масса конденсатора или нет?

Недавно я начал проявлять интерес к электронике (делал моды для своей машины, отложенные фары и т. д.), поэтому я решил зарегистрироваться здесь.

У меня есть несколько вопросов о конденсаторах (которые очень новы для меня).

Мой вопрос заключается в том, что, поскольку у них есть +/- стороны, мне нужно их заземлить или это работает только на горячей стороне, как на изображении, скажем, лампочка на изображении - это огни парковки. Насколько я знаю, это должно занять около 1,5 секунды, чтобы достичь 12 В.

Изображение иллюстрации

не все конденсаторы имеют полярность (+-) ... для тех, у которых есть, клемма +должна оставаться под более высоким напряжением, чем -клемма ... например, если вы подключите +к + 12 В, а к -+ 6 В, тогда ты будешь в порядке
Итак, вы говорите, что то, что на изображении, будет работать так, как должно?
Мы понятия не имеем, как это должно работать...
12,8 В +- ваш ответ сбивает с толку, может быть, я плохо спросил. красная / горячая линия питается от 12-вольтовой батареи, которая, надеюсь, будет питать лампочку. Мой первоначальный вопрос: нужно ли каким-либо образом заземлять конденсатор или он может оставаться только на красной/горячей линии, как на изображении?
если вы подключите поляризованный конденсатор в обратном направлении и он взорвется, это действительно так working as it should, потому что это то, что происходит, когда вы меняете полярность.
Разве это не должно вызвать задержку резистора перед конденсатором? (Светодиод не включится, если не 12 В), но уточнить правильность проводки, верно?
ок извини не знал
вы не сказали, что вы хотите, чтобы схема делала, поэтому невозможно сказать, правильно ли она
Добро пожаловать на сайт, Брайан :-) То, что вы нарисовали, не повредит конденсатор из-за плохой полярности, у вас есть клемма «+», идущая к более высокому напряжению. Можете ли вы отредактировать свой вопрос, чтобы добавить некоторые детали. Номинальное напряжение конденсатора очень важно, и его тип был бы очень полезен. Кроме того, можете ли вы кратко объяснить, что вы хотите, чтобы схема делала. Чем выше качество вашего вопроса, тем выше качество ответов, которые вы получите. Еще раз приветствую вас на сайте.
Спасибо. Я прошу прощения за качество вопроса, это своего рода 2 в 1. Моя цель: заставить свет включаться с задержкой по времени. из ответа это не сработает. но я верю, что так и будет, поскольку резистор 1 кОм заставит конденсатор использовать около 1,5 с, чтобы достичь 12 В, что нужно моей лампочке, прежде чем она даже включится. но мой главный вопрос был правильно ли эта проводка. так как конденсаторы имеют +/-.

Ответы (3)

То, что у вас есть, технически правильно. Напряжение на положительных клеммах поляризованных колпачков всегда должно быть больше, чем на отрицательных клеммах. Какое напряжение находится на отрицательной клемме, не имеет значения.

То, что он здесь делает функционально, может не совпадать с вашими намерениями.

Как показано, светодиод загорается при подаче питания, а затем гаснет вскоре после зарядки конденсатора. Впоследствии он может никогда больше не загореться или не загореться в течение очень долгого времени, необходимого для разрядки конденсатора.

Кроме того, если ваш светодиод на самом деле является автомобильным освещением, резистор 1K не будет обеспечивать достаточный ток для их освещения.

редактировать: вот приблизительная диаграмма того, что вы получаете, когда конденсатор заряжается. напряжение на обеих сторонах светодиода будет близким к одному и тому же, поэтому нет света

схематический

смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab


Для чего-то вроде того, что вы описываете, вам понадобится что-то вроде этого.

(Не обращайте внимания на два переключателя. Они предназначены только для тестирования в редакторе схем.)

схематический

смоделируйте эту схему

При включении цепи C1 заряжается через R1. Когда напряжение достигает порогового напряжения N_MOSFET, последний включается, что включает P-MOSFET, включая свет. Время задержки устанавливается комбинацией R1, C1, а также зависит от порога затвора N-MOSFET. Вы хотите, чтобы последний был ближе к 6 В, чем к 1 В.

Сделав R1 потенциометром в 1 Мб, вы сможете отрегулировать задержку.

Когда вы разомкнете переключатель, конденсатор будет разряжаться сначала через лампу, пока не выключится M2, затем через диод D1 и меньший резистор R3.

R2 просто отключает M1.

Если вы хотите построить это, вам нужно использовать МОП-транзисторы, которые предназначены для работы с автомобильными переходными напряжениями.

Вот более простая версия, в которой используется только P-MOSFET. Он работает примерно так же, как и предыдущий, но схема заряда обратная. Однако фронт переключения с одним транзистором намного медленнее и может вызвать некоторое мерцание ламп при их включении.

схематический

смоделируйте эту схему

Так что это правильное использование конденсатора и не приведет к короткому замыканию системы/батареи? Разве резистор не замедлит время зарядки конденсатора или я неправильно понял?
@ Брайан прав. Если вам нужна задержка перед включением, вам нужно что-то другое.
Я понимаю, что ценю помощь!
@Trevor_G, я позволил себе добавить диаграмму к вашему ответу, надеюсь, все в порядке.
@ Брайан, см. дополнение.

Вместо этого попробуйте это.
Примечание 1: Это чрезвычайно упрощенный и плохо контролируемый дизайн, но это быстрый способ достижения вашей цели.

Примечание 2: Если то, что вы назвали светодиодом, на самом деле является светодиодом, вам понадобится последовательно с ним резистор, иначе он будет потреблять слишком много тока и сгорит. Если это автомобильная лампа, то, скорее всего, ей НЕ нужен резистор, поэтому я показал ее здесь без резистора.

схематический

смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab

Причина, по которой разработанная вами схема не будет работать так, как вы хотите, заключается в том, что после зарядки конденсатора через него больше не проходит ток. И вашей лампе нужен ток, чтобы излучать свет. Вот хитрость - чтобы узнать, что делает схема через долгое время, можно просто удалить конденсаторы из схемы. В вашем случае это означает, что лампа больше ни к чему не подключена, поэтому, конечно, она будет выключена.

Что касается вашего исходного вопроса о конденсаторах: «Земля» - это произвольно выбранная контрольная точка, означающая 0 В. ЛЮБУЮ точку в цепи можно объявить точкой «земли» 0 В, не влияя на то, как она работает. В общем, абсолютные напряжения никогда ничего не значат - все, что имеет значение, это РАЗНИЦА напряжения между двумя клеммами устройства.

Итак, для конденсаторов, если конденсатор поляризован (имеет узел + и -), то все, что вам нужно, это убедиться, что напряжение на узле + больше или равно напряжению на узле -. Вам НЕ нужно подключать узел - к земле.

Вам все еще нужен приличный путь разряда на этом.
Также проблематичным является переключение на низкую сторону на автомобилях, так как шасси является обратным проводом.
Да и да, но приложение OP довольно неоднозначно определено, поэтому я хотел донести концепцию, не усложняя ситуацию. Судя по исходной диаграмме, в этом вопросе мы уже вернулись к EE101 :)
Или 11 класс.. :D

У вас высокочастотный пульсатор. Быстрый подъем и предсказуемая задержка. Это то, что вам нужно, или вы просто играете, чтобы учиться?

введите описание изображения здесь

В этой схеме использовались 1 наноФарад и 160 Ом.