Может ли иностранец проехать через (материковый) Китай на автомобиле с иностранной регистрацией?

Можно ли проехать через материковый Китай, например, для транзита из Казахстана во Вьетнам, как не гражданин Китая, на собственном автомобиле/фургоне/грузовике?

Речь идет о гражданине Евросоюза, пытающемся совершить туристическую поездку по суше на автомобиле из ЕС во Вьетнам. Речь идет о специальном (оснащенном спальными, кухонными и другими удобствами) транспортном средстве, которое владелец намерен оставить и использовать во Вьетнаме, поэтому покупка/аренда транспортного средства внутри Китая и продажа его перед отъездом не вариант - вопрос о вождение конкретного транспортного средства, которое владелец уже имеет в ЕС во Вьетнам. получение новых номерных знаков — это нормально, если разрешено вернуть старые, когда автомобиль вернется в ЕС.

Какие юридические проблемы возникают при перелете через Китай на собственном автомобиле и как их решить?

Можно ли проехать на машине с европейскими номерами через Китай, или нужно делать что-то вроде временных китайских номеров? Действительны ли водительские права ЕС? Есть ли какие-либо таможенные вопросы, о которых нужно знать, и как долго можно держать иностранный автомобиль в Китае, не платя за него налоги на ввоз?

Возможно, вы захотите задать вопрос о водительских правах отдельно.
У меня есть коллега, который ездил из Нидерландов в Пекин и обратно в 2010 году. Он делал это на голландской машине. Я не помню подробностей, но помню, что ему вообще не разрешали водить машину в Китае (поскольку иностранные водительские права не принимаются), и он договорился о встрече на границе с китайским гидом. Этот проводник вел машину туда, куда хотел. Это обошлось моему коллеге примерно в 4000 долларов, но он некоторое время оставался там (наняв водителя на это время) и был с двумя друзьями, поэтому они могли разделить расходы.
@miernik: поскольку вы также не можете проехать через Бирму, вы можете попробовать совершить часть поездки по морю.
Между тем, есть немецкое туристическое агентство, которое прямо предлагает поездки по Китаю на арендованных автомобилях .

Ответы (4)

Очень сложно делать то, что ты хочешь. Это не невозможно, но бюрократия будет кошмаром. В Китае, если чиновник имеет право выдать вам лицензию, это не означает, что он выдаст эту лицензию. В каждом городе или даже в каждом полицейском участке будут свои правила. Или, что более вероятно, столкнувшись с новой ситуацией и новым запросом, просто придумайте правила на месте.

Если чиновник не знает правил, он не пойдет их искать. Вместо этого он просто скажет: «Нет». Ему проще, и он не ударит в грязь лицом, просто сказать «нет», а потом проверить правила. Однако многие правила можно обойти стороной, если у вас есть нужные контакты и друзья в стране.

Я настоятельно рекомендую вам попробовать купить второй автомобиль для китайского этапа вашей поездки и продать его, когда вы закончите или попытаетесь арендовать автомобиль. В настоящее время в Китае работает несколько фирм по аренде автомобилей, и они также помогут вам с лицензиями.

Я езжу в Китае уже 3 года, живу здесь 7 лет. Вы не можете использовать лицензию ЕС в Китае. Вы также не можете использовать международную лицензию. Вы должны получить китайскую лицензию.

В большом городе, таком как Пекин или Шанхай, вы можете достаточно легко преобразовать свою лицензию ЕС во временную лицензию на 3 месяца, просто заплатив небольшую плату. В других городах вам может быть сложно убедить местную полицию в существовании таких лицензий.

При определенных условиях можно получить полную китайскую лицензию. Они будут варьироваться от города к городу. Моя собственная городская полиция настаивала на том, чтобы я получил вид на жительство и сдал полный тест — на китайском языке — прежде чем они дали мне лицензию. В других городах вас могут попросить пройти только письменную часть теста, а в некоторых даже тест переводится на многие языки, чтобы вы могли пройти его на своем родном языке. К счастью для меня, у меня были контакты в полиции, и мне удалось убедить местный центр тестирования просто пройти медицинский и письменный тест. Мне все еще приходилось делать это только на китайском языке, хотя, как сказал полицейский, если я не могу этого сделать, то как я буду читать уличные знаки, и что в любом случае в их компьютерной системе установлен только китайский язык.

За пределами Пекина и Шанхая очень маловероятно, что сотрудники ГИБДД будут говорить по-английски. Поэтому вам нужно будет найти гида или переводчика, который поможет вам в процессе получения лицензий.

Мое предложение состояло бы в том, чтобы сначала полететь в Пекин и получить лицензии там. В Пекине больше иностранцев, поэтому местная полиция поймет, что нужно сделать, и будет готова вам помочь. Вы также можете потратить некоторое время на установление контактов, которые могут помочь вам, если у вас возникнут проблемы в пути. После этого летите домой и начинайте свое путешествие.

Информация, размещенная здесь, не совсем точна, так как кажется либо устаревшей, либо тенденциозной. Транспортным средствам, зарегистрированным в Гонконге и Макао, разрешается ездить по материковой части страны после прикрепления специальных табличек провинции Гуандун. Я считаю, что та же система применяется к автомобилям материкового Китая, которые хотят ездить в Гонконге и Макао. На практике я видел много зарегистрированных в Гонконге транспортных средств, проезжающих по Гуанчжоу, и даже видел зарегистрированный в Макао автомобиль даже в Куньмине.

