Модернизация дешевого велосипеда типа «круизер» для поездок на работу.

Мой нынешний велосипед такой: http://www.amazon.com/Avalon-26-Mens-Cruiser-Bike/dp/B00BF0DDRG Отказ от ответственности, я не очень разбираюсь в велосипедах, и я пытаюсь получить больше на велосипеды для поездок на работу и для удовольствия. В связи с этим я подозреваю, что рама и структура шин этого велосипеда не оптимальны для поездок на работу, потому что в раме есть амортизатор, а также два передних амортизатора. Кроме того, шины толще и имеют более низкое давление, и я понял, что более высокое давление лучше подходит для поездок на работу, потому что снижается трение качения.

По сути, я хочу постепенно модернизировать этот велосипед, чтобы в итоге у меня тоже был хороший пригородный велосипед (возможно, со всеми креплениями). Мои текущие планы:

  • Приобретите новые колеса (не в последнюю очередь потому, что мои нынешние не идеально ровные, и мне пришлось отбивать обод, чтобы вернуть ему форму с помощью резинового молотка.
  • Я бы хотел руль получше, но из-за наклона выноса сиденья откидные рули кажутся непрактичными.
  • Шины больше подходят для езды по городу (которые идут вместе с колесами)
  • В долгосрочной перспективе приобретите новую, более легкую раму.

Для справки, я знаю, что это могло бы быть дешевле и было бы проще просто откладывать немного денег каждый месяц, а затем сразу покупать более хороший велосипед. Тем не менее, это в большей степени учебное упражнение, чем практическое усилие.

Какую общую траекторию я должен выбрать, чтобы выполнить переход на пригородный велосипед?

Буду признателен за любые советы и/или критику!

Я очень удивлен тем, чего я не знал. Спасибо вам обоим за ваши советы. Я начал осматривать свой CL в поисках велосипеда получше, и, возможно, мне повезет найти его. Я не буду пытаться использовать этот форум для консультаций, но спасибо вам обоим.
Я нашел хороший пригородный велосипед на CL за 400 долларов. Вы можете найти хорошие подержанные велосипеды дешевле, чем вы заплатили бы за новые компоненты.
Счастливого дня и добро пожаловать в SE Bicycles. Ваш вопрос хорошо написан и изложен - спасибо. Я с нетерпением жду вашего дальнейшего участия и вклада.
Да, просто ради интереса я тоже посмотрел, что было доступно в моем районе, и увидел несколько специализированных, трековых и гигантских гибридов, MTB с жестким хвостом / жесткой вилкой, которые могли бы быть хорошими кандидатами для пригородных поездок, а также пару старых шоссейных велосипедов Raleigh, все в Диапазон 100-400 долларов. Если вы смотрите на MTB, подумайте, блокируется ли вилка (если это подвесная вилка) и, самое главное, купите что-то, что вам подходит!
Вы должны быть в состоянии найти старый жесткий горный велосипед или старый шоссейный велосипед или что-то еще приличного качества, которое делает приличного пригородного велосипеда менее чем за 200 долларов на гаражной распродаже или что-то в этом роде.
Поскольку я действительно не знаю, какой велосипед я ищу, и на вопрос уже был дан полный ответ, я бы разместил велосипеды, которые я ищу: memphis.craigslist.org/bik/5271252334.html и memphis . .craigslist.org/bik/5237790573.html Мне эти два велосипеда кажутся почти идентичными , но это почти наверняка, потому что я очень мало знаю о велосипедах. Может ли кто-нибудь подсказать мне о разнице в 250 долларов?
Теперь это попадает в рекомендации по продуктам, и я голосую за закрытие. Если написано винтаж, то нет. Вам нужен велосипед среднего класса (или лучше) за последние 10 лет или меньше. За последние 10 лет запчасти становится все труднее найти и, как правило, они становятся дороже. Будьте готовы потратить 300 долларов, но не более 600 долларов.
Спасибо. Если бы у меня был представитель, я бы тоже закрыл, но увы. Вы, ребята, дали мне 100% того, что я просил, и даже больше. Большое спасибо.

Ответы (2)

Мой совет: купите подержанный пригородный велосипед с жесткой рамой на criagslist, развернитесь и продайте этот за 80 долларов.

Если вы намерены работать на своем нынешнем велосипеде, попробуйте:

  • Проведите профессиональную «проверку» ваших колес в хорошем местном веломагазине. Они должны быть в состоянии сказать вам, если колесо слишком деформировано, чтобы его можно было правильно выправить.
  • Замените свои шины чем-то вроде городских / туристических шин шириной 26 дюймов и 1,25 дюйма (например, для марафона schwalbe).
  • Сохраните вынос, который был на вашем велосипеде, и наклоните его вперед намного дальше, чем показано на картинке на Amazon, но замените стержни либо плоскими стержнями, либо стержнями-бабочками.

Чего бы я избегал.

  • Даже не думайте о замене рамы. По всей вероятности, компоненты велосипеда в некоторой степени даже не будут работать на новой раме, если только они не будут тщательно подобраны (например: вилка, рулевая колонка, нижний кронштейн, тросы и оболочка, возможно, даже переключатель / крепления переключателя)
  • Не пытайтесь сбросить руль, вы потратите в несколько раз больше денег, чем велосипеды, чтобы заставить переключатели и тормозные рычаги работать с ними, и, вероятно, больше денег на переключатели.

Другие вещи, на которые следует обратить внимание: наличие полной подвески на велосипеде лишит вас значительного движения вперед из-за раскачивания, которое может сопровождать педалирование, особенно в гору. - Вы можете заменить переднюю вилку, но опять же это может стоить дороже, чем велосипед. Вы застряли с задним амортизатором, поскольку он является неотъемлемой частью рамы, и менять раму нецелесообразно.

Я хотел бы выбрать оба ответа, но этот немного более подробный. Но спасибо вам обоим!

Это то, что мы называем BSO (Объект в форме велосипеда) — все на нем настолько дешево, насколько это возможно, что делает нецелесообразным вкладывать в него даже скромные обновления. Для модернизации и настройки вам лучше начать со старого (но приличного качества) велосипеда. Скорее всего, вы выйдете вперед в денежном выражении, и у вас будут детали более высокого качества, чтобы было легче учиться (например, переключатели, которые остаются в регулировке и т. д.). Кроме того, будьте осторожны, удаляя вмятины на ободе молотком — это менее безопасно, чем правильный инструмент (и будьте осторожны с натяжением спиц).

Если вы хотите сделать что-то, чтобы сделать его лучше для поездок на работу, я бы ограничил его, возможно, набором концов руля, если вам нужно больше положений рук или лучшее седло. У тебя уже есть слики.

Для потомков я посмотрел это, и BSO означает Bicycle Shaped Object.
Модернизация дешевого велосипеда типа «круизер» для поездок на работу.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v