что это плохо, если вы путешествуете в одиночку, а не путешествуете с другом, с которым вы можете разделить стоимость — но в основном это получается вам первоклассное обслуживание: питание включено, плюс вы можете использовать более модный первоклассный автомобиль для просмотра. Но если вы рассматриваете это больше как «сухопутный круиз», чем просто транспорт, вы можете подумать, что оно того стоит.

Обратите внимание, что некоторые линии Amtrak могут быть заведомо задержаны; Amtrak владеет поездами, но не линиями, и грузовые компании, которым они принадлежат, отдают приоритет своим грузовым поездам, поэтому поезд Amtrak нередко замедляется и останавливается на некоторое время, когда грузовой поезд впереди очищает переключатель. По этой причине поезд из Лос-Анджелеса в Сиэтл часто называют «Cost Star-Late», а не «Coast StarLight»...