Можно ли проехать через материковый Китай, например, для транзита из Казахстана во Вьетнам, как не гражданин Китая, на собственном автомобиле/фургоне/грузовике?
Речь идет о гражданине Евросоюза, пытающемся совершить туристическую поездку по суше на автомобиле из ЕС во Вьетнам. Речь идет о специальном (оснащенном спальными, кухонными и другими удобствами) транспортном средстве, которое владелец намерен оставить и использовать во Вьетнаме, поэтому покупка/аренда транспортного средства внутри Китая и продажа его перед отъездом не вариант - вопрос о вождение конкретного транспортного средства, которое владелец уже имеет в ЕС во Вьетнам. получение новых номерных знаков — это нормально, если разрешено вернуть старые, когда автомобиль вернется в ЕС.
Какие юридические проблемы возникают при перелете через Китай на собственном автомобиле и как их решить?
Можно ли проехать на машине с европейскими номерами через Китай, или нужно делать что-то вроде временных китайских номеров? Действительны ли водительские права ЕС? Есть ли какие-либо таможенные вопросы, о которых нужно знать, и как долго можно держать иностранный автомобиль в Китае, не платя за него налоги на ввоз?
Очень сложно делать то, что ты хочешь. Это не невозможно, но бюрократия будет кошмаром. В Китае, если чиновник имеет право выдать вам лицензию, это не означает, что он выдаст эту лицензию. В каждом городе или даже в каждом полицейском участке будут свои правила. Или, что более вероятно, столкнувшись с новой ситуацией и новым запросом, просто придумайте правила на месте.
Если чиновник не знает правил, он не пойдет их искать. Вместо этого он просто скажет: «Нет». Ему проще, и он не ударит в грязь лицом, просто сказать «нет», а потом проверить правила. Однако многие правила можно обойти стороной, если у вас есть нужные контакты и друзья в стране.
Я настоятельно рекомендую вам попробовать купить второй автомобиль для китайского этапа вашей поездки и продать его, когда вы закончите или попытаетесь арендовать автомобиль. В настоящее время в Китае работает несколько фирм по аренде автомобилей, и они также помогут вам с лицензиями.
Я езжу в Китае уже 3 года, живу здесь 7 лет. Вы не можете использовать лицензию ЕС в Китае. Вы также не можете использовать международную лицензию. Вы должны получить китайскую лицензию.
В большом городе, таком как Пекин или Шанхай, вы можете достаточно легко преобразовать свою лицензию ЕС во временную лицензию на 3 месяца, просто заплатив небольшую плату. В других городах вам может быть сложно убедить местную полицию в существовании таких лицензий.
При определенных условиях можно получить полную китайскую лицензию. Они будут варьироваться от города к городу. Моя собственная городская полиция настаивала на том, чтобы я получил вид на жительство и сдал полный тест — на китайском языке — прежде чем они дали мне лицензию. В других городах вас могут попросить пройти только письменную часть теста, а в некоторых даже тест переводится на многие языки, чтобы вы могли пройти его на своем родном языке. К счастью для меня, у меня были контакты в полиции, и мне удалось убедить местный центр тестирования просто пройти медицинский и письменный тест. Мне все еще приходилось делать это только на китайском языке, хотя, как сказал полицейский, если я не могу этого сделать, то как я буду читать уличные знаки, и что в любом случае в их компьютерной системе установлен только китайский язык.
За пределами Пекина и Шанхая очень маловероятно, что сотрудники ГИБДД будут говорить по-английски. Поэтому вам нужно будет найти гида или переводчика, который поможет вам в процессе получения лицензий.
Мое предложение состояло бы в том, чтобы сначала полететь в Пекин и получить лицензии там. В Пекине больше иностранцев, поэтому местная полиция поймет, что нужно сделать, и будет готова вам помочь. Вы также можете потратить некоторое время на установление контактов, которые могут помочь вам, если у вас возникнут проблемы в пути. После этого летите домой и начинайте свое путешествие.
Информация, размещенная здесь, не совсем точна, так как кажется либо устаревшей, либо тенденциозной. Транспортным средствам, зарегистрированным в Гонконге и Макао, разрешается ездить по материковой части страны после прикрепления специальных табличек провинции Гуандун. Я считаю, что та же система применяется к автомобилям материкового Китая, которые хотят ездить в Гонконге и Макао. На практике я видел много зарегистрированных в Гонконге транспортных средств, проезжающих по Гуанчжоу, и даже видел зарегистрированный в Макао автомобиль даже в Куньмине.
