Было несколько случаев, когда у меня садился автомобильный аккумулятор. К счастью, рядом всегда была другая машина, чтобы завести меня. Я всегда боялся, что придет время, когда моя батарея разрядится, и рядом не будет никого, кто мог бы меня завести. Как я могу завести свою машину без другой машины?
У меня в багажнике есть соединительные кабели, но есть ли что-то еще, что я должен взять с собой, если я хочу завести машину в одиночку?
В зависимости от того, насколько разряжена ваша батарея, есть способ завести автомобиль, если у вас механическая коробка передач, а именно запуск автомобиля нажатием кнопки.
Следуйте этой процедуре:
Если машина движется слишком медленно, это не сработает, но и большой скорости особо не нужно. Это также можно сделать во время движения задним ходом, но тогда немного сложнее управлять автомобилем.
Пожалуйста, используйте 2-ю передачу и выжмите сцепление. Завести машину на 1-й передаче или на включенной передаче намного сложнее!
Я успешно выполнял эту процедуру много раз, но в основном на слегка старых автомобилях.
Приблизительно за 100 долларов США вы можете купить аккумулятор, способный прыгнуть с вашей машины. Быстрый поиск в Google по запросу «аккумуляторная батарея для пускового двигателя» покажет множество вариантов и ценовых диапазонов. Они часто смогут накачивать шины, заряжать телефоны и другие полезные утилиты. Вы зажимаете его так же, как если бы вы запускали другой автомобиль, но вы, возможно, не захотите держать их прикрепленными слишком долго. У меня есть один, который много раз спасал меня от страданий, но не забывайте часто проверять заряд, так как батареи разряжаются, даже когда они не используются. Я хорошо, что мой должен заряжаться, может быть, каждые два-три месяца, и он получает 3 прыжка на батарее, но YMWV.
Если ваша батарея стареет и приближается время замены, вы можете использовать простой прием (при условии, что у вас есть влажная батарея, которую можно открыть сверху) , используя всего две таблетки аспирина, которые обычно доступны и используются для лечения лихорадки и болей.
Обратите внимание, что открывать батарею опасно, поэтому делайте это только в том случае, если вы согласны с рисками и знаете, что делаете.
Примечание. Этот метод может серьезно повлиять на срок службы батареи, поэтому, если это новая батарея и она просто разрядилась, избегайте использования этого метода. Как уже упоминалось, это следует использовать для старых и умирающих аккумуляторов, поэтому вам следует отправиться в гараж, чтобы заменить его как можно скорее.
Некоторые дополнительные методы:
У вас есть механическая коробка передач, которую вы можете запустить, но некуда? Это работает, если вы припаркованы параллельно или у вас нет подходящей местности для запуска с места. Однако вам нужен достаточный заряд батареи для питания ЭБУ / катушек / форсунок. Поддомкратьте одно из ведущих колес над землей, включите 4-ю или 5-ю передачу, ключ в замке зажигания и вручную поверните поднятое колесо, чтобы запустить двигатель. Если поворачивать его за шину слишком сложно, вместо него можно использовать торцевой ключ с храповым механизмом на гайке оси с длинным удлинителем.
Примечания по технике безопасности: Убедитесь, что стояночный тормоз надежно затянут, а также используйте дополнительный метод блокировки неприводных колес от движения. Если вы используете метод гаечного ключа, это должен быть храповик, иначе, как только двигатель включится, он превратит ваш гаечный ключ в снаряд!
У вас есть зарядное устройство для ноутбука или другое устройство с выходом 13-15 В? Подсоедините его к клеммам аккумулятора на полчаса или около того, и, если аккумулятор в приличном состоянии, вы, вероятно, получите достаточно заряда для запуска. Бесполезно без розеток переменного тока поблизости, но я успешно использовал этот метод раньше дома. Его также можно комбинировать с описанным выше методом, если у вас недостаточно заряда аккумулятора для питания системы зажигания.
Если у вас есть заряженный аккумулятор, вы можете с него завести машину. Прикрепите соединительные провода так же, как к аккумулятору в другом транспортном средстве. Вы, вероятно, не получите много запусков от этой батареи, прежде чем она разрядится. Конечно, разумнее было бы поставить заряженный аккумулятор в машину, если он подходит.
