Какой лучший велосипедный замок на рынке определяется:
Редактировать:
Кроме того, что вы думаете о дизайне замка ниже ? Безопасный? Транспортабельный? Вы бы использовали его, если бы он у вас был? Есть ли что-то еще, что вы бы предпочли, или что-то в этом, что удерживает вас от его использования?
Редактировать 2:
Я ищу способ убедить своих друзей-роуди в том, что крепление велосипеда во время длительной поездки на обеденные остановки и т. д. выполнимо и практично. Вес убивает, и они просто не купятся на это. Вот почему я не просто делаю что-то вроде одной из криптонитовых цепочек или U-образного замка.
Этот вопрос был вдохновлен этим проектом Kickstarter . Никакого отношения ко мне. Я просто думаю, что это круто.
Я не знаю насчет безопасности, но тазобедренный сустав легко носить с собой во время езды на велосипеде. Никакого дополнительного веса на велосипеде, только дополнительный вес на бедрах.
Несколько лет назад журнал Bicycling устроил перестрелку по доступным замкам, и криптонитовая «Сеть Нью-Йорка» вышла на первое место. К сожалению, он весит больше, чем многие велосипеды, и его нелегко носить с собой.
Хорошо, если вы можете оставить его там, где вы запираете свой велосипед.
Я работаю в отделении полиции в крупном университете, и у нас есть программа через Kryptonite, в рамках которой мы даем детям U-образный замок Kryptonite (значительно субсидируемый) всего за 20 баксов.
За 30 лет, что я здесь, мы взломали всего несколько таких замков. Почти все велосипеды, которые мы украли (много...), заперты тросом, показанным выше. Вор использует довольно маленький болторез и удаляет его быстрее, чем вы могли бы использовать комбинацию. U-образные замки легко носить с собой, они не слишком тяжелые и обеспечивают «хороший» уровень безопасности.
Все можно победить с помощью правильных инструментов, времени и возможностей. Откажите вору в этих вещах, и у вас будет больше шансов удержать свой велосипед. Или... Купите колотушку и сохраните свой хороший велосипед для поездок на выходных.
У меня есть этот.
http://www.abus-bordo.com/html_en/bikelock_bordo_lite.html
Он тяжелый, но очень сильный. В отличие от U-образных замков, его легко носить с собой на велосипеде.
Обновление: видео, показывающее операцию
http://www.youtube.com/watch?v=57zc9kregqs&feature=related
Довольно просто: раскладывается гармошкой, обхватывает раму, переднее колесо и какую-нибудь «городскую мебель», запирает. Это займет всего несколько секунд.
Короткая версия немного коротковата. Длинная версия… длиннее, но тяжелее.
Слабым местом U-образных замков является держатель U-образного замка, который всегда сделан из дерьма и сломается в самый неподходящий момент, например, попадая в выбоину на высокой скорости. Это случилось со мной. Это раздражает.
У этого есть аккуратный держатель, очень простой в использовании, не падает с велосипеда.
Безопасность :
Чтобы сломать хороший U-образный замок, потребуется домкрат (его легко найти, возможно, он есть в вашей машине), отмычки или угловая шлифовальная машина.
Этот невосприимчив к ножничному домкрату, и его очень трудно пилить, поэтому вам понадобится угловая шлифовальная машина (ОЧЕНЬ шумная) или специально выточенный ключ (я не могу поверить, что этот вековой метод взлома замков все еще работает) ...
Если вам нужна дополнительная информация и тесты многих замков, посетите этот французский сайт:
http://bicycode.org/html/pg_htm/antivols.php http://bicycode.org/html/telechd/antivols-testsFUBicy.pdf
Результаты испытаний находятся в формате PDF (обновляется ежегодно).
В отчете об испытаниях указаны веса и уровни безопасности для многих замков, надеюсь, вы найдете это полезным.
Лучшая безопасность
Нет, но лучшая безопасность означает 2 замка, для которых нужны 2 разных инструмента (например, рамочный замок и U или бордовый).
Самое простое использование при закреплении велосипеда
Да
Самый простой способ транспортировки
определенно да
Самый легкий без других компромиссов
Нет, он чертовски тяжелый (как буква U), но имеет ли это большое значение для ежедневных поездок на работу или за продуктами?
Если вы проведете какое-то время, работая в веломастерской, вы узнаете, какие велосипедные замки уязвимы «в дикой природе», а также узнаете, какие велосипедные замки можно снять с помощью «специальных инструментов», например, болторезов с пятью длиной в фут ручки.
