Какие у вас есть права в Китае на обжалование вещей, которые у вас отобрали в пути?

Я обсуждал это, но я думаю, что это можно спросить. Я только что летел транзитом через Пекин. НЕ въезжал в страну. Тем не менее, вам все равно придется пройти через систему безопасности, но в любом случае это требует времени. Пока меня не вызвали на допрос о моем зарядном устройстве Anker Power Charger ( эта модель ).

Разговор:

Охрана: «Что это? На нем нет этикетки»
Я: «Это зарядное устройство USB, например, для зарядки моего телефона»
Охрана: «У него нет маркировки, показывающей мощность, его нельзя ввозить в Китай»
Я: «Это зарядное устройство». я не собираюсь в Китай, я только в пути! Кроме того, где, где-нибудь есть табличка о том, что это должно быть маркировано?» (Было, но износилось)
Охрана: "Мы можем оставить его для вас, один месяц"
Я: "Какой в ​​этом смысл, если через месяц вы все еще не разрешаете мне брать его с собой в полет?"
Охрана: "Извините, в Китай нельзя"
Я: "СДЕЛАНО в Китае!"

В любом случае, несмотря на мои протесты, его у меня забрали, как и аналогичные вещи у других пассажиров (много их мне довелось увидеть во время обсуждения).

По сути, однако, у меня не было ноги, на которой можно было бы стоять. Насколько я знал, они могли заявить права на мой портативный компьютер, и я не видел никакого способа протестовать, получить иск или что-то в этом роде.

Итак, я думаю, мой вопрос заключается в том, есть ли способ получить документацию об этом событии и заявить об этом позже, или способ официально заявить протест, скажем, из аэропорта ИЛИ авиакомпании, учитывая, что никто не предупредил меня, что они будут смотреть и конфисковать повербанки со стертыми этикетками?

Я смущен. Что они имели в виду, когда сказали, что могут оставить его для вас, если его не впустят в Китай? Конечно, единственная другая возможность — вывезти его из Китая, что вы и сделаете. Кстати, вероятная причина, по которой они строго относятся к этому, заключается в том, что есть многочисленные случаи плохо спроектированных зарядных устройств, убивающих людей электрическим током или вызывающих пожары — вот один, который добрался до Нового Южного Уэльса ( smh.com.au/nsw/… ).
О, может быть, это тот случай, когда они разрешают это в зарегистрированном багаже, но не в ручной клади. У меня таможня в Гонконге конфисковала отвертку, которую я держал в ручной клади; попросил друга забрать его в аэропорту и вернуть в зарегистрированном багаже.
зарядное устройство было в зарегистрированном багаже ​​или в ручной клади?
@Sam Каждая авиакомпания, с которой я когда-либо летал, имеет запрещенные инструменты, такие как отвертки, в ручной клади. (Кроме того, какая отвертка настолько ценна, что вы бы тащили друга в аэропорт, чтобы забрать ее для вас, вместо того, чтобы просто бросить ее и купить новую?)
Да, я потерял несколько очень хороших пинцетов для электроники, потому что они были у меня в ручной клади. Слишком остро, видимо. Не очень приятно видеть, что китайская служба безопасности, по-видимому, посещает ту же школу обаяния, что и служба безопасности США.
@ Сэм, да, вот почему я продолжал спрашивать - я определенно не хотел ввозить его в Китай, и если бы он был в моем зарегистрированном багаже, и я действительно въехал в Китай, они бы все равно его забрали? Гвидо - в моей ручной клади, я без проблем возил его во многие страны.
@DavidRicherby Я на самом деле забыл, что он был там, и он без проблем добрался до Гонконга. На самом деле это была одна из тех отверток, которые выглядят как толстый маркер и не имеют длинного стержня; это было совсем не ценно, это было просто рекламное, но друг улетал через неделю или около того, поэтому я просто попросил их забрать его по дороге.
@MarkMayo, возможно, там была небольшая языковая проблема (при условии, что вы не говорите на мандаринском диалекте). В следующий раз (если он есть) попросите их сохранить его для вас, чтобы вы, по крайней мере, получили квитанцию ​​​​о конфискации, даже если вы не собираетесь его собирать. Эта квитанция может пролить больше света.
Я только что вернулся из Пекина и испытал то же самое. Блок питания без опознавательных знаков удален, хотя он был всего 1800 мАч. Прибытие в Китай и путешествие по C Hina не было проблемой, только когда я уехал из Пекина в Лондон, у них возникла проблема с блоком питания и его сняли. Этикетка не стерлась, потому что ее никогда не было. К счастью, заменил его за 4,99 фунтов стерлингов из Исландии из всех мест.
Вот почему я всегда стараюсь избегать США и Китая для транзита/пересадки на самолет. Это всегда проблема, и вы теряете вещи, которые были в порядке почти в любой другой стране, и вы ничего не можете с этим поделать в 99,9% случаев.

Ответы (4)

Вы получили какую-то квитанцию? Вы точно знаете, какой сотрудник службы безопасности конфисковал вашу вещь? В противном случае вам будет очень трудно доказать, что что-то вообще произошло, хотя вы можете попытать счастья на линии жалоб аэропорта по телефону +86-10-96158.

В любом случае авиакомпания ответственности не несет. Правила безопасности устанавливаются Управлением гражданской авиации Китая и обеспечиваются службой безопасности аэропорта, которая может быть пограничной полицией (边防部队), общественной безопасностью (公安部), случайными полицейскими, не являющимися полицейскими, и т. д. в кого-то, кто принимает слишком усердную интерпретацию любой кампании по «разгрому террористов», которая в настоящее время продолжается.

