Каковы приемы, чтобы получить подтвержденное бронирование поездки по Индийской железной дороге?

Ну, на этот вопрос никогда нельзя ответить полностью, потому что такова сама природа трюков, вы продолжаете открывать их и использовать до тех пор, пока они не существуют, многие трюки, существовавшие в прошлом, были либо заглушены, либо объявлены незаконными, однако некоторые трюки все еще существуют, и постоянно открываются новые. Для завершения и для правильного объяснения я также включу приемы, которые вы затронули.

1. КОТИРОВКИ ( см. список )

   а. Квоты для путешественников особой категории

   Если вы являетесь пожилым гражданином (определение которого отличается для пассажиров мужского и женского пола), то существует так называемая нижняя квота койки, которая представляет собой набор мест на нижних койках, зарезервированных для пожилых людей, путешествующих в одиночку , когда вы обычно бронируете билет, это будет не будет отображаться и будет отображаться только на последнем экране бронирования, так что это квалифицируется как уловка. В поездах также есть квота для женщин, и хотя это не очень распространено во всех поездах / классах и парах станций, эти квоты также могут стать удобными, для людей с ограниченными физическими возможностями, для защиты, иностранных туристов, юва — все квоты, которые вы можете использовать для бронирования с помощью эти методы, если в указанном поезде есть такое бронирование, и вы имеете право претендовать на эти квоты в соответствии с вашими обстоятельствами.

   б. Квоты станции -

   До внедрения компьютеров и сети для резервирования билетов индийские железнодорожные билеты бронировались путем выделения квоты для каждой станции, и хотя эта практика в значительной степени была прекращена, поскольку почти все станции, бронирующие билеты, имели свои собственные терминалы PRS (Система бронирования пассажиров). их все еще очень мало, поэтому, если вы используете поезд, который проходит через одну из этих станций, вы можете пойти на одну из этих станций и купить билет с резервированием в автономном режиме. Я не могу привести примеры, так как каждый из них очень локален, а район, в котором я живу, довольно полно подключен к центральной сети PRS, коды квот Road Side, Out Station все еще используются, что является доказательством того, что они действительно существуют.

   в. Квота штаб-квартиры

   В каждом поезде Индийские железные дороги резервируют несколько мест, чтобы им было разрешено ехать в короткие сроки (это очень старая практика, которая продолжается до сих пор даже после введения Таткала). То, как это работает, является сложным и полностью зависит от полномочий коммерческого менеджера в штаб-квартире подразделения станции отправления вашего поезда, обычно около 3-5% мест зарезервировано под эту категорию, и вы можете подать заявку с конкретным причиной экстренной поездки, и офицер может по своему усмотрению разрешить вам поездку.

2. Поезда Таткаль, Таткаль Премиум и Полностью Премиум

   Несмотря на то, что вы упомянули tatkal в своем списке известных вариантов, я также пытаюсь выделить поезда Premium Tatkal и Fully Premium, которые используют логику, подобную авиакомпании, для повышения цен на билеты, которые продолжают расти с каждым забронированным дополнительным билетом, в таком случае вы всегда можете заплатить больше и получить подтвержденный билет в большинстве случаев

3. Бронирование Много билетов

   Это, вероятно, не считается подходящим трюком, как все делают, но на всякий случай, если вы не уверены в дате поездки, в авиакомпании вы можете отложить бронирование до последнего момента, но поскольку плата за отмену Индийской железной дороги настолько низка. , если вы не уверены в датах, забронируйте билет на всю неделю и отмените все, что не нужно, как только у вас будет подтверждение даты.

4. Смена имен

   Индийские железные дороги позволяют менять имена пассажиров в некоторых особых обстоятельствах, поэтому, если вы не уверены, кто из членов семьи может путешествовать, или вы являетесь государственным служащим, и вы не уверены, какой офицер может путешествовать, вы можете забронировать билет на имя одного человека и затем передайте его позже фактическому путешествующему человеку.

5. Альтернативные маршруты Это может быть не всегда практично и не является уловкой, специфичной для Индийских железных дорог, но путешествие по совершенно другому маршруту может быть практичным поиском. Я буду использовать картинку, чтобы объяснить это. На картинке выше, если вы ищете поездку из Ченнаи в Тируванантапурам, вы можете даже не рассматривать поезд, идущий через Тамилнаду (как показано в варианте B), в качестве альтернативы при бронировании билетов. Тот факт, что расстояние между первоначальным пунктом назначения и пунктом назначения во втором варианте составляет всего 70 километров, может оказаться полезным, если вы рассматриваете это как допустимую альтернативу.

Хотя все это может показаться очень трудным для практического использования с помощью традиционных инструментов и доступных веб-сайтов, такой инструмент, как http://erail.in (я цитирую этот веб-сайт во многих своих ответах, так что я никоим образом не связан с они могут быть необходимы) могут сделать эти вещи очень и очень простыми. Карты, которые я создал для используемого изображения, также взяты с этого сайта. Они показывают наличие квот, карты, специальные поезда и даже такую ​​информацию, как общая задержка определенных поездов, стоимость проезда и т. д.