Какое «топливо, более мощное, чем все, что имелось на Западе», отправило Лайку на орбиту на борту «Спутника-2»?

Подкаст BBC World Service Radio Witness History Лайка, первая собака в космосе, содержит короткие аудиоклипы из некоторых британских новостей 1950-х годов. В 02:30записи, изобилующей захватывающей музыкой, на заднем плане слышны слова:

Запущен второй спутник. Многоступенчатая ракета с топливом, более мощным, чем все, что имеется в наличии на Западе , вывела свою последнюю ступень на кругосветную орбиту.

Две вещи удивительны во втором спутнике; его вес более полутонны, а его живой пассажир Лайка самая известная лайка в мире, или, строго говоря, (неразборчивое последнее слово).

Рассказчик продолжает объяснять, что Лайку ошибочно идентифицировали как хаски.

Вопрос: Какое «топливо, более мощное, чем все, что имелось на Западе», доставило Лайку на орбиту на борту «Спутника-2»?

@OrganicMarble Ну, подождите, одному из нас нужно восстановить.
@RussellBorogove Я не уверен, что в этом случае OM получит уведомление о вашем комментарии, лучше пропингуйте в другом месте в качестве резервной копии. У нас был короткий разговор о ссылке на ваш ответ , который, похоже, основан на информации 1990-х годов, тогда как мой вопрос касается состояния дел в конце 1950-х годов. Вполне возможно, что керосин, который использовали Советы в то время, отличался от того, который использовали американцы, поскольку химический состав керосина был сложным из-за молекулярно-массового распределения, боковых цепей, насыщения и т. д.
Почти уверен, что это просто истерия со спутником - попытка объяснить успех советской космической программы по сравнению с западной без надежной доступной информации.
@OON, если ваша уверенность основана на фактах, вы можете рассмотреть возможность публикации ответа и ссылки на вспомогательные источники.
Информация, доступная сегодня об исторических советских ракетных двигателях, намного, намного точнее, чем информация, доступная Би-би-си в 1957 году. В 1980-х годах СССР действительно использовал «волшебное топливо» — синтин, у которого был значительно лучший удельный импульс, чем у керосина, но который был впервые синтезирован в 1960-х годах.
@RussellBorogove становится действительно интересно! но меня интересует только имеющаяся сегодня информация о керосине, доступном в 1957 году .
Обратите внимание, что Лайка не была первой собакой в ​​космосе (но первой собакой на орбите, разница всего в несколько км/с).
@СФ. Я уже отметил, что «рассказчик продолжает объяснять, что Лайка была ошибочно идентифицирована как хаски».

Ответы (1)

Волшебным таинственным топливом Лайки был керосин и жидкий кислород.

Спутник-2 был запущен на пусковой установке 8К71ПС . Это была модифицированная межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, и, как и все пусковые установки, производные от Р-7, ее двигатели РД-107 и РД-108 работали на керосине / LOX. Российская спецификация ракетного керосина называется РГ-1 и похожа на американскую РП-1 .

Удельный импульс РД-107 составляет от 256 с (на уровне моря) до 313 с (вакуум), что соответствует другим газогенераторным ракетным двигателям на керосине и жидком кислороде той эпохи; Я нигде не видел никаких предложений о том, что производительность была бы лучше, чем эта.

Маловероятно, что программа новостей Би-би-си в 1957 году точно знала бы о топливе, используемом в советской ракете-носителе. СССР был чрезвычайно скрытен в отношении своих технологий, когда они не были откровенно обманчивы. Если Би-би-си пришла к выводу, что у спутника топливо лучше, чем у западных ракет из СССР, это почти наверняка была пропаганда, а если они узнали откуда-то еще, то это были догадки.

Другая возможность состоит в том, что Би-би-си догадалась или узнала, что ракета-носитель спутника использовала керосин, и сравнила ее с ракетой семейства Redstone — возможно, с Juno I , которая запустила Explorer-1 через пару месяцев после запуска спутника-2. Топливо, используемое российской пусковой установкой, действительно было значительно более мощным, чем 75% этиловый спирт (215 секунд на уровне моря) или гидин (235 секунд), используемые на этих ракетах. Журналистским грехом здесь было бы незнание летающих на керосине ракет Юпитер и Атлас.

Спасибо за обстоятельный ответ! Это не имеет прямого отношения, но затрагивает обе страны примерно в одно и то же время: почему Джодрелл Бэнк помогал Советскому Союзу собирать данные с их космических кораблей в середине 1960-х годов?
РП-1 была разработана только в январе 1957 г., первый испытательный пуск с ее использованием (Атлас А) произошел в июне 1957 г., а боевая пусковая установка длилась до 1959 г. - Атлас Д. Лайка была запущена в ноябре 1957 г. Таким образом, в то время как США имели РП -1 разрабатывался в то время, можно было бы утверждать, что его "в наличии" у него не было. (и хотя керосин долгое время экспериментировали в качестве ракетного топлива, небрежная спецификация JP-4, которая была авиационным стандартом, сделала его непригодным для использования в ракетах; только более строгий стандарт RP-1 сделал его жизнеспособным топливом.)
@СФ. Я не думаю, что RB собирается включить это в этот ответ, интересно, не могли бы вы опубликовать это как отдельный ответ? Я думаю, что это очень уместно для этого вопроса, который явно касается того, что «... Запад (был) в наличии ...» в 1957 году!
@uhoh Я думаю, что мой ответ достаточно «спорен», чтобы не изменить и не опровергнуть суть или ответ РБ. Я просто указал на то, что керосин, хотя и не какой-то «волшебный превосходный состав», в то время не был так широко известен, как ракетное топливо.
@СФ. Тогда кажется, согласно вашему комментарию: «Маловероятно, что новостная программа BBC в 1957 году точно знала бы о топливе, используемом в ...» американской пусковой установке . Так что, возможно, «журналистского греха» все-таки было совершено не так уж и много, вопреки тому, что сказано в последнем абзаце.
@SF Цитата для RP-1, сформулированная в 1957 году? Astronautix утверждает , что спецификация была разработана в 1954 году. PGM-19 Jupiter производился с 1956 года. на РП-1, без обсуждения перехода.)
Генеалогическое древо ракетных двигателей в этом документе, что интересно, показывает маршевый двигатель LR105 Atlas, использующий JP-4 в какой-то момент. Я предполагаю, что они просто планировали запустить его с очень высоким содержанием топлива, чтобы поддерживать температуру сгорания на уровне, при котором скорость коксования была бы выживающей в течение 5 минут или около того времени горения.
@RussellBorogove Ignition , Кларк, стр. 105. Короче говоря, стандарт для JP-4 был слишком свободным, двигатели работали нормально на одной партии топлива и отказывали на другой.
@SF.: Из этого раздела Ignition у меня сложилось впечатление , что ракетные двигатели надежно не работали должным образом при заправке JP-4.