Зарегистрированные в Лаосе транспортные средства могут свободно въезжать в Юньнань, по крайней мере, до Цзинхуна, не прикрепляя специальные таблички, и водителю не нужны китайские права - зарегистрированные в Лаосе автобусы ежедневно ездят до Куньмина только с их лаосскими номерами, а для лаосских автомобилей - специальное разрешение (требуется китайский гарант) можно найти на китайско-лаосской границе, чтобы проехать весь Юньнань за Цзинхуном. Возможно, будут разрешены и поездки по другим частям Китая, но эти же документы нужно будет привозить на границу каждой провинции, а затем оформлять там — правила со временем меняются, но в ближайшие пару лет автомобили, зарегистрированные как минимум в соседних странах должно быть легче въехать в Китай и уйти от границ. Единственная провинция, где самостоятельное вождение автомобиля с иностранным регистрационным номером без гида может стать проблемой, — это Тибет. Обратите внимание, однако, что тайские караваны въезжают в Тибет - каждый ездит на своем транспортном средстве, но головной автомобиль зарегистрирован на месте и имеет гида.

Для иностранных транспортных средств, зарегистрированных в других странах - да, вы можете самостоятельно проехать через Китай, но потребуются китайские права, которые вам принесут на границе или вы подаете заявку и получаете заранее для легального вождения в Китае. Было много транспортных средств, зарегистрированных за границей, которые проехали через Китай, а затем в Лаос или Вьетнам. Было бы лучше узнать через туристическое агентство на родине с контактом в Китае, чтобы узнать наиболее подробные ответы. Я слышал, что прикрепляют специальные номерные знаки, но помимо этого вы идете по своему маршруту, который вы указываете.

Транспортные средства HK, зарегистрированные для доступа в Гуандун, могут ездить только в провинции Гуандун. И транспортные средства с материка НЕ ​​пользуются этой привилегией после протестов в Гонконге.

Это будет трудно. В Китае даже нельзя ездить с гонконгскими номерными знаками. Там вам нужно получить транзитный номерной знак провинции Гуандун, за который вы не хотите платить. Например, для гонконгских автомобилей цены астрономические ( в настоящее время около 100 тысяч долларов США ).

Так что, в конце концов, это зависит от провинций, которые вы хотите пересечь. Каждая провинция устанавливает свои собственные правила, когда речь идет о временных номерных знаках и разрешениях на ввоз автомобиля без уплаты пошлины и т. д. Вам нужно будет проверить правила провинций, которые вы хотите пересечь, и узнать об их возможностях для временных номерных знаков. То же самое касается водительского удостоверения.

Китай всегда был очень хитрым в этих вопросах, и любой, от гонщиков на воздушных шарах до раллийных автомобилей, сталкивался с проблемами, пересекая страну. Лично я думаю, что с этим очень трудно справиться, особенно если вы не говорите по-китайски.

Дополнительная задача, которая у вас будет, — пересечь Китай, не делая большого крюка. В настоящее время иностранцы не могут путешествовать в Тибет, так что вам предстоит гораздо более длительная поездка.

Можно проехать через материковый Китай и Тибет, с севера на юг или в обратном направлении, как гражданин, не являющийся гражданином Китая, на собственном автомобиле/фургоне/грузовике/доме на колесах, даже на велосипеде. Довольно много людей сделали это. Дополнительную информацию и единомышленников вы можете найти в сухопутной группе FB или сухопутном форуме.

О ваших вопросах:

Можно ли проехать на машине с европейскими номерами через Китай, или нужно делать что-то вроде временных китайских номеров?

  • Возможно, и вы получите временный китайский номерной знак (несколько лет назад он был металлическим, а теперь пластиковым).

Действительны ли водительские права ЕС?

  • Нет, водительские права ЕС недействительны, даже международные права недействительны в Китае. Вам нужны временные китайские водительские права.

Есть ли какие-либо таможенные вопросы, о которых нужно знать, и как долго можно держать иностранный автомобиль в Китае, не платя за него налоги на ввоз?

  • Вы должны заплатить таможенный депозит за свой автомобиль, вы получите его обратно после того, как покинете Китай. Сумма залога будет зависеть от того, насколько дорогая ваша машина, а также от границы, которую вы будете пересекать. Вы можете договориться с туристическим агентством, которое внесет этот депозит.

Юридические вопросы будут:

1) Временный ввоз вашего автомобиля в Китай: иномарки могут быть ввезены в Китай для путешествий или гонок, которые должны быть организованы агентством. И китайская таможня проверит, организован ли ваш автомобиль уполномоченным агентством, когда вы едете в Китай.

2) Темп. китайские водительские права и номерной знак: их можно получить в отделении ГИБДД. Они проверят следующие документы: а) техпаспорт вашего автомобиля; б) Временная лицензия на импорт от китайской таможни; c) Ваш план поездки от туристического агентства; d) Ваш оригинальный сертификат проверки безопасности (MOT) и переведенная версия; д) обязательное страхование ответственности за дорожно-транспортные происшествия; е) Ваш автомобиль также должен пройти китайский техосмотр!

3) Китайская туристическая виза: виза L, с LOI туристического агентства (письмо-приглашение) и маршрутом, вы можете подать заявление на получение визы L для поездки в Китай на своем автомобиле. Лучше сделать это в вашей стране или в крупных консульствах, чтобы вам не пришлось предоставлять авиабилеты и отчеты о бронировании отелей.

4) Местный гид: вам также необходимо будет взять с собой местного гида на протяжении всей поездки по Китаю!

Одним словом, вам нужна помощь агентства, иначе это невозможно.

Дополнительная информация о поездке в Китай / China Crossing

Просто погуглите Horizonsunlimited или Overlandsphere или найдите группу Overland в Facebook.
Если вы связаны с сайтом, на который ссылаетесь, сообщите об этом. (например, если вы работаете в компании/владеете компанией или веб-сайтом, вы должны указать это в соответствии с правилами нашего сайта)
Проголосовали за неспособность раскрыть принадлежность, что очевидно из страницы с информацией о пользователе.