Аккумуляторы стареют, и их способность выдавать надлежащее количество тока снижается, что наиболее заметно при понижении температуры. Об этом знают все водители, проживающие в районах, где температура ночью опускается до -20 градусов по Цельсию. В вашем местном магазине аккумуляторов должен быть тестер аккумуляторов для оценки основных электрических характеристик аккумулятора и схемы зарядки автомобиля.
Стоит проверить аккумулятор, это может быть так же просто, как заменить старый аккумулятор.
Вы можете толкать автомобиль с механической коробкой передач в одиночку (и никто не поможет вам толкать) , если вы можете толкнуть назад (используя спину), чтобы загнать машину на небольшой холм. Не слишком крутой, иначе вы не сможете его поднять. Длинные и почти плоские — лучше всего. Даже на умеренно крутом холме вы можете толкать машину на одну ступеньку за раз с помощью мышц ног и спины.
Держите водительскую дверь открытой, включите первую передачу, выжмите сцепление правой ногой и левой ногой толкните автомобиль назад в гору через открытую дверь (при условии, что руль находится с левой стороны автомобиля). Когда вы устанете, выключите сцепление, и машина остановится посреди холма. Повторяйте, пока не окажетесь достаточно далеко в гору, чтобы у вас была возможность развить достаточную скорость на спуске.
Затем, чтобы начать, вы переводите автомобиль в нейтральное положение, толкаете его немного вперед, прыгаете в него, ждете, пока немного скорость разовьется за счет гравитации, и включаете первую передачу, чтобы запустить двигатель (и молитесь, чтобы это сработало с первого раза, чтобы вы не надо повторять).
Если вы находитесь на ровной местности, где нет холма, к которому можно было бы подъехать, запуск задним ходом дает вам больше мощности: включите задний ход, нажмите сцепление правой ногой и толкните левую ногу через открытую дверь, чтобы развить некоторую скорость, затем отпустите сцепление, чтобы попытаться начать движение. двигатель. Будьте готовы снова выжать сцепление, потому что, когда автомобиль заведется, ему не хватит скорости для движения (и он может заглохнуть, например, когда вы замедляетесь, не выжимая сцепление).
Если ваши аккумуляторы разряжены из-за того, что вы забыли выключить свет (на несколько часов, а не дней, поэтому аккумулятор не разряжен на 100%, а только почти разряжен и в нем недостаточно заряда, чтобы завести машину): Перед запуском выключите свет и подождите. час или несколько, чтобы батарея восстановилась. Вы также можете использовать время, чтобы найти кого-нибудь, кто заведет машину или поможет вам толкнуть :-)
Существует метод, который работает для большинства автомобилей с механической коробкой передач , который просто включает в себя движение автомобиля перед запуском двигателя, иначе известный как пуск с толчком - он будет работать для новых аккумуляторов, не повреждая их, как метод, описанный выше.
Два варианта метода, которые будут иметь тот же эффект:
Попросите нескольких человек помочь толкнуть машину, выжмите сцепление до упора и включите вторую передачу (пока не отпускайте сцепление). Начните толкать автомобиль, и как только он наберет скорость, нажмите сцепление, и двигатель должен запуститься, а генератор автомобиля должен снова начать заряжать аккумулятор. Зажигание должно быть включено. Если это не сработало изначально, продолжайте нажимать и отпускать сцепление, и в конечном итоге оно должно быть успешным.
Припаркуйтесь на вершине холма / склона лицом вниз — убедитесь, что у вас включен аварийный тормоз. Когда вы вернетесь к своей машине, отпустите тормоз и сделайте то же самое, что указано в предыдущем методе. - Этот метод не требует людей, но есть небольшой недостаток контроля, так как ваши тормоза будут менее эффективными при выключенном двигателе, если этот метод не сработает.
Для обоих этих вариантов вам нужно только разогнаться до ~ 5 миль в час (~ 8 км / ч), прежде чем отпустить сцепление, чтобы оно заработало — медленнее, и оно, скорее всего, выйдет из строя, более быстрое все еще будет работать, но сопряжено с большими рисками ( т.е. отсутствие ГУРа при выключенном двигателе - ребенок в дороге, не так просто свернуть, шлепнуть.Детские блинчики на завтрак.)
Шохет