Недавно в машину поставил сабвуфер. Он питается от усилителя JBL мощностью 300 Вт (у меня также есть динамики мощностью 300 Вт). В настоящее время у меня есть генератор переменного тока на 180 ампер и платиновая батарея Die Hard, которые прекрасно справляются со звуком, но я слышу ужасные истории о сабвуферах, затемняющих свет и тому подобное в автомобилях. Я беспокоюсь, что даже если этого не происходит, высокие пики, которые может вызвать сабвуфер, тяжело сказываются на моей машине, даже если генератор переменного тока и аккумулятор могут с этим справиться. Добавление конденсатора поможет снизить нагрузку на мою систему.
О, мальчик, о мальчик. Непрекращающиеся споры о звуковых шапках и их полезности. Я наткнулся на этот мир некоторое время назад, и, основываясь на практическом опыте с кепкой, я скажу вам, что да , они будут препятствовать тому, чтобы ваши фары затемнялись.
При этом я скажу вам, что я больше не использую свою кепку не из-за других предпочтений, а из-за того, что усилитель, к которому она была подключена, закоротило, и мне нужно было место для большего усилителя, поэтому кепка должна была быть идти.
Колпачок был подключен к пиковому усилителю на 2000 Вт, и это помогло с затемнением фар, а также помогло с мутным басом, все мои басы были чрезвычайно жесткими .
Теперь у меня есть усилитель на 2000 Вт RMS , пиковая мощность 4000 Вт, и да, если я включу басы достаточно высоко, фары будут тускнеть при очень сильных ударах, но на самом деле это не так уж плохо. У меня такой же генератор, как и у вас, так что я знаю, что не получаю полные 4000 Вт, но все равно чувствую себя лучше :)
Есть твердые мнения по обе стороны баррикад. Люди, выступающие против них, говорят, что они на самом деле приносят больше вреда, чем пользы, потому что, поскольку ваш генератор переменного тока теперь должен подавать ток на вашу батарею и ваш конденсатор, это не лучшее решение.
Народ на них говорит, что они быстрее выдают питание , чем ваша батарея, в случае сильного пика (жесткий басовый удар). Таким образом, ваша батарея не разряжается так сильно, а значит, фары не затемняются.
Для пикового саба на 300 Вт я бы не стал заморачиваться с крышкой. Моя кепка была 20 фарад (да, двадцать. @ по крайней мере, это то, что было сказано), и она была подключена к пиковому усилителю мощностью 2000 Вт. Однажды у меня был пиковый усилитель мощностью 700 Вт, подключенный к 2 12, я ни разу не помню, чтобы фары на моем Grand AM 94 года затемнялись.
В этой статье на сайте Crutchfield вот выдержка про конденсаторы:
Люди, которые разрабатывали ваш автомобиль, вероятно, не имели в виду сабвуферы, когда строили ваш автомобиль. Большой бас поглощает много энергии, и большинство автомобильных электрических систем не приспособлены для этого. Конденсатор действует как буфер между вашими усилителями и аккумулятором вашего автомобиля. Вы подсоединяете колпачок к кабелю питания от аккумулятора как можно ближе к месту расположения усилителя. Он накапливает энергию от вашей батареи, а затем мгновенно высвобождает ее, чтобы удовлетворить потребность вашего усилителя в мощности, необходимой для воспроизведения мощного басового хита.
Вы когда-нибудь замечали резкое падение производительности после громкой и интенсивной работы сабвуферов в течение минуты или двух? Или наблюдали, как ваши фары тускнеют в такт музыке, когда вы едете ночью? Конденсатор устраняет эти проблемы, снимая основную нагрузку этих пиков нагрузки с вашего усилителя, поэтому ваш усилитель получает более стабильную подачу мощности.
Остальная часть статьи кажется довольно полной и дает вам довольно хорошее представление о вашей автомобильной аудиосистеме. Что касается размера необходимого конденсатора, Crutchfield дает следующее на своей странице часто задаваемых вопросов :
Q: Какой размер кепки я должен получить?
О : Эмпирическое правило заключается в том, чтобы на каждые 1000 ватт среднеквадратичной общей мощности системы вводить 1 фарад емкости . Но нет никакого электронного штрафа за использование максимальных номиналов, и на самом деле многие видят преимущества в 2 или 3 фарадах на 1000 Вт RMS. Чем больше кепка, тем быстрее он готовится к следующему большому удару усилителя.
Оказывается, конденсаторы могут быть от 0,5 фарад до более 100 фарад. Если вас действительно интересует, что представляет собой фарад, Википедия утверждает :
Один фарад — это значение емкости, которое создает разность потенциалов в один вольт при заряде в один кулон. Кулон равен количеству заряда (электронов), произведенному током в один ампер, протекающим в течение одной секунды. Например, напряжение на двух выводах конденсатора емкостью 47 нФ будет линейно увеличиваться на 1 В, когда через него протекает ток силой 47 нА в течение 1 с.
Итак, в целом, я не знаю, действительно ли вам нужен конденсатор в вашей системе, но, судя по его звукам, это ничего не повредит (но, может быть, вашему кошельку).
Брайан Ноблаух