Я канадец, лечу в Лондон в следующем году и хочу сесть на паром в Европу. Я вижу, что билеты до Брюсселя стоят около 40 долларов туда и обратно, но я не хочу ехать через туннель под Ла-Маншем, я хочу сесть на паром. Из результатов поиска непонятно, какой из них я получаю. Как я могу быть уверен, что забронировал правильный? Я предполагаю, что весело прогуляться по парому.
РЕДАКТИРОВАТЬ: я ценю полезные ответы и комментарии, которые были опубликованы до сих пор. Я разочарован, прочитав, что в поездке на пароме нет ничего особенно приятного. Я только что посетил Британскую Колумбию Виктория и специально вышел из самолета в Ванкувере, чтобы насладиться поездкой на пароме на красивой просторной лодке с достаточным количеством сидячих мест, ресторанами и кафе, прогулочной палубой и, конечно же, красивыми пейзажами (за которые я прощаю Каналу). возможно, не хватает.) Я все еще думаю, что хочу сесть на паром, если только вы не скажете мне, что я должен все время сидеть в автобусе.
Респонденты также объяснили причину, по которой я не мог выбрать конкретно между туннелем и паромом: потому что даже автобусные линии не предлагают такого выбора, используя то одно, то другое. Некоторые предполагают, что подсказкой является продолжительность поездки, и действительно, некоторые поездки на час длиннее других, предполагая, что это будут паромные переправы. Но этому выводу противоречит предположение, что автобусные линии сами не выбирают маршрут до последней минуты, в зависимости от условий движения и т. д.: как же тогда они могут публиковать расписание, не зная, каким методом пересечения они пользуются?
Один из корреспондентов предположил, что Megabus чаще всего пользуется паромом, так что лучше всего паромную переправу использовать именно этого перевозчика. Я проверил ярмарки, и действительно, у них есть очень разумные 60 евро туда и обратно для меня и моей жены (по 30 евро на каждого), так что это выглядит многообещающе. Они также предлагают два графика, один из которых на час длиннее другого, так что я, вероятно, выберу более длинный. Но опять же, нет гарантии, что я поеду на пароме. В худшем случае я увижу туннель, что, я полагаю, тоже будет в порядке.
Вышеизложенное является большим разъяснением, не задаваясь вопросом, но остается один вопрос: по сравнению с моим опытом паромной переправы в Британской Колумбии (Ванкувер-Виктория), насколько грязным и тесным является пересечение Ла-Манша? Кто-нибудь получает удовольствие от езды?
Поскольку вы гражданин Канады, мы надеемся, что вы ознакомились с нашим предложением маршрута Лондон - Брюссель на Busbud. :)
Мы знаем как минимум о четырех автобусных компаниях, работающих между Англией и Бельгией. Насколько мы понимаем, изменения режима пересечения канала происходят в зависимости от правил дорожного движения, задержек и времени водителя за рулем. Таким образом, вы можете, как упоминалось ранее, подумать о том, чтобы сесть на паром и соединиться с обоих концов, поскольку вы, похоже, очень заботитесь.
Или было бы неплохо уточнить расписание у автобусных операторов. Как правило, Евротоннель идет от Фолкстона до Кале, в то время как многие паромы отправляются из Дувра; если вы видите Дувр в любом расписании автобусов, вы можете быть уверены, что поездка запланирована на пароме. Интересно, что при пересечении Евротоннеля весь автобус (вместе с другими автомобилями) фактически скатывается в поезд, который везет его через туннель.
В целом пересечение между Великобританией / Англией и Европой автобусной компанией:
Позвоните в автобусные компании, которыми вы планируете воспользоваться. Некоторые из них меняются между паромами и поездами в разное время дня, а некоторые меняются регулярно или нерегулярно, в зависимости от вещей, которые я никогда не мог понять. Из того, что я слышал, часто бывает сюрпризом, какое соединение они используют.
Если вы хотите быть уверены, что будете использовать паром до континента, вы можете использовать голландский флаер, железнодорожное и паромное сообщение или воспользоваться поездом, чтобы добраться до Дувра и сесть на паром оттуда, автобусы будут доступны между станцией и паромный причал по обеим сторонам соединения, а также поезда на французской стороне.
Но испытать паром не так уж и много. Мне они нравятся, но я думаю, что поездка на автобусе на поезде под землей и морем - это тоже опыт.
Я пользовался несколькими паромами, и все они были просторными, и по ним можно свободно ходить.
На всех паромах есть сидячие места и рестораны и/или бары. Большинство позволяет вам выйти на улицу, если погода действительно плохая. Но на быстрых паромах внешнее пространство невелико.
фуг
Гайот Фау
Виллеке
Гайот Фау