Я предполагаю, что внутри будут происходить противоположные движения заряженных частиц, а энергия столкновения будет выделяться в виде тепла.
С другой стороны, такая установка, вероятно, обеспечила бы дополнительную устойчивость к помехам/флуктуациям напряжения, а также значительно упростила бы компоновку схемы, позволила бы кратковременно подавать большой ток в любое время (например, двигатели, стробоскопы и т. д.).
Могу ли я одновременно заряжать и разряжать аккумулятор? Может ли это причинить ему какой-либо вред?
Нет, вы не можете одновременно заряжать и разряжать аккумулятор. Чистый ток через него будет делать одно или другое, но не оба.
Реальный вопрос, может ли зарядное устройство одновременно заряжать аккумулятор и питать нагрузку? Это зависит от конструкции зарядного устройства и характера нагрузки, чего вы не указали.
Вас видимо беспокоят сильноточные кратковременные нагрузки, при которых батарея будет переключаться с зарядки на разрядку и обратно. Это должно работать нормально, если само зарядное устройство правильно ограничено по току, чтобы предотвратить его повреждение. Когда нагрузка включается, батарея восполняет необходимый ток сверх того, что может обеспечить зарядное устройство.
Кроме того, такие импульсы нагрузки могут сбить с толку логику окончания заряда в зарядном устройстве (при условии, что в нем есть такие «умники»), поэтому вам придется учитывать это при проектировании всей системы.
Нет, вы не можете заряжать и разряжать аккумулятор одновременно.
Тем не менее, очень часто что-то подключено, так что кажется, что вы заряжаетесь и разряжаетесь одновременно — как в автомобильных приложениях.
Когда батарея, источник зарядки и нагрузка подключены параллельно, если нагрузке требуется меньший ток, чем может обеспечить зарядное устройство, избыточный ток от зарядного устройства пойдет на зарядку батареи.
Если нагрузке требуется больше тока, чем может обеспечить зарядное устройство, батарея будет покрывать дополнительный спрос.
Переключение между зарядом и разрядом происходит автоматически по мере изменения доступного тока зарядки и тока нагрузки.
Крис Бансен
Кевин Рид