Какой лучший велосипедный замок на рынке?

Какой лучший велосипедный замок на рынке определяется:

  1. Лучшая безопасность
  2. Самое простое использование при закреплении велосипеда
  3. Самый простой способ транспортировки
  4. Самый легкий без других компромиссов

Редактировать:

Кроме того, что вы думаете о дизайне замка ниже ? Безопасный? Транспортабельный? Вы бы использовали его, если бы он у вас был? Есть ли что-то еще, что вы бы предпочли, или что-то в этом, что удерживает вас от его использования?

Редактировать 2:

Я ищу способ убедить своих друзей-роуди в том, что крепление велосипеда во время длительной поездки на обеденные остановки и т. д. выполнимо и практично. Вес убивает, и они просто не купятся на это. Вот почему я не просто делаю что-то вроде одной из криптонитовых цепочек или U-образного замка.

Этот вопрос был вдохновлен этим проектом Kickstarter . Никакого отношения ко мне. Я просто думаю, что это круто.

@Neil Fein Я ожидаю, что это должно быть CW.
Я не думаю , что создание этого CW необходимо. Это довольно целенаправленный вопрос, вы просите лучший замок . Единственная проблема, которую я вижу, заключается в том, что некоторые замки могут быть доступны не во всех частях мира. @freiheit, что вы думаете?
Как вы считаете лучше.
Этот замок Ti выглядит довольно непрактичным, я предполагаю, что Ti довольно жесткий, и поэтому вы не можете легко согнуть его вокруг чего-то, к чему вы привязываетесь. Часто у вас будет два варианта: заблокировать только велосипед, не привязывая его к чему-либо, или заблокировать раму к чему-либо, но не заблокировать колеса.
@Daniel R Hicks: Посмотрите видео по этой ссылке. На самом деле он довольно хорошо изгибается. У меня, очевидно, его нет, но на видео выглядит так, как будто он хорошо работает, чтобы зафиксировать колеса и раму на столбе или шесте. Очевидно, столб, который ограничен в диаметре. Одна вещь, о которой я подумал, это не повредит ли она карбоновую раму из-за трения о нее, хотя говорят, что она покрыта, чтобы предотвратить это.
@ Ambo100 - Связано, конечно. Этот вопрос гораздо более конкретен и, ИМО, лучше.
@NeilFein: Это определенно лучше. Старый вопрос можно было бы отредактировать, чтобы он был ясным.
Если бы только этот получил столько голосов. Я думаю, что в наши дни люди стали более скупыми при голосовании; за него сложнее проголосовать, несмотря на то, что на сайте больше людей. (Думаю, это заставляет нас писать вопросы получше!)
Зачем вам нужно убеждать своих друзей-роуди в преимуществах замка? Либо кража велосипедов является проблемой в вашем районе, и они об этом узнают достаточно скоро, либо это не так, и они правы, что не беспокоятся об этом.
Меньше попыток убедить их, что им нужно нести один, чем найти тот, который они хотят нести. Вы когда-нибудь видели, как 10 или 12 парней пытаются убедить бариста в Starbucks, что все они могут принести свои велосипеды внутрь одновременно? У меня есть, и поэтому...
этот принятый ответ вводит в заблуждение из-за названия вопроса. если кто-то ищет самый прочный замок на рынке, он, вероятно, может просто предположить, что это бедро (очевидно, что это не так). это при условии, что они не читают все комментарии, ответы..
@Fady, нет, если ты читаешь вопрос, который определяет, что, по моему мнению, делает замок подходящим для этой категории. Что включает в себя как вес, так и портативность, которым не соответствует ответ, получивший массовое одобрение.

Ответы (7)

Я не знаю насчет безопасности, но тазобедренный сустав легко носить с собой во время езды на велосипеде. Никакого дополнительного веса на велосипеде, только дополнительный вес на бедрах.

Нередкий способ носить тросовый замок.
Для коротких поездок я иногда ношу U-образный замок и трос на одном плече, как сумку-мессенджер. Это тот же вес, но как-то легче управлять, когда он на мне, а не на велосипеде.
Мне нравится то, что они говорят о том, что замок легко снять с бедер в случае чрезвычайной ситуации.
Думаю заказать один такой и один из замков ТиГр. Посмотрите, как они работают, и что на самом деле происходит. Я дам Вам знать. Я выбираю этот ответ, потому что упомянутый замок может решить мою конкретную ситуацию. Спасибо за ответы на все вопросы.

