какие сборы идут в аэропорт, а какие идут правительству? [закрыто]

Недавно я летал международным рейсом из Мумбаи в Кейптаун с 24-часовой пересадкой в ​​Катаре, Южной Африке и обратно через Qatar Airways по тому же маршруту. Пока я бронировал, мне сказали / дали различные обвинения. Любопытно узнать, какие из них передаются в аэропорт, какие - перевозчику, а какие - правительству -

Топливный сбор (YQAC) 17024,00

Фискальный налог (YRVB) 536,00

Налог на услуги (JNAD) 2779,00

Плата за разработку (YMDE) 825,00

Плата за развитие пользователя (INDO) 628,00

Плата за обслуживание пассажиров (WOMU) 149,00

                            100.00

                            274.00

Сбор за обслуживание пассажиров (PZSE) 274,00

Сбор за безопасность пассажиров (EVAB) 90,00

Сбор за обслуживание пассажиров (ZAEB) 1529,00

Плата за безопасность услуги (UMSE) 106,00

Налог на авиапассажиров (WCTR) 840,00

Теперь я предполагаю, что надбавка за авиатопливо и налог на авиапассажиров будут поступать в Центральное правительство или / или правительство штата. Кто-нибудь может помочь? Кроме того, аэропортовые сборы взимаются с аэропорта отправления или они также будут распределяться с другими аэропортами, которые я использовал / путешествовал? Как все это считается?

ммм... может кто-нибудь поделиться, почему они хотят закрыть этот вопрос?

Зачем вам это знать?
Вы должны учитывать, что многие терминалы аэропорта находятся в ведении государственных учреждений. Кроме того, «аэропорт» на самом деле представляет собой ряд отдельных предприятий/организаций, которые имеют разную структуру.
Мне нужно знать, так как новый аэропорт только что появился поблизости, я пытаюсь выяснить некоторые грубые расчеты, чтобы выяснить, сколько времени потребуется, чтобы первоначальный (капитал) был записан в нуль.
Я голосую за то, чтобы закрыть этот вопрос как не по теме, потому что он касается выяснения того, сколько времени потребуется, чтобы окупить аэропорт.
Расчет обратной стороны конверта на самом деле здесь не работает, поскольку аэропорт также получает доход от авиакомпаний и других арендаторов (например, за аренду и сборы за посадку), который не указан как отдельный сбор в вашем билете, но является частью базовый тариф. Это также не дает вам никакого представления о расходах аэропорта. Для такого расчета вам нужно посмотреть копию бюджета аэропорта, а не сборы за один авиабилет.

Ответы (1)

Как правило, «топливный сбор» идет перевозчику, все, что помечено как «налог», идет государственному органу, предметы, помеченные как «пассажиры», идут администрации аэропорта, предметы «развития» могут идти аэропорту или местным органам власти. .

Но определение того, какие конкретные сборы применяются к вашему близлежащему аэропорту, будет означать расшифровку четырехбуквенного кода, прикрепленного к каждому, поскольку цена билета включает сборы, налоги и сборы за обслуживание для всех задействованных аэропортов.

любая идея, где я мог бы найти эту информацию. ?
Спросите у катарских авиалиний.
какие сборы идут в аэропорт, а какие идут правительству? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v