Летал ли CubeSat с активной двигательной установкой?

CubeSat малы, как и некоторые силовые установки (например, двигатели на холодном газе не слишком сложны и могут иметь небольшой объем/массу). Летал ли какой-нибудь CubeSat с собственной двигательной установкой? Если да, то каковы были результаты?

Я могу найти довольно много продавцов, предлагающих их, так что не исключено, что по крайней мере один из них.
Отменить правильно, есть много доступных систем. Даже гидразиновые двигатели (в пределах 1 кг для кубсатов 2U/3U), которые я нахожу довольно удивительными. Кроме того, есть несколько крошечных газовых двигателей из Германии, которые можно внедрить в кубсат высотой 1U. Сам ищу результаты испытаний в космосе - может быть стоило бы связаться с разработчиками/продавцами по одному и попросить клиентов...
В этой отрасли есть много продуктов, «доступных». Я не говорю, что ни один из них не работает, но мне любопытно, что именно летало и когда.
Разве любой оператор запуска когда-нибудь позволит вам поставить под угрозу каждую полезную нагрузку на всем запуске, используя взрывчатые/коррозионные материалы?

Ответы (3)

После нескольких дней гугления я скажу, что, похоже, ни у кого нет. Стоит отметить, что существуют десятки двигательных установок для кубсатов (погуглите «cubesat propulsion»), но мне не удалось найти ничего , что бы ссылалось на те, которые действительно летали.

Можно было бы подумать, что если бы системы использовались, будь то в частном порядке или в университете, результат для статьи, статьи, что- то всплыло бы.

Я продолжу искать улики, но пока кто-то их не найдет, ответ будет « нет, насколько нам известно». '

+1, и я ожидаю, что downvoter предоставит ответ, доказав, что @Undo неверен, или иным образом объяснит это. Я пытался найти какие-либо следы активных двигательных установок, ранее использовавшихся на орбитальных спутниках CubeSat (в этом суть вопроса), и не смог их найти. То, что есть много таких систем, которые можно купить, меня не очень удивляет, поскольку они не сильно отличаются от тех, которые используются моделистами. И имея только два варианта ответа, либо да, либо нет, отсутствие доказательств, подтверждающих один из них с помощью дедуктивных рассуждений, означает, что ответ должен быть другим.
@TildalWave Отсутствие доказательств является лишь свидетельством отсутствия в зависимости от тщательности поиска доказательств. Undo, похоже, провел обширный поиск (и аргумент публикации силен), поэтому достоверность утверждения должна быть высокой, но, возможно, «всего» 95% или 99%. Возможность военной или промышленной секретности — единственная форма систематической ошибки, которая приходит на ум. (Это в значительной степени рефлекторная реакция на аргументы «отсутствия доказательств».)
@PaulA.Clayton - Да, конечно. Мне жаль, что я вызвал рефлекторную реакцию своей резкостью, LOL, но комментарии ограничены по длине, и я не мог придумать более краткую версию, чтобы выразить свои мысли в одном из них в то время. Но Undo уже указывает ограничения в своем ответе, заключая «не в меру наших знаний» , и я имел в виду его ответ в целом. Конечно, есть шансы (хотя я не хотел бы спекулировать на цифрах), что мы просто не знаем и, вероятно, не узнаем. Но что касается текущих общедоступных сведений, его ответ, ИМХО, действительно правильный. ;)
Спасибо. Для меня это несколько неожиданный результат. Я планирую немного больше поискать самостоятельно, после чего приму это как правильное.
@Chris Честно говоря, меня это тоже удивило. Надеюсь, вы найдете что-нибудь!
Что ж, вот доказательство того, что на дату публикации этой статьи (2010 г.) ни один кубсат не летал с двигателем. И я не нашел никаких доказательств того, что кто-либо имел в то же время.

Да, мы знаем как минимум об одном CubeSat, который летал (и летает в настоящее время) с активной двигательной установкой. В частности, паровой варп-двигатель.

введите описание изображения здесь

STRaND-1 (Surrey Training, Research and Nanosatellite Demonstrator 1) был запущен на борту PSLV-C20 25 февраля 2013 года. STRaND-1, разработанный совместно Космической лабораторией Суррея и Surrey Satellite Technology Ltd , стал первым CubeSat, разработанным в Великобритании. .

Помимо того, что он был первым космическим спутником на основе смартфона, он также нес систему импульсных плазменных двигателей для управления ориентацией и двигательную установку Water Alchohol Resistojet (WARP DRiVE, их название, не мое) для орбитального обслуживания и вывода из эксплуатации.

Resistojets работают путем электрического нагрева жидкости (в данном случае водно-спиртовой смеси) для создания газа под высоким давлением (в данном случае в основном пара), который затем выпускается через обычное сопло для создания тяги. Отсюда: WARP DRIVE, работающий на пару.

Что касается результатов, смотрите сами .

Я не уверен, была ли это первая двигательная установка CubeSat, которая полетела, но у нее определенно лучшее имя из всех, о которых я слышал.


Люблю имя! Я сам вижу, что это там наверху — есть ли какие-нибудь результаты по плазменным двигателям или варп-двигателю, о которых мы можем прочитать? При такой высокой орбите варп-двигатель для поддержания орбиты не нужен - а, может быть, на этом он не установлен? Где мы можем прочитать больше? :)

Аэрокосмическая корпорация использовала двигатель на холодном газе (ксенон) в миссии MEPSI в 2006 году. Его тяга соответствовала ожиданиям. MEPSI был космическим кораблем размером 4 x 4 дюйма и 5 дюймов, так что это был не совсем CubeSat.

В начале следующего года Aerospace будет использовать паровой двигатель в своих миссиях AeroCube OSSD-B&C .

Добро пожаловать в Space Exploration SE! Спасибо за этот пост, я добавляю ссылку и голосую. Пожалуйста, не забудьте добавить ссылки на ваши будущие сообщения.
Это довольно интересный проект — в документе по ссылке говорится: « Один спутник Pathfinder будет запущен в октябре 2015 года, а за ним — пара спутников Block-II в 2016 году ». Каков текущий статус?