Зарегистрированные в Лаосе транспортные средства могут свободно въезжать в Юньнань, по крайней мере, до Цзинхуна, не прикрепляя специальные таблички, и водителю не нужны китайские права - зарегистрированные в Лаосе автобусы ежедневно ездят до Куньмина только с их лаосскими номерами, а для лаосских автомобилей - специальное разрешение (требуется китайский гарант) можно найти на китайско-лаосской границе, чтобы проехать весь Юньнань за Цзинхуном. Возможно, будут разрешены и поездки по другим частям Китая, но эти же документы нужно будет привозить на границу каждой провинции, а затем оформлять там — правила со временем меняются, но в ближайшие пару лет автомобили, зарегистрированные как минимум в соседних странах должно быть легче въехать в Китай и уйти от границ. Единственная провинция, где самостоятельное вождение автомобиля с иностранным регистрационным номером без гида может стать проблемой, — это Тибет. Обратите внимание, однако, что тайские караваны въезжают в Тибет - каждый ездит на своем транспортном средстве, но головной автомобиль зарегистрирован на месте и имеет гида.
Для иностранных транспортных средств, зарегистрированных в других странах - да, вы можете самостоятельно проехать через Китай, но потребуются китайские права, которые вам принесут на границе или вы подаете заявку и получаете заранее для легального вождения в Китае. Было много транспортных средств, зарегистрированных за границей, которые проехали через Китай, а затем в Лаос или Вьетнам. Было бы лучше узнать через туристическое агентство на родине с контактом в Китае, чтобы узнать наиболее подробные ответы. Я слышал, что прикрепляют специальные номерные знаки, но помимо этого вы идете по своему маршруту, который вы указываете.
Это будет трудно. В Китае даже нельзя ездить с гонконгскими номерными знаками. Там вам нужно получить транзитный номерной знак провинции Гуандун, за который вы не хотите платить. Например, для гонконгских автомобилей цены астрономические ( в настоящее время около 100 тысяч долларов США ).
Так что, в конце концов, это зависит от провинций, которые вы хотите пересечь. Каждая провинция устанавливает свои собственные правила, когда речь идет о временных номерных знаках и разрешениях на ввоз автомобиля без уплаты пошлины и т. д. Вам нужно будет проверить правила провинций, которые вы хотите пересечь, и узнать об их возможностях для временных номерных знаков. То же самое касается водительского удостоверения.
Китай всегда был очень хитрым в этих вопросах, и любой, от гонщиков на воздушных шарах до раллийных автомобилей, сталкивался с проблемами, пересекая страну. Лично я думаю, что с этим очень трудно справиться, особенно если вы не говорите по-китайски.
Дополнительная задача, которая у вас будет, — пересечь Китай, не делая большого крюка. В настоящее время иностранцы не могут путешествовать в Тибет, так что вам предстоит гораздо более длительная поездка.
Можно проехать через материковый Китай и Тибет, с севера на юг или в обратном направлении, как гражданин, не являющийся гражданином Китая, на собственном автомобиле/фургоне/грузовике/доме на колесах, даже на велосипеде. Довольно много людей сделали это. Дополнительную информацию и единомышленников вы можете найти в сухопутной группе FB или сухопутном форуме.
О ваших вопросах:
Можно ли проехать на машине с европейскими номерами через Китай, или нужно делать что-то вроде временных китайских номеров?
Действительны ли водительские права ЕС?
Есть ли какие-либо таможенные вопросы, о которых нужно знать, и как долго можно держать иностранный автомобиль в Китае, не платя за него налоги на ввоз?
Юридические вопросы будут:
1) Временный ввоз вашего автомобиля в Китай: иномарки могут быть ввезены в Китай для путешествий или гонок, которые должны быть организованы агентством. И китайская таможня проверит, организован ли ваш автомобиль уполномоченным агентством, когда вы едете в Китай.
2) Темп. китайские водительские права и номерной знак: их можно получить в отделении ГИБДД. Они проверят следующие документы: а) техпаспорт вашего автомобиля; б) Временная лицензия на импорт от китайской таможни; c) Ваш план поездки от туристического агентства; d) Ваш оригинальный сертификат проверки безопасности (MOT) и переведенная версия; д) обязательное страхование ответственности за дорожно-транспортные происшествия; е) Ваш автомобиль также должен пройти китайский техосмотр!
3) Китайская туристическая виза: виза L, с LOI туристического агентства (письмо-приглашение) и маршрутом, вы можете подать заявление на получение визы L для поездки в Китай на своем автомобиле. Лучше сделать это в вашей стране или в крупных консульствах, чтобы вам не пришлось предоставлять авиабилеты и отчеты о бронировании отелей.
4) Местный гид: вам также необходимо будет взять с собой местного гида на протяжении всей поездки по Китаю!
Одним словом, вам нужна помощь агентства, иначе это невозможно.
Дополнительная информация о поездке в Китай / China Crossing
Бернхард
Саару Линдестокке
Йонас
Рассел МакМахон
ИЛИ Картограф