модернизация переключателей

Я хочу заменить свои старые манетки (Shimano 515) на что-то более современное. Можно ли это сделать без замены переднего и заднего переключателей? И какой переключатель будет простой или эквивалентной заменой.

Сколько у тебя передач спереди и сзади?
Что вы имеете в виду под более современным? Вы ищете брифтеры (рычаги переключения передач/тормозные узлы)? Ваши нынешние рычаги переключения передач - это фрикционные переключатели?

Ответы (4)

Насколько я могу судить, Shimano никогда не производила переключатель или шифтер под названием «515». Возможно, вы имели в виду "СИС"? SIS расшифровывается (я думаю) как Shimano Integrated Shifting, то есть индексированное переключение передач.

Тот факт, что у вас сзади всего пять шестеренок, говорит о том, что у вас старый дешевый велосипед. Вы можете обнаружить, что обновление ваших переключателей превысит общую стоимость велосипеда. Я также не знаю, совместимы ли бюджетные переключатели Shimano с их брифтерами для индексированного переключения. Я бы взял его в веломагазине и спросил мнение.

Согласно Википедии, SIS расшифровывается как Shimano Indexed Shifting. Это был (один из) первых успешных индексированных переключателей. Действительно довольно старый ( en.wikipedia.org/wiki/Shifter_%28bicycle_part%29#Index_shifting )

Я ожидаю, что вы захотите перейти от фрикционных переключателей на нижней трубе к индексированным переключателям на руле. Ваш велосипед горный или шоссейный?

Если дорога вам может понадобиться Brifters. Это может быть очень дорого, поэтому сначала оцените, стоит ли оно того. Вам нужно будет выбрать переключатели, которые имеют то же количество щелчков, что и ваша цепочка и кассета. Кроме того, вам нужно убедиться, что расстояние между индексами ваших переключателей совместимо с вашими переключателями и шестернями. См. эту статью о Шелдоне для получения дополнительной информации .

Если у вас в настоящее время есть фрикционные переключатели, то почти наверняка ваши звездочки не предназначены для индексированного переключения. Преобразование в «индексированные» переключатели не даст вам индексированное переключение, а только паршивое, ненадежное переключение.

Чтобы преобразовать неиндексированный велосипед в индексированный, вам нужно заменить звездочки. Замена задней части ( если вы сможете найти совместимую замену) будет относительно недорогой, но замена передней части (которая, вероятно, потребует замены кривошипа) вполне может стоить больше, чем стоит велосипед.

(Однако, если ваша установка на самом деле «SIS», то у вас уже должны быть индексированные переключатели, и вам «только» нужно быть уверенным, что новый набор совместим со старым с точки зрения расстояния, проходимого тросом на передачу.)

Вам нужно только заменить переключатели, но обязательно ищите модель с одинаковым количеством передач спереди и сзади. Когда вы переключаетесь, индексация происходит внутри переключателя, а не переключателя. Переключатели совместимы со всеми скоростями и даже с фрикционными переключателями. Все, что вам нужно сделать, чтобы заменить их, это получить переключатель с соответствующим количеством передач на вашем велосипеде.

Итак, у моего велосипеда 15 скоростей. У него три звездочки спереди и 5-ступенчатая муфта свободного хода. Если я вас правильно понял - тогда мне нужны были бы перевёртыши с передаточным числом 3/5 тогда. Также я мог бы использовать брифтеры, конечно, при условии сопоставимости.
Именно так! Пока ваши переключатели (брифтеры или другие) имеют правильное количество индексов скорости, они будут работать. Не нужно менять переключатели.