Несколько лет назад журнал Bicycling устроил перестрелку по доступным замкам, и криптонитовая «Сеть Нью-Йорка» вышла на первое место. К сожалению, он весит больше, чем многие велосипеды, и его нелегко носить с собой.
Хорошо, если вы можете оставить его там, где вы запираете свой велосипед.

Я работаю в отделении полиции в крупном университете, и у нас есть программа через Kryptonite, в рамках которой мы даем детям U-образный замок Kryptonite (значительно субсидируемый) всего за 20 баксов.
За 30 лет, что я здесь, мы взломали всего несколько таких замков. Почти все велосипеды, которые мы украли (много...), заперты тросом, показанным выше. Вор использует довольно маленький болторез и удаляет его быстрее, чем вы могли бы использовать комбинацию. U-образные замки легко носить с собой, они не слишком тяжелые и обеспечивают «хороший» уровень безопасности.

Все можно победить с помощью правильных инструментов, времени и возможностей. Откажите вору в этих вещах, и у вас будет больше шансов удержать свой велосипед. Или... Купите колотушку и сохраните свой хороший велосипед для поездок на выходных.

+1. U-образные замки имеют наименьшее количество недостатков среди всех замков, которые вы можете разумно перевозить на своем велосипеде. Чем меньше, тем лучше, и вам может сойти с рук довольно маленький, если вы правильно заблокируете свой велосипед (например, метод «Шелдона Брауна»). Если вы не возражаете оставить замок где-нибудь навсегда, возьмите самый толстый калибр и самый тяжелый цепной замок, какой только сможете найти. OnGuard Beasts дорогие, но они великолепны, если в вашей ситуации подойдет цепной замок.

У меня есть этот.

http://www.abus-bordo.com/html_en/bikelock_bordo_lite.html

Он тяжелый, но очень сильный. В отличие от U-образных замков, его легко носить с собой на велосипеде.

Обновление: видео, показывающее операцию

http://www.youtube.com/watch?v=57zc9kregqs&feature=related

Довольно просто: раскладывается гармошкой, обхватывает раму, переднее колесо и какую-нибудь «городскую мебель», запирает. Это займет всего несколько секунд.

Короткая версия немного коротковата. Длинная версия… длиннее, но тяжелее.

Слабым местом U-образных замков является держатель U-образного замка, который всегда сделан из дерьма и сломается в самый неподходящий момент, например, попадая в выбоину на высокой скорости. Это случилось со мной. Это раздражает.

У этого есть аккуратный держатель, очень простой в использовании, не падает с велосипеда.

Безопасность :

Не открывается карандашом .

Чтобы сломать хороший U-образный замок, потребуется домкрат (его легко найти, возможно, он есть в вашей машине), отмычки или угловая шлифовальная машина.

Этот невосприимчив к ножничному домкрату, и его очень трудно пилить, поэтому вам понадобится угловая шлифовальная машина (ОЧЕНЬ шумная) или специально выточенный ключ (я не могу поверить, что этот вековой метод взлома замков все еще работает) ...

Если вам нужна дополнительная информация и тесты многих замков, посетите этот французский сайт:

http://bicycode.org/html/pg_htm/antivols.php http://bicycode.org/html/telechd/antivols-testsFUBicy.pdf

Результаты испытаний находятся в формате PDF (обновляется ежегодно).

  • 1 звезда: сопротивляется дискретным попыткам использования инструментов размером не более 30 см, соответствует ворам, действующим в общественных местах.
  • 2 звезды: сопротивляется гораздо меньшему количеству дискретных попыток с использованием инструментов размером не более 75 см и гораздо большему времени, «разрешенному» для попыток. Соответствует ворам, действующим ночью, когда их никто не видит.

В отчете об испытаниях указаны веса и уровни безопасности для многих замков, надеюсь, вы найдете это полезным.

Лучшая безопасность

Нет, но лучшая безопасность означает 2 замка, для которых нужны 2 разных инструмента (например, рамочный замок и U или бордовый).

Самое простое использование при закреплении велосипеда

Да

Самый простой способ транспортировки

определенно да

Самый легкий без других компромиссов

Нет, он чертовски тяжелый (как буква U), но имеет ли это большое значение для ежедневных поездок на работу или за продуктами?

