Можно ли выйти и снова войти по одному и тому же билету в парижском метро?

Правильный ответ на

Можно ли выйти и снова войти по одному и тому же билету в парижском метро?

: нет для базового билета на метро и да , ваш билет действителен в течение 1 часа 30 минут для автобусов и 2 часов для поезда, пока вы находитесь в сети общественного транспорта .

На самом деле это билет на одну поездку, что означает, что вы можете использовать его из точки А в точку Б. Чтобы совершить эту поездку, вам может понадобиться воспользоваться несколькими линиями метро или автобусными линиями, и вам не придется платить за проезд по этим разным линиям.

Предупреждение ! С одним и тем же базовым билетом на одну поездку вы не можете пересесть между метро (метро или RER) и наземным транспортом (автобус и трамвай).

@mts говорит об официальном веб -сайте парижской сети общественного транспорта.

Текущие билеты доступны здесь , текущие цены:

Билет t+ (Базовый билет на метро)

Paris Visite со скидкой и все цены на пригороды и другие районы рядом с Парижем.

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

Я живу в Париже уже 20 лет, поэтому, если вам нужна дополнительная информация об этом, было бы приятно.

Согласно этому официальному веб-сайту транспорта Парижа :

Стандартный билет (билет t+), купленный в автоматах (т.е. не в автобусе у водителя), позволяет

• меняйте линии метро до тех пор, пока вы не покинете систему метро (т.е. без повторного входа)
• пересесть из метро на RER или RER на RER в пределах Парижа (вы должны повторно подтвердить свой билет и получить билет для выходных турникетов RER)
• соединить автобус с автобусом, автобус с/с трамваем и трамвай/трамвай в течение 90 минут с момента первой проверки (без пересадок, если вы покупаете билет на автобус у водителя, без пересадок на автобус/трамвай того же маршрута, т.е. без перерывов) и без возврата)

В метро билет проверяют на входных турникетах, но сохраняйте билет до конца поездки на случай, если вы попадете на контроль. Существует ограничение по времени в 2 часа для метро и RER ( источник на французском языке ), но было бы необычно путешествовать так долго.

Билет, допускающий большее количество пересадок, — это как минимум дневной билет (или более продолжительный).

« Билет t+ » ( более подробные правила на французском языке ) — единственный билет «общего назначения» в Париже (есть также льготные билеты, билеты «точка-точка» для проезда в пригородах и т. более). Купить его можно в автомате на любой станции метро или в различных магазинах города и пригорода. Купите их по десять за раз (« un carnet” [œ̃.kaʁ.nɛ]), это значительно дешевле, у них нет срока годности (хотя, если вы храните их годами, помните, что билеты магнитятся, и я думаю, что правила недавно изменились, так что вы больше не должны автоматически заменяться, если они размагничиваются). После того, как вы купили билеты, они представляют собой всего 10 листов бумаги, а не единый билет на 10 использований, поэтому несколько путешественников могут использовать по одному билету каждый.

Вы можете использовать каждый билет как для поездки на поезде, так и для поездки на автобусе/трамвае.

• Если вы выберете поездку на поезде, вы сможете совершить одну поездку внутри сети.

  • Основная идея заключается в том, что вы проверяете свои билеты на турникетах при входе в подземную сеть, а затем билет служит для всей вашей поездки.
  • Ограничение по времени составляет 2 часа, на практике это не должно вызывать беспокойства.
  • Вы можете добраться до любого места в сети метро (как в пределах, так и за пределами города Парижа), и вы можете использовать RER только в пределах города Парижа (обозначается как зона 1 на картах). В частности, чтобы добраться до Ла-Дефанс (который находится за чертой города Парижа), вы можете использовать билет t+ в метро, ​​но вам нужен другой билет «точка-точка» на RER.
  • Есть выходы, где ваш билет проверяют при переходе из метро в RER и при выходе из RER. При выходе из метро нет проверки билетов, но обычно есть двери и таблички с надписью «ваш билет больше не действителен после этой точки».
  • Несколько пересадок RER/метро ведут себя по-разному. Несколько станций на линии C не имеют туннеля, соединяющего их с метро, ​​но вам разрешено переключаться между RER и метро, ​​выходя из сети, пересекая улицу (или даже реку) и снова входя в сеть на соответствующей станции. Эти развязки отмечены на карте пунктирными линиями .

• Если вы выберете поездку на автобусе/трамвае, вы сможете совершать пересадки при определенных условиях:

  • Вам необходимо подтверждать свой билет каждый раз, когда вы садитесь в новый автомобиль.
  • У вас есть 90 минут от первой проверки до последней проверки (как только вы сядете в последний автобус, ограничений по времени нет).
  • В течение этих 90 минут вы можете пересаживаться сколько угодно раз, но вам не разрешается возвращаться назад (для обратного рейса, даже в течение 90 минут, вы должны использовать два билета). Вам также не разрешается выходить и возвращаться на одну и ту же линию (так что вы не можете прервать свое путешествие).
  • Включены все маршруты в Париже и пригородах (автобусы RATP и Optile), за исключением нескольких экспресс-линий (в частности, линии аэропорта Orlybus и Roissybus).
  • Для ночных автобусов и нескольких длинных очередей в пригородах вам необходимо подтвердить несколько билетов в зависимости от количества участков, которые вы проезжаете.

• Вы также можете воспользоваться билетом t+ на фуникулер Монмартра . Этот же билет нельзя использовать ни для чего другого.

Также есть пропуски:

• Ежедневные проездные, называемые Mobilis . Цена за пропуск, который охватывает Париж, примерно равна 5 билетам, поэтому он не стоит того, если вы остановились в Париже. Это может стоить того, если вы совершаете длительные поездки в пригороды с железнодорожным/автобусным сообщением (но учтите, что проездной стоит дороже, если он охватывает больше пригородных зон).
• Туристический проездной на срок до 5 дней называется Paris Visite . В основном это туристические ловушки. Даже с (очень незначительными) скидками на некоторые туристические достопримечательности почти всегда дешевле использовать билет t+ и иногда билет из пункта в пункт, если вы не путешествуете много в пригороде.
• Пригородные проезды. Они относительно дешевы, но действительны только в течение календарной недели (с понедельника по воскресенье), календарного месяца или целого года. За покупку самого пропуска взимается разовая плата в размере 5 евро, если вы не являетесь резидентом, но вы можете получить его на месте. Даже с этой платой за 26,25 евро вы получаете проездной на неделю (включая автобусы Orlybus и Roissybus до аэропорта и поезд до Руасси, но не частные автобусы (например, Air France) или Orlyval (Orlybus в любом случае дешевле и часто быстрее)). что может быть дешевле, чем Paris Visite для краткосрочного пребывания, если это в течение календарной недели. В зависимости от того, сколько вы путешествуете по пригородам (большинство туристических достопримечательностей находится в городе) и прилетаете ли вы самолетом, это может быть или не быть дешевле, чем использование билета для каждой поездки.

Если вам нужно войти/выйти из метро несколько раз, самый верный способ — купить билет на 24 часа без ограничений. Это, конечно, дороже, но если вы много путешествуете за один день, возможно, оно того стоит.

Что касается билета с единым тарифом (который длится 90 минут, а не два часа BTW), этот сайт предупреждает вас, что повторный вход будет невозможен:

Пересадка по билетам на парижское метро разрешена между: ... одной линией метро на другую, не выходя за пределы станции

На самом деле вы можете повторно войти (метро), если это в периоде времени. Ворота пройдут мимо вас, и диспетчер сможет только проверить время. Я только что сделал это и справился - почти сердечный приступ :D