Кто-нибудь, кто работает в SpaceX, знает пути секретных полезных нагрузок?

Поскольку SpaceX запустила и NROL-76, и OTV-5, знает ли кто-нибудь в SpaceX траекторию корабля, или разгонный блок Falcon находится под непосредственным контролем ВВС?

Я был бы удивлен, если бы ВВС США контролировали верхнюю ступень. Я также предположил бы, что существует по крайней мере один сотрудник SpaceX без допуска к государственной службе безопасности, который мог бы обнаружить или определить траекторию. Обратите внимание, что X-37 обладает впечатляющей маневренной способностью ∆v ~3000 м/с, так что знание траектории на отсечке второй ступени не скажет вам, где сейчас находится космический корабль.
@RussellBorogove: Обратите внимание, что X-37B, вероятно, останется на орбите в течение многих лет , поэтому необходимо сохранить бюджет ∆v. Кроме того, большинство любительских и враждебных спутниковых трекеров будут наблюдать за этой маленькой точкой в ​​ближайшие недели. Вероятно, «Сокол» вывел корабль на орбиту, которую он будет удерживать в течение некоторого времени. Изменения наклона будут сохранены до тех пор, пока будет меньше глазных яблок.
Конечно. Это чрезвычайно распространено и в значительной степени требуется для многих сотрудников государственных подрядчиков, чтобы получить допуск к службе безопасности США.
Сгроувс говорит правду. На базе ВВС США, где я работал, практически все, кто действительно выполнял работу, связанную с миссией, были подрядчиками и имели как минимум допуск к секретной информации. Фактические сотрудники / военнослужащие ВВС США и ВМС США на базе были в основном просто для надзора, некоторых вспомогательных служб и для управления загородным клубом (без шуток).
Даже если они не «знают», там найдется много людей, способных догадаться, если бы они были так склонны...

Ответы (1)

Как это обычно работает, так это то, что клиент, в данном случае ВВС, называет путь засекреченным до определенного уровня. В договоре заказчик указывает, какие части классифицируются и как следует обращаться с такими секретными данными. Это будет включать в себя тот факт, что любой сотрудник SpaceX, имеющий доступ к секретным данным, должен иметь соответствующий уровень допуска, а секретные данные должны храниться в изолированной компьютерной сети. Затем SpaceX определяет, как лучше всего выполнить требования контракта, включая любые требования для получения разрешения на запуск. Я считаю, что для секретной полезной нагрузки не требуется одобрение FAA. Затем SpaceX сообщает о своих выводах, включая моделирование и тому подобное.

Если запуск очень секретный, они могут даже разделить данные, чтобы те, кто знает траекторию, не смогли увидеть спутник, который они запускают, чтобы обеспечить еще большую безопасность. Весьма вероятно, что тем, кто фактически загружал спутник в полезную нагрузку, требуется допуск к секретным материалам.

Суть в том, что некоторые сотрудники SpaceX должны иметь допуск, чтобы знать, какова была траектория, поскольку они были бы слишком вовлечены, чтобы не знать.

Кто-нибудь, кто работает в SpaceX, знает пути секретных полезных нагрузок?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v