Можете ли вы иметь нейтрали на шине заземления, только соединенные через корпус основной панели?

Я только что добавил схему на свою главную панель и увидел кое-что, что хотел уточнить. Для справки: моя основная панель — космическая панель Homeline 30 с двумя дополнительными шинами заземления по бокам. Изображение для справки.

Домашняя линия 30space)

Я знаю, что на главной панели вы можете иметь заземление и нейтраль на одной и той же полосе, так как они все равно связаны вместе на главной панели. Но разве это не относится только к 2 внутренним нейтральным/заземляющим стержням, имеющим соединительный винт? Я нашел несколько нейтральных проводов на заземляющих шинах, расположенных по краям панели. Насколько я понимаю, не будет ли это противоречить кодексу, поскольку корпус панели теперь несет обратный ток для этих конкретных цепей. Другими словами, на этих 2 внешних шинах должны быть ТОЛЬКО заземляющие провода, а на 2 внутренних шинах могут быть заземляющие И нейтральные провода.

Спасибо за любой вклад.

Здравствуйте, и добро пожаловать в Домохозяйство. Если ответ хороший, вы можете нажать на галочку, чтобы «принять» его. И вам, вероятно, следует посетить наш тур , чтобы вы знали, как лучше всего принять участие здесь.

Ответы (4)

Это может показаться забавным, но это нормально и даже необходимо, так как ваши нейтраль и земля на одной шине — это нормально, но присмотритесь, и вы увидите перемычку на землю (панель должна быть заземлена, ваш заземленный и заземляющий проводники связаны друг с другом, а затем с корпусом, поэтому он функционально одинаков на отдельных стержнях, которые связаны и соединены с корпусом.

Я понимаю, что нейтраль и земля в порядке на одной и той же шине, если на внутренних шинах, но если они находятся на внешних шинах, единственный путь для тока проходит через корпус панели. Смотрите прикрепленную картинку по ссылке. Бледная белая линия — это путь тока, поэтому металлический корпус панели используется для передачи тока. i.postimg.cc/fRMZdCxT/mspaint-BHTax-Qst-BB.png (Для уточнения, НЕТ провода, идущего от крайней левой шины к основным частям панели. Белая выцветшая линия обозначает путь ток будет проходить через металл коробки)
Не просто нормально, а обязательно на главной панели. Код НЕ требовал 4 провода до 99, с 1898, если я правильно помню. 3-проводные системы были стандартом до 1999 года, если мне не изменяет память, но я занимаюсь этим только с 70-х годов и никогда не слышал ничего, кроме покалывания на 3-х проводных. Если вы внимательно посмотрите на код более 80 лет, он был последовательным, поэтому продолжайте задавать вопросы, и я уверен, что Харпер скажет вам, что вы хотите послушать, включая посмертную маску на старых (по сегодняшним меркам) трехпроводных системах. . . Сегодня код 4 провода. И так с 99 года. Вы слышали о каких-нибудь смертях?

Вы абсолютно правы в том, что лучше всего разделять нейтралов и землю. Есть куча причин, но я дам вам одну: вы можете заменить винт заземления нейтрали на соединительный провод , а затем наклеить на него токоизмерительные клещи. Вуаля , обнаружены замыкания на землю!

Однако эта передовая практика не является требованием Кодекса, и вы не можете быть наказаны за ленивый способ... в главной панели . Этот вариант Кодекса был введен под давлением строителей, которые не хотели прыгать на панели с дополнительными заземляющими стержнями. Они сказали: «Все равно внутри главной панели , и NFPA сказала: «Хорошо, не стоит ссориться».

Я здесь с OP, мне не нравится идея (потенциально) прохождения 200 А через этот маленький зеленый винт и листовой металл ... заземление на нейтральной полосе «в порядке», нейтрали на заземляющих шинах - меньше.
@SomeoneSomewhere Ну, листовой металл, безусловно, может с этим справиться, однако у меня была панель, которая непреднамеренно не имела связи NG, потому что винт, насколько я могу судить, испарился. Мне нравятся хорошие толстые медные провода для соединений NG.
Единственное, что я могу придумать, что может привести к «испарению» соединительного винта, это ток, и тонна его, проходящая через коробку. Я не могу поверить, что NEC позволит это.
@ IB-St.Louis Я полностью ожидаю, что это был не нормальный нейтральный поток, а какое-то замыкание на землю с болтовым соединением.
Черт возьми, мой электрик также ставит перемычки между шинами заземления. И я думаю, что это была хорошая идея (хотя в моем случае связь находится на счетчике, поэтому даже основная часть подключена как сабвуфер)
@ IB-St.Louis На этой панели нет заземляющих проводов, так как она полностью EMT; нейтральная полоса - единственная полоса. Ток NG был током замыкания на землю, что-то пошло ка-FLOOF с размахом. Я обнаружил выгорание, когда выключил хорошо известную цепь, зажег ее на землю, чтобы трижды проверить, и получил не ту вспышку дуги, которую ожидал . Флуоресцентная лампа на этой цепи зажгла дугу и зажглась! Оказывается, земля все время находилась под потенциалом L1 из-