Интересно, я таких еще не видел. Как это работает? Не могли бы вы рассказать нам больше об этом и почему он соответствует критериям Zenbike?
Странно, что их модное видео не показывает их в действии. Делает ОЧЕНЬ подозрительным.
Их видео отстой. Я отредактировал свой пост.
+1 за очень подробный пост. Явно много усилий, и очень ценится. Я не думаю, что этот замок будет работать для меня, потому что я ищу способ убедить своих друзей-роуди в том, что крепление велосипеда во время длительной поездки для обеденных остановок и т. д. выполнимо и практично. Вес убивает, и они просто не купятся на это. Вот почему я не просто делаю что-то вроде одной из криптонитовых цепочек или U-образного замка. Может быть, мне нужно добавить это к вопросу...
«Как я могу убедить своих друзей-роуди в том, что ношение замка того стоит» — сам по себе хороший вопрос, охватывающий психологические аспекты этого вопроса. (Я думаю, что у этого есть достаточно ответов, что было бы сложно редактировать его сейчас.)
Я думаю, что лучший способ для ваших друзей-роуди в групповой поездке - это взять с собой легкий замок, а проигравший в камне-ножницах-бумаге - U-образный замок, а затем на обед скрепить все велосипеды вместе, чтобы вор должен был разрезать через беспорядок из 10 кабелей + U только для того, чтобы получить 1 велосипед.
просто отметим, что этот замок можно сломать цепным резаком: youtube.com/watch?v=FDgI_KL7n4o&feature=related , в то время как те большие тяжелые цепные замки, которые продаются onguard и криптонит, не будут
Большая цепь весит почти 4 кг, и вы не можете надеть ее на раму во время езды, так где же вы ее будете носить? Оставлять его на месте, где вы паркуете свой велосипед каждый день, наверное, было бы нормально. Но если место, где вы паркуете свой велосипед, заставляет вас думать, что вам нужен этот замок, купите вместо него ржавый велосипед за 50 долларов... Кроме того, угловая шлифовальная машина перережет все, даже цепь.
Чтобы разрезать криптонитовую цепь, вам понадобятся только большие болторезы: youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q#t=6m26s Вывод: невозможно сделать велосипед невозможным для кражи.

Если вы проведете какое-то время, работая в веломастерской, вы узнаете, какие велосипедные замки уязвимы «в дикой природе», а также узнаете, какие велосипедные замки можно снять с помощью «специальных инструментов», например, болторезов с пятью длиной в фут ручки.

Правда в том, что удивительное количество доступных D-образных замков можно сделать в дикой природе, а все остальное можно снять за считанные секунды с помощью соответствующих инструментов. Это особенно шокирует с этими тросовыми замками с внешней стальной защитой, поскольку они кажутся прочными, но с большими болторезами не более проблематично, чем кабельная стяжка для плоскогубцев - надрежьте, и все готово. Еще одна трагедия — это многожильные стальные тросы с пластиковым покрытием — с помощью самой тупой в мире ножовки вы можете очень легко перерезать их, потому что пластиковое покрытие действует как направляющая для пилы. Этот подход занимает больше времени, чем использование ключа, но для вора с большим фургоном и множеством перил, чтобы собирать велосипеды, он (и это никогда не она ...) сможет разблокировать эти велосипеды быстрее, чем их собственные. соответствующие владельцы могут. Такова страшная реальность.

Так что этот вопрос немного похож на вопрос «какой лучший цвет» — точного ответа нет. Есть много факторов - вы должны уметь нести замок, являющийся основным. В Нидерландах принято носить с собой большой уродливый замок, больше похожий на тот, что люди используют для мотоцикла или для запирания заводских ворот. Впрочем, в Нидерландах много навороченных воров, местность ровная и большой-уродливый замок можно оставить на ограде на рабочем месте, т.е. не таскать туда-сюда.

Лично я пользуюсь тросовым замком стоимостью 4,99 фунта стерлингов с кодовым номером, установленным на мой день рождения. Это кажется хромым, но вряд ли у меня возникнут проблемы, если я потеряю ключи, а слабость троса не имеет значения для парня с болторезами. Я никогда не оставляю свой велосипед незапертым на «2 секунды», когда забегаю в магазин за пинтой молока, что я делал раньше, когда мне требовалось минуту или две, чтобы вытащить D-lock из сумки, взять мои перчатки. прочь, найдите мои ключи, поищите какую-нибудь разумную уличную мебель и... ну вы поняли. Всегда доступный, всегда используемый тросовый замок стоимостью 4,99 фунта стерлингов на 100% эффективен против случайного вора, тогда как в практическом мире дорогой D-образный замок не эффективен. Удобство имеет значение, и оно явно не должно сопровождаться премией.

