Кто имеет преимущество на дороге с двусторонним движением при повороте направо?

На фотографии со спутника, которую я прикрепил выше, кто имеет приоритет для движения, предполагая, что обе стороны проезжей части с двусторонним движением свободны, поскольку я хочу перейти на центральную резервацию, чтобы затем повернуть направо на проезжую часть. Однако машина, уже находящаяся на проезжей части, хочет свернуть на городскую дорогу.

Спутниковое фото рассматриваемого места:

введите описание изображения здесь

Ссылка на местоположение на Google Maps

В точках уступки (двойные прерывистые линии на проезжей части с треугольным знаком на дороге) ни один из поворачивающих транспортных средств не имеет приоритета друг перед другом - как только любой из них проходит точку уступки, они имеют приоритет перед другим транспортным средством. Ни одно из поворачивающих транспортных средств не имеет приоритета над движением на A33.
Ваш рисунок неполный и в нем отсутствуют все детали (знаки доходности), необходимые для ответа на ваш вопрос. Пожалуйста, попробуйте улучшить его, вместо того, чтобы полагаться на ссылку на Google Street View.
В США вы должны уступить дорогу встречному движению. Они уже в пути, и вы входите. Неважно, поворачиваетесь ли вы или идете вперед. Это предполагает, что на другом транспортном средстве нет знака, указывающего на обратное (99,99% нет).
Я думал, что это будет так же, как в этом случае немного нечетно.com/wp-content/uploads/2010/03/… (игнорируйте стрелки), так что красный-синий-зеленый. Но тот факт, что выход на проезжую часть останавливается раньше пути поворота автомобиля, делает его двусмысленным.
@stanri В ссылке, которую вы разместили, синий имеет приоритет над красным - автомобиль, поворачивающий направо (навстречу движению) на проселочную дорогу, имеет приоритет над поворотом налево (не пересекая движение). Я думал, что это было указано в дорожном коде, но я не могу найти его в последней версии в Интернете.
@NickC Я не знал, что так было в Великобритании. Статья, из которой взято это изображение ( слегка нечетная.com/2010/03/ … ), посвящена тому, как изменился закон Новой Зеландии. Я знаком только с законами о вождении в Южной Африке/Австралии. Меня интересует практическое применение этого правила. Как машина, поворачивающая направо (синяя), различает красную машину, идущую прямо, и красную машину, поворачивающую? Наверняка он узнает только тогда, когда красная машина проехала (или нет). Кажется глупым, что красная машина останавливается, чтобы синяя могла поехать; красная машина, которая едет первой, в любом случае будет быстрее.
@stanri Красная машина должна подавать сигнал, если поворачивает! Я думаю, что идея в том, что в загруженных ситуациях синяя машина будет задерживать большой поток машин, ожидая встречного разрыва. Если красная машина пропустит ее первой, это устранит задержку.

Ответы (1)

Я думаю, что трафик, идущий W->S, имеет приоритет над трафиком, идущим N->W.

Логика этого такова: когда вы приближаетесь с запада, у вас есть линия уступки. Поэтому вы должны уступить дорогу движению на главной дороге (S->N). Поскольку другой автомобиль приближается с севера, у него тоже есть полоса уступки, но его линия выходит на правую полосу поворота, а не на главную проезжую часть, поэтому он должен уступить дорогу движению в этой полосе, т.е. вам.

В любом случае я бы всегда относился к этому с особой осторожностью, наблюдая как за движением на главной дороге, так и за движением на перекрестке. Я видел там несколько очень близких вызовов, в том числе мне приходилось самому избегать действий около 10 лет назад, когда машина, двигавшаяся W->S, остановилась прямо передо мной, когда я ехал по главной дороге N->S.. .

Мне это не кажется правильным. Я не понимаю логического скачка, который вы здесь делаете. Можете ли вы дать некоторые источники правил дорожного движения, которые поддержат это?
Правила дорожного движения не упоминают о такой ситуации, насколько я могу судить, и не упоминают, что делать, когда две машины вместе приближаются к неприоритетным сторонам перекрестка. Моя логика такова, что для автомобиля, движущегося с севера на запад, линия уступки находится в точке, где она пересекает путь автомобиля, движущегося с запада на юг.
Я только что разговаривал с коллегой, которая живет в Винчестере, и она думает противоположное мне, с комментарием «никто не знает, и любой, кто поворачивает W->S, склонен к самоубийству, с той скоростью, с которой люди приходят туда, я всегда другой маршрут, чтобы избежать этого"
На странице 51 британского руководства по дорожным знакам есть схема, по сути, этой ситуации, но мне все еще немного неясно, какой должна быть полоса отчуждения: gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/ …