Какова личность этого блестящего изолятора?

Блестящий слойрис: Блестящий слой

Я много раз видел, как на металлических предметах образуется своего рода изоляционный слой (я проверил его сопротивление мультиметром, и он показывает бесконечные Ом).

Общий цвет слоя зеленовато-золотистый, но есть цветные пятна, которые могут варьироваться от красного до зеленого.

Это видно на небольших трансформаторах ( изображение выше ), переключателях, вентиляторах-регуляторах и т. д.

Слой меняет свой цвет, а цветные полосы меняют свое место при нагреве деталей.

Теперь, какова личность этого золотого изолятора? Каково его удельное сопротивление и другие характеристики?

А также, какова идентичность другого изолятора красноватого цвета, используемого в электромагнитных катушках? а также каково его удельное сопротивление и другие характеристики

гугл трансформер лаковое покрытие
Да, это просто форма лака. В основном для предотвращения коррозии, но то, что он изолирует (защищает от случайного ослабления провода и т. д.), является счастливым совпадением. Кроме того, в некоторых случаях весь трансформатор можно покрыть лаком, чтобы «скрепить» витки катушек, предотвратив раздражающий шум и возможный механический износ из-за воздействия электромагнитных сил на обмотки катушек.
Связано: со второй частью вопроса (лак или полимерное покрытие на магнитопроводе); electronics.stackexchange.com/questions/34040/… и electronics.stackexchange.com/questions/34743/…

Ответы (4)

Как уже говорили другие, желтый цвет - это хроматирование поверх мягкой стали. Я думаю, что в наши дни это менее распространено, поскольку некоторые его версии имеют некоторые экологические проблемы. На самом деле он обладает хорошей электропроводностью, до такой степени, что его версия используется, например, на алюминии, когда нам действительно нужна электрическая проводимость. Аналогичные части из ссылки Википедии выше:

введите описание изображения здесь

Весь трансформатор, вероятно, также пропитан эмалью в вакууме путем погружения его в жидкость в вакуумной камере. Это оставляет почти прозрачное покрытие поверх хромата (там, где оно толще, например, в каплях, оно будет казаться более коричневым). Это улучшает изоляцию обмоток и связывает пластины вместе, чтобы они не гудели на частоте 100 Гц или 120 Гц от сети (фото оборудования по ссылке выше):введите описание изображения здесь

Это обычная хроматная обработка поверхности. Встречается во многих металлических бытовых предметах. Не предназначен для использования в качестве «изолятора», но, возможно, является непроводящим в качестве побочного эффекта.

Красная поверхность магнитного провода представляет собой эмалевую изоляцию, которая наносится в качестве покрытия (в отличие от экструдированной пластиковой внешней оболочки, которая используется в большинстве других проводов). Они используют очень тонкую эмалевую изоляцию, чтобы разместить множество обмоток в доступном пространстве трансформатора. катушка, соленоид, двигатель или что-то еще. Это называется "эмаль", что, вероятно, было в первые дни. Но в наше время это более сложное пластиковое покрытие, возможно, из нескольких слоев. Обратите внимание, что красный цвет, пожалуй, только самый популярный цвет , Магнитная проволока также поставляется в нескольких других цветах изолятора.

Ссылка: https://en.wikipedia.org/wiki/Chromate_conversion_coating

Ссылка: https://en.wikipedia.org/wiki/Magnet_wire

Большое спасибо, а "эмаль" (покрытие) из какого вещества? я говорю о шоколадно-красном блестящем слое, используемом в дроссельных катушках и т.д. Однако я слышал, что катушки моторов покрыты смолой и т. д.
Вероятно, используется несколько различных видов полимерных соединений. В зависимости от того, что им нужно для механической прочности, номинального напряжения и т. Д. Конкретный цвет, вероятно, является просто неконтролируемым побочным эффектом состава ингредиентов покрытия. Особого «цветового кода» нет. Обратите внимание, что многие катушки (трансформаторы, катушки двигателя и т. д.) также полностью погружаются в лак (или современный полимер) и помещаются в вакуумную камеру, чтобы полностью пропитать катушки и механически зафиксировать катушки вместе и предотвратить жужжание или гудение.
нет, нет, я не имел в виду какой-либо цветовой код. Я просто хотел знать химическое вещество. Благодарю.
в тугой катушке витки провода настолько ближе, что если бы не было изолятора, он действовал бы как металлический цилиндр, чем катушка. так подсказывает здравый смысл.
Нет. Поэтому магнитопровод ИЗОЛИРОВАН "эмалевым" (фактически полимерным) покрытием. Так что каждая обмотка фактически изолирована от соседей. Если бы вы использовали оголенный неизолированный провод, то вы были бы правы, что это был бы просто эквивалент металлического цилиндра.
да, что я пытался иметь в виду. спасибо за подтверждение.
Обратите внимание, что хроматирование поверхности является проводящим. Если ваш пример НЕ является проводящим, то у вас, вероятно, есть конформное покрытие по всему трансформатору, включая хроматированную стальную раму. Обычно они окунают весь трансформатор, как показано @Spehro Pefhany.

Хромирование – это антикоррозийная обработка поверхности металлов. Для утепления не используется. Цвет может немного варьироваться в зависимости от процесса и состояния основного металла. Это нормально.

Общий цвет слоя зеленовато-золотистый, но есть цветные пятна, которые могут варьироваться от красного до зеленого.

Хроматное конверсионное покрытие. Более известный как желтый хром. Статья в Википедии

Я проверил его сопротивление с помощью мультиметра, и он показывает бесконечные Омы.

Нажмите сильнее с помощью мультиметра или сначала поцарапайте желтую поверхность ножом, и вместо этого вы измерите короткое замыкание через сталь под желтым хромом.

Спасибо за информацию о характеристиках давления. Изменяет ли слой хромата удельное сопротивление при давлении? или это просто более тесный контакт метрового провода через мельчайшие поры? (поскольку пористость – свойство любого вещества).
@AlwaysConfused Я думаю, что Винни пытался сказать, что, сильнее нажимая кончиками зондов, вы сможете проткнуть обработанную кожу металла. Я не знаю, насколько сильно вам придется нажимать, но вы можете добиться того же, поцарапав поверхность кончиками своих щупов.
@Дэвид Уилкинс. Ты прав. Я обновил свой ответ соответственно.
Трансформатор, скорее всего, «пропитан вакуумом», когда они погружают весь готовый трансформатор в какой-то полимер, который покрывает ВСЕ поверхности, включая хромированный монтажный кронштейн. Изолирующий слой (из покрытия окунанием) не имеет ничего общего с желтым цветом хроматирования металла. Это две совершенно разные вещи, не связанные друг с другом.