D-lock все еще выходит (злой Abus Extreme), когда я иду в Вест-Энд, чтобы посмотреть пьесу (такое обычное явление), и мне нужна дополнительная безопасность. Замок за 4,99 фунта по-прежнему используется в этой ситуации для фиксации колеса или сиденья, D-образный замок прикрепляет раму / заднее колесо к уличной мебели. Это дает мне душевное спокойствие, в котором я нуждаюсь.

Так что мой голос за замок с тросом за 4,99 фунта стерлингов с комбинацией. Установка комбинации на мой день рождения кажется несколько глупо очевидной, но, поскольку даже моя собственная мать не помнит мой день рождения, я думаю, что любой, кто угадает число, может получить мой велосипед. Я был бы польщен, если бы они догадались.

введите описание изображения здесь

Мой второй голос будет за замки Abus «Partner Pack». Они состоят из D-образного замка и тросового замка, которые работают от одного и того же ключа. Вы можете снять один или другой замок в зависимости от требований безопасности, или вы можете снять оба. Вы также можете одолжить один из них другу-новичку, у которого нет хорошего замка. D-lock поставляется с рейтингом «продано безопасно», что якобы что-то значит для страховых компаний, хотя я лично не верю в страхование велосипедов.

введите описание изображения здесь

Примечание о кодовых замках: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ замки только с 3 колесиками — их может открыть примерно за 3 минуты тот, кто знает, как крутить комбинации. 4 колеса увеличивают это время примерно до 30 минут, что, вероятно, достаточно для большинства целей.
Мне еще предстоит найти кодовый замок, 4- или 5-колесный, который я не смог бы открыть (не зная комбинации) менее чем за две минуты. Насколько я понимаю, они все дерьмо. Даже дорогие по моему опыту становятся достаточно рыхлыми, чтобы "почувствовать" правильную комбинацию (при некоторой технике) через месяц-два использования.

Как ответил peufeu, Abus Bordo — феноменальный замок. Если вы любите свой велосипед, то он того стоит [огромный] ценник. Я езжу с этим замком каждый день, вес меня не беспокоит, потому что он компактный и плотно прилегает к моей нижней трубе (кобура крепится к бобышкам флягодержателя). Я оставляю U-Lock в месте своего ежедневного назначения, поэтому на самом деле есть два разных стиля блокировки велосипеда, когда он заперт на любое время (например, весь день, пока я на работе). Замок Abus, безусловно, лучший замок на рынке, IMO.

Как отметил Стивен Тусет в более раннем комментарии, у Шелдона Брауна есть отличная статья о технике блокировки велосипеда , которую очень стоит прочитать.

просто отметим, что этот замок можно сломать с помощью инструмента для резки цепи: youtube.com/watch?v=FDgI_KL7n4o&feature=related
@fady Я не думаю, что когда-либо видел замок, который выдержит угловую шлифовальную машину. Криптонитовые D-замки, Abus Bordos, Гигантские толстые цепи. Это не имеет значения. Если кто-то захочет поднести угловую шлифовальную машину к вашему замку, замок сломается.
@Kibbee, я согласен с твоими утверждениями.

мой велосипед был недавно украден (в Сан-Франциско) с базовой блокировкой, поэтому я решил получить блокировку цепи и блокировку abus для передней шины / рамы. (автобус блокирует наш свет, но без ущерба для защиты) Если бы кто-то хотел иметь максимальную защиту, я бы подумал, что оба этих замка справятся с задачей.

http://www.amazon.com/OnGuard-Beast-5017-Bicycle-Chain/dp/B000FL3EB6/ref=reg_hu-rd_add_1_dp

http://www.amazon.com/Abus-Granit-Futura-64-Mini/dp/B005F3GZTM/ref=wl_it_dp_o_pC_nS?ie=UTF8&coliid=I1GZGPUG77CR3G&colid=3EAWZY1WOUJPO

Чтобы ответить на второе редактирование, если ваши друзья-роуди пытаются тренироваться, то ношение дополнительного веса U-lock может дать им дополнительное преимущество, когда они участвуют в гонке с меньшим весом во время гонки.

Кроме того, ничто так не убивает вашу тренировочную поездку, как кража вашего велосипеда, когда вы останавливаетесь на обед.