Ищу варианты для дальних поездок с семьей. У меня есть выбор между Airbus 330 и Boeing 777 . У Airbus, по-видимому, шаг между 31-33, а у Boeing стабильный 32. Этот пример от Air Canada, но если вы посмотрите на варианты других авиакомпаний, можно увидеть ту же разницу. (например: KLM 77W и A332 ). Варианты, которые я изучаю, не показаны на сайте Seatguru.
Когда вы смотрите на схемы посадочных мест, кажется, что Boeing 777 предлагает гораздо более «тесный» опыт, чем Airbus 330. Может ли это быть из-за оптических иллюзий? Кстати, я лечу эконом-классом. Первый класс кажется удобным в обеих моделях.
Итак, мой вопрос в том, является ли Airbus 330 лучшим выбором, если вы летите эконом-классом.
Это будет сильно варьироваться от перевозчика к перевозчику, потому что, насколько я могу судить, действительно важно, сколько времени прошло с тех пор, как интерьеры были отремонтированы (технологические авиакомпании делают одну модель самолета за раз) и считается ли маршрут важным. авиакомпания. Конечно, вы можете составить общее мнение об узкофюзеляжных (с одним проходом) и широкофюзеляжных (с двумя проходами), но не более того. Мощность, развлечения в полете и даже просто обивка салона будут иметь такое же значение, как и компоновка.
Если бы я путешествовал один на AirCanada, я бы выбрал 330, потому что в двух из трех рядов нет «среднего места». Если бы я путешествовал семьей из трех человек, та же самая разница заставила бы меня отказаться от 330. Я думаю, возможно, семья из четырех человек предпочла бы 330, поскольку вы могли бы получить два ряда по два человека, иметь два окна и небольшой семейный кластер. Тем не менее, я всего 5 футов 4 дюйма, и мой низкий рост полностью связан с моими ногами, поэтому 31-дюймовое поле меня не пугает. Это может быть более серьезной проблемой для вас.
Лично я бы основывал свое решение не на A330, а на 777, а на сервисе и репутации перевозчика, а также на их развлекательных предложениях в полете.
пользователь141
хиппитрейл
Рори Олсоп
рейраб
дан-классон
дан-классон
Рори Олсоп