Правда в том, что удивительное количество доступных D-образных замков можно сделать в дикой природе, а все остальное можно снять за считанные секунды с помощью соответствующих инструментов. Это особенно шокирует с этими тросовыми замками с внешней стальной защитой, поскольку они кажутся прочными, но с большими болторезами не более проблематично, чем кабельная стяжка для плоскогубцев - надрежьте, и все готово. Еще одна трагедия — это многожильные стальные тросы с пластиковым покрытием — с помощью самой тупой в мире ножовки вы можете очень легко перерезать их, потому что пластиковое покрытие действует как направляющая для пилы. Этот подход занимает больше времени, чем использование ключа, но для вора с большим фургоном и множеством перил, чтобы собирать велосипеды, он (и это никогда не она ...) сможет разблокировать эти велосипеды быстрее, чем их собственные. соответствующие владельцы могут. Такова страшная реальность.
Так что этот вопрос немного похож на вопрос «какой лучший цвет» — точного ответа нет. Есть много факторов - вы должны уметь нести замок, являющийся основным. В Нидерландах принято носить с собой большой уродливый замок, больше похожий на тот, что люди используют для мотоцикла или для запирания заводских ворот. Впрочем, в Нидерландах много навороченных воров, местность ровная и большой-уродливый замок можно оставить на ограде на рабочем месте, т.е. не таскать туда-сюда.
Лично я пользуюсь тросовым замком стоимостью 4,99 фунта стерлингов с кодовым номером, установленным на мой день рождения. Это кажется хромым, но вряд ли у меня возникнут проблемы, если я потеряю ключи, а слабость троса не имеет значения для парня с болторезами. Я никогда не оставляю свой велосипед незапертым на «2 секунды», когда забегаю в магазин за пинтой молока, что я делал раньше, когда мне требовалось минуту или две, чтобы вытащить D-lock из сумки, взять мои перчатки. прочь, найдите мои ключи, поищите какую-нибудь разумную уличную мебель и... ну вы поняли. Всегда доступный, всегда используемый тросовый замок стоимостью 4,99 фунта стерлингов на 100% эффективен против случайного вора, тогда как в практическом мире дорогой D-образный замок не эффективен. Удобство имеет значение, и оно явно не должно сопровождаться премией.
D-lock все еще выходит (злой Abus Extreme), когда я иду в Вест-Энд, чтобы посмотреть пьесу (такое обычное явление), и мне нужна дополнительная безопасность. Замок за 4,99 фунта по-прежнему используется в этой ситуации для фиксации колеса или сиденья, D-образный замок прикрепляет раму / заднее колесо к уличной мебели. Это дает мне душевное спокойствие, в котором я нуждаюсь.
Так что мой голос за замок с тросом за 4,99 фунта стерлингов с комбинацией. Установка комбинации на мой день рождения кажется несколько глупо очевидной, но, поскольку даже моя собственная мать не помнит мой день рождения, я думаю, что любой, кто угадает число, может получить мой велосипед. Я был бы польщен, если бы они догадались.
Мой второй голос будет за замки Abus «Partner Pack». Они состоят из D-образного замка и тросового замка, которые работают от одного и того же ключа. Вы можете снять один или другой замок в зависимости от требований безопасности, или вы можете снять оба. Вы также можете одолжить один из них другу-новичку, у которого нет хорошего замка. D-lock поставляется с рейтингом «продано безопасно», что якобы что-то значит для страховых компаний, хотя я лично не верю в страхование велосипедов.
Как ответил peufeu, Abus Bordo — феноменальный замок. Если вы любите свой велосипед, то он того стоит [огромный] ценник. Я езжу с этим замком каждый день, вес меня не беспокоит, потому что он компактный и плотно прилегает к моей нижней трубе (кобура крепится к бобышкам флягодержателя). Я оставляю U-Lock в месте своего ежедневного назначения, поэтому на самом деле есть два разных стиля блокировки велосипеда, когда он заперт на любое время (например, весь день, пока я на работе). Замок Abus, безусловно, лучший замок на рынке, IMO.
Как отметил Стивен Тусет в более раннем комментарии, у Шелдона Брауна есть отличная статья о технике блокировки велосипеда , которую очень стоит прочитать.
мой велосипед был недавно украден (в Сан-Франциско) с базовой блокировкой, поэтому я решил получить блокировку цепи и блокировку abus для передней шины / рамы. (автобус блокирует наш свет, но без ущерба для защиты) Если бы кто-то хотел иметь максимальную защиту, я бы подумал, что оба этих замка справятся с задачей.
http://www.amazon.com/OnGuard-Beast-5017-Bicycle-Chain/dp/B000FL3EB6/ref=reg_hu-rd_add_1_dp
Чтобы ответить на второе редактирование, если ваши друзья-роуди пытаются тренироваться, то ношение дополнительного веса U-lock может дать им дополнительное преимущество, когда они участвуют в гонке с меньшим весом во время гонки.
Кроме того, ничто так не убивает вашу тренировочную поездку, как кража вашего велосипеда, когда вы останавливаетесь на обед.
дзенбайк
Прощай, биржа стека
дзенбайк
Дэниел Р. Хикс
дзенбайк
Амбо100
Прощай, биржа стека
Амбо100
Прощай, биржа стека
Жиль де Вит
дзенбайк
бледность
дзенбайк