И да, они могут забрать ваш ноутбук, если захотят, или арестовать вас и приговорить к десяти годам перевоспитания в исправительно-трудовых лагерях, если уж на то пошло — вы ведь иностранец, во власти коммунистической диктатуры, в конце концов, и да, транзитная зона по-прежнему юридически является частью Китая . Но я все еще уверен, что можно поднять вонь, если кто-то конфискует явно ценный предмет, например ноутбук, а охранники хорошо знают, что на любом контрольно-пропускном пункте в аэропорту так много камер видеонаблюдения, что им не сойдет с рук прямое воровство чего-либо за деньги. их собственное использование.

Нет, и я не ожидаю получить его обратно, не было никакого «вы можете потребовать это позже» (кроме странного предложения «один месяц»). Это было больше в будущем, если бы это произошло, было ли что-то на месте, что я мог бы сделать, чтобы продолжить аргументировать свою позицию.

Они обязаны проверять блоки питания и литиевые батареи на наличие этикеток и не допускать те, которые не соответствуют правилам. Это вопрос безопасности. Я полностью поддерживаю снятие с путешественников (и из зарегистрированного багажа) хитрых аккумуляторов без маркировки или внешних аккумуляторов и их утилизацию как опасные отходы. На каждом рейсе, которым я недавно летал в Китае, они вытаскивали банк питания, проверяли этикетку и возвращали его мне. Нет проблем, безопасность превыше всего.

Это всего лишь вопрос времени, когда подобные вещи снесут авиалайнер, полный людей. Это серьезная проблема. Вокруг слишком много плохих и плохо защищенных аккумуляторов, в которых энергии более чем достаточно, чтобы вызвать пожар.

Правильный ответ.
Когда дело доходит до аккумуляторов, в этом нет ничего необычного. У меня были проблемы с возвратом ноутбука в компанию, в которой я работал. Я просто отправлял его из одного города Германии в другой, но вместо этого его вернули мне, потому что в нем были литий-ионные батареи, и поэтому его нельзя было пересылать по почте. (Но такой продавец, как Amazon, может без проблем отправить новый ноутбук; разберитесь с этим.)

Со мной происходили подобные вещи, когда я путешествовал по Китаю. В обоих моих случаях и охранник, и управляющий отелем просили наличными, чтобы уладить созданные ими неприятные обстоятельства. Пока вы ищете бюрократическое решение, взятка могла помочь.

Судя по комментариям, «штраф на месте» кажется более подходящим термином, чем «взятка».

Я совсем не знаком с Китаем, но из того факта, что у вас вымогали деньги менеджер отеля и охранник, я бы не сделал вывод, что пытаться подкупить охрану аэропорта безопасно или разумно. В данном случае они забрали вещи у нескольких пассажиров, поэтому мне кажется, что это не уловка для вымогательства взяток. Если это так, то они слишком тонкие.
@SteveJessop Возможно, но местные жители знают, что происходит, когда это происходит. Когда я был в отеле, местный житель, с которым я был, разрешил ситуацию, предложив деньги. Охрана в аэропорту (в моей ситуации) попросила у меня деньги, чтобы сгладить вопрос с визой. Когда я отказался, я пропустил свой рейс. В Китае принято давать взятки, и я не думаю, что будет какой-то вред от предложения, по сравнению с западом, где можно кого-то оскорбить. Может у вас больше опыта...
@SteveJessop О, вы бы никогда не предложили взятку , вы бы просто спросили, можно ли заплатить штраф на месте . Хотя я согласен, что безопасность в аэропорту — не лучшее место, чтобы попробовать это.

Хотя было высказано предположение, что они пытались сбить вас с толку, это не так. Это просто довольно глупое обращение с правилами литиевых батарей.

Вам не разрешается носить с собой литиевые батареи емкостью более 100 ватт-часов. Глупость заключается в том, что они хватают все, на чем нет этикетки с указанием емкости (даже если это просто потому, что надпись со временем стерлась — заклейте прозрачной лентой цифры емкости любого повербанка, который у вас есть). может отправиться в Китай), даже если он явно намного меньше 100 ватт-часов.

Обратите внимание, что проверять это нельзя — они вообще не принадлежат удержанию. Вопрос в пожарной опасности, которую они представляют.

Почему это глупо? Аккумулятор этого ноутбука имеет 85 Втч, поэтому я не понимаю, почему он явно намного меньше 100 Втч.
@gerrit 85Wh явно не в порядке, но иногда они брали гораздо меньшие. Вот почему я называю это глупостью. Разумными будут немаркированные пачки выше определенного размера. Посмотрите комментарии к ОП, в частности user37071.
Это не обязательно глупость. Если вы отвечаете за конфискацию слишком больших батарей, собираетесь ли вы пропустить какой-нибудь писк или вы ошибетесь из-за осторожности и запретите все, что может быть слишком большим, даже если это трудно сказать? Без каких-либо четких правил, таких как «конфисковать все, что весит больше X», понятно, что они были бы слишком осторожны.
@Kyralessa Хорошим подходом было бы то, что батареи без маркировки выше x граммов не допускаются, но для этого потребуются весы. Тем не менее, фактическое правило (даже показанное сейчас на вывесках - я только что вернулся из Китая) - более 100 Втч или без маркировки - не разрешено.
Какие у вас есть права в Китае на обжалование вещей, которые у вас отобрали в пути?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v