Что на самом деле означает знак Free Recovery (Великобритания)?

Путешествуя по Великобритании, я часто вижу этот знак, когда идут дорожные работы:

знак

В результате возникает несколько вопросов:

  • Что это точно означает и есть ли конкретные причины, когда используется?

  • Куда вы поправитесь?

  • Заменяет ли это аварийное покрытие?

Это означает, что есть служба вежливости, которая бесплатно отбуксирует вашу машину, чтобы вывезти ее из зоны скопления людей. Однажды я остановился в районе широкой обочины перед длинным переходом через мост. Появился служебный патруль. Я сказал: «Я остановился, потому что только что понял, что у меня недостаточно бензина, чтобы проехать весь путь». Он сказал: «Молодец, сэр!» И дал мне галлон бензина.
@Harper: Как долго длился этот переход, чтобы вы успели понять, что у вас недостаточно топлива, чтобы его преодолеть?
@MatthieuM. Возможно, что-то вроде дамбы на озере Пончартрейн в США длиной 24 мили. en.m.wikipedia.org/wiki/Lake_Pontchartrain_Causeway
Не за горами. @MatthieuM. около 13 миль, включая подходы. Большая часть его 2-х полосная без обочины и самый загруженный перекресток в регионе.

Ответы (2)

Знаки показываются в местах, где сломанная машина может создать проблемы с дорожным движением или создать опасность. Таким образом, люди, ответственные за дорожное движение, скорее заплатят, чтобы отвезти вас в безопасное место, чем вы там останетесь. Они также скорее заплатят, чтобы отвезти вас в безопасное место, чем вы выйдете из машины, попытаетесь решить любую проблему и попадете под машину.

«Бесплатное восстановление» доставит вашу машину в ближайшее безопасное место, куда может безопасно добраться тот, кто может починить вашу машину. Что является вашей ответственностью и за что вы платите (если только у вас нет страховки).

«если у вас нет какой-либо страховки, покрывающей это» , и в этом случае, конечно, вы платите за это (по крайней мере, частично); просто косвенно.
  • Что это точно означает и есть ли конкретные причины, когда используется?

Это используется при определенных условиях, перечисленных ниже, и означает, что вы будете восстановлены до конца дорожных работ, чтобы избежать скопления транспорта.

  • Куда вы поправитесь?

Окончание дорожных работ.

  • Заменяет ли это аварийное покрытие?

Нет, это не так, и всем автомобилистам рекомендуется иметь аварийный чехол.

На веб-сайте GOV представлена ​​подробная информация о том, когда и где используется этот знак и что он означает:

Бесплатное восстановление

Если транспортное средство ломается или получает повреждения во время дорожных работ, это может привести к пробкам, задержкам или даже авариям. Чтобы обеспечить быструю утилизацию сломанных транспортных средств, Highways England организует бесплатную услугу по эвакуации посредством дорожных работ в нашей сети, где применимо одно или несколько из следующих условий:

  • жесткая обочина используется как беговая («живая») дорожка
  • нет прямого доступа к обочине, стоянкам и аварийным убежищам
  • мы уменьшили ширину проезжей части
  • мы приостановили использование телефонов экстренных служб

Эта услуга перемещает сломанные, поврежденные или брошенные транспортные средства в ближайшее относительно безопасное место, например, на обочину с твердым покрытием. Наша бесплатная служба восстановления работает только в рамках работ. Транспортные средства не буксируются к вам домой или в гараж. Вы будете нести ответственность за любое дальнейшее восстановление.

Бесплатное восстановление не заменяет разбитое покрытие. Все автомобилисты должны иметь возможность самостоятельно принимать меры по восстановлению в случае поломки или аварии. Мы настоятельно рекомендуем вам иметь аварийный чехол и носить с собой детали этого.

Это не заменяет аварийное покрытие .

По моему опыту (автомобиль взорвался на M6 в Бирмингеме во время дорожных работ), нас вытащили на случайную парковку (думаю, это была стоянка для грузовиков). Они не просто оставили нас на М6 после дорожных работ, так как я думаю, что это все равно было бы опасно.
Мне интересно знать, что вы должны делать, если в настоящее время там нет рабочих, особенно если они отключили телефоны.
@OrangeDog Первое, что вы делаете, это добираетесь до безопасного места *, желательно за защитным ограждением на обочине дороги. Затем вы звоните в Highways England со своего мобильного телефона; если у вас нет ни одного из них или вы находитесь в черной точке телефона, вероятно, оператор видеонаблюдения заберет вас. В противном случае районы, скорее всего, будут довольно хорошо патрулироваться агентством Хайлендс и/или полицией. *Если это невозможно, немедленно позвоните в полицию.
@richardb Я никогда не видел камеры видеонаблюдения на автомагистралях. Я также не вижу, чтобы Highways England патрулировали определенный участок автомагистрали чаще, чем один раз в день, что, как мне кажется, долгое время застряло на автомагистрали.
Вот сайт для Шотландии — trafficscotland.org/media/breakdownleaflet.pdf — если вы добавите в свой ответ подробности для всей Великобритании, это сделает его довольно трудным.
@Hashim, если они предлагают бесплатную услугу восстановления, они постоянно патрулируют. В этом... весь смысл - перечитать вышеперечисленные причины этой услуги? Патрулирование один раз в день не предотвратит заторы или дальнейшие аварии. И есть видеонаблюдение на больших участках сети автомагистралей (и некоторых частях сети дорог А): trafficcameras.uk/map (хотя, надо признать, не на всех).
Что такое аварийное покрытие?
@Hashim, если бы на автомагистрали не было видеонаблюдения, это было бы единственное место в Англии без него, а Англия почти единственная современная страна без него. Камеры не всегда очевидны, но практически на каждом дорожном знаке установлены камеры на опорах, на многих знаках вдоль дороги они тоже есть. Их можно просто установить сзади знаков, чтобы водители их не заметили.
Например, @Adam AA Roadwatch. И все больше производителей предлагают аналогичные пакеты, в которых ближайший дилер ответит на звонки, когда у вас возникнут проблемы, и отбуксирует вас в дилерский центр или ремонтную мастерскую.
@Tim - Вы уверены, что они постоянно активно патрулируют, а не просто ждут в режиме ожидания в (или нескольких) складах или стоянках где-нибудь? Хотя вам может повезти, и вы патрулируете участок дороги, где произошла авария, кажется, было бы более эффективно контролировать всю сеть через центральное местоположение и направлять подразделения в нужные места по мере необходимости из ключевых стратегических точек по всей сети?
@RyanfaeScotland, как вы можете видеть по ссылке выше, вся сеть не контролируется системой видеонаблюдения, особенно маршруты вне автомагистралей. В случае дорожных работ там будут патрулировать. Имейте в виду, что эти участки дорожных работ, вероятно, составляют менее 10 миль — их можно легко преодолеть за 15-20 минут (x2 в обоих направлениях). Для такой длины 2-3 патруля кажется вполне достаточным.
@Тим, конечно! Я забываю, что мы говорим только о коротких участках, на которых в настоящее время ведутся дорожные работы, а не обо всем! Да, несколько патрулей кажется вполне разумным.
@jwenting Я думаю, что «AA Roadwatch» - это служба дорожных новостей AA, а не их служба покрытия аварий, но покрытие аварий, конечно, является одной из услуг, предлагаемых AA.
@OrangeDog И если ни одна из идей в комментарии Richardb не применима, есть большая вероятность, что другой автомобилист уведомит власти. Моя единственная авария (относительно небольшая) произошла на автомагистрали до того, как мобильные телефоны стали настолько распространены, как сегодня (по крайней мере, у меня их не было; вероятно, в конце 1990-х). Мне удалось довести машину до обочины, и к тому времени, как я добрался до телефона экстренной помощи, оператор сказал, что полиция уже в пути, поскольку кто-то уже сообщил об этом.
На прошлое рождество я сломался, проезжая через дорожные работы на M1, и мне удалось благополучно добраться до обочины сразу после конца, хотя до знака «Бесплатное восстановление заканчивается » оставалось еще около 20 метров. Подрядчики, которых RAC пыталась отправить за нами, не появлялись, потому что технически мы все еще находились в зоне бесплатного восстановления, поэтому вместо этого нам пришлось вызвать бесплатное восстановление. В конце концов бесплатное восстановление действительно пришло и забрало нас, и мы проехали несколько миль вверх по дороге до ближайшей станции технического обслуживания (я боялся, что они просто отбуксируют нас мимо знака, а затем оставят нас на плече для RAC!)