Какой длины может быть пролет разводного моста, если использовать только позднесредневековые материалы и мастерство?

Я не уверен, что им действительно нужно было строить такой прочный мост. Движение вверх по течению, вероятно, будет осуществляться буксируемыми баржами или чем-то подобным; они могут пройти под довольно низким мостом. Большие суда с большой осадкой и высокой мачтой гораздо менее полезны в тесных реках! Таким образом, город фактически становится перевалочным пунктом для океанских судов в речное сообщение. Они построили бы низкий мост и запустили бы много зажигалок.

Но ладно, мост впечатляет, и вы хотите его :-)

В принципе, два варианта - наращивать или строить подвижно. Строительство не является архитектурно невозможным. Пон-дю-Ним, построенный римлянами, имеет нижний ярус из 22-метровых арок, пересекающих реку — с учетом большого объема работ по заглублению фундамента в русло устья пролет, возвышающийся на 25-30 м над уровнем воды, кажется достижимым. Вам не понадобился бы невероятно широкий центральный пролет, если бы вы согласились с тем, что корабли будут медленно проходить по отдельности. Этот подход обычно основан на крутых берегах, но если у вас много труда, чтобы играть, а вы, вероятно, так и делаете, постройте насыпи с каждой стороны и проложите мост между ними. (Бонусные очки за стиль — это в основном замковые мотты. Так что превратите их в часть городских стен.)

Разводные мосты более сложны, но еще раз учтите тот момент, что вам нужен только узкий корабельный канал. Таким образом, вы можете построить прочный низкий мост с одним промежутком около 10 м и использовать простой разводной мост.

Постройте плавучий мост, в основном ряд двойных якорных плотов (или, в данном случае, небольших кораблей) с обычными мостами между ними, некоторые из которых являются разводными мостами, достаточно широкими, чтобы пропускать суда. Строить, эксплуатировать и поддерживать это сооружение было бы дорого, но, с другой стороны, вы можете взимать плату как с караванов, пересекающих мост, так и с кораблей, проходящих через него, так что это может быть весьма прибыльным.

Если бы римляне могли управлять своими акведуками и некоторыми действительно впечатляющими мостами в свое время… и у Лондона, похоже, была проблема, аналогичная вашему сценарию, которая на протяжении нескольких столетий придумывала несколько решений.

Я не думаю, что у вашей цивилизации должны быть слишком большие инженерные трудности с их мостом, за исключением почти эпического масштаба.

https://en.wikipedia.org/wiki/London_Bridge#.22Old.22_.28medieval.29_London_Bridge