В своем превосходном ответе на вопрос о том, как мы совершаем путешествие на Марс туда и обратно, @MarkAdler упоминает, что аэрозахват будет использоваться для выхода на орбиту вокруг Марса, что позволит сэкономить топливо и, следовательно, вес. Это звучит как хорошая идея в принципе.
Однако, если космический корабль подойдет слишком близко к планете, есть риск слишком сильно замедлиться и врезаться в поверхность. С другой стороны, заходя слишком далеко от планеты, вы рискуете остаться незамеченным и улететь в глубокий космос. У меня вопрос: при нормальном количестве топлива для такой миссии; насколько узко это окно высот, в котором космический корабль захватывается, но не падает и не теряется в космосе?
Типичным показателем является то, что вы хотите выйти с коррекцией не более 100 м/с. чтобы достичь ваших целевых условий. (Это не включает детерминированную требуется, чтобы поднять перицентр, предполагая идеальное состояние выхода.)
Как правило, это требует, чтобы полет через атмосферу был управляемым или модулированным с помощью аэродинамического сопротивления, чтобы учесть как неопределенность угла траектории входа, так и неопределенность плотности атмосферы. С таким наведением требуемая точность угла траектории входа не выше, чем необходимая для наведения на посадочную площадку, около четверти градуса.