M50 Максимальный монтажный вес [дубликат]

У меня кэнон м50, и переходник + объектив 55-250 f4, общий вес объектива и переходника 500грамм, безопасно ли устанавливать штатив на корпус камеры, т.к. у меня сломался переходник байонета

Вероятно, трудно выразить максимальный вес, потому что рычаг играет здесь ключевую роль .... 500 граммов на трубе длиной 2 метра, вероятно, НЕ будут хороши для вашего крепления объектива, OTOH, вероятно, сейчас есть родные объективы для EF-M, которые намного тяжелее 500 г.
Я был бы обеспокоен, если бы использовал гораздо более тяжелый объектив, такой как 1500 г 70-200/2.8. Но 500 г все еще относительно легкие. В зависимости от того, что именно вы подразумеваете под «мой адаптер крепления сломан», я не уверен, что буду доверять любому концу, который не будет поддерживаться. Что вы имеете в виду, когда говорите: «...потому что мой адаптер крепления сломан?»

Ответы (1)

Я не думаю, что существует конкретный максимальный вес для крепления объектива, как таковой, я никогда не видел такого на любой камере, которая у меня была (современной или пленочной), поскольку обычно тяжелые объективы должны поддерживаться напрямую, а не через корпус камеры.

Хотя крепление M50 приварено к внутренней металлической раме, оно не является сверхмощным. Я бы не рекомендовал поддерживать тяжелый объектив корпусом на штативе (или на переноске с ремешком). Теперь, этот объектив слишком тяжелый? Мое эмпирическое правило в этом вопросе основано на том, оснащен ли объектив собственным воротником для штатива. Насколько я знаю, у вас нет, но он также не предназначен специально для вашей камеры. Я чувствую, что ошибаюсь в сторону осторожности и использую объектив поддерживаемым образом.

Я был бы совершенно уверен, что когда Canon разрабатывала крепление и систему EOS-M с планами сделать объективы EF адаптируемыми к корпусам EF-M, они учли это в отношении конструктивных ограничений фланцевого монтажного кольца для EOS-M. система. Как намекает ваш первый абзац, точка, в которой вся комбинация должна поддерживаться в первую очередь объективом, а не корпусом, будет достигнута благодаря максимальной стабильности камеры при съемке задолго до того, как ограничения нагрузки самих колец крепления будут оспорены. В конце концов, есть кузова EF весом от 14 до 54 унций. все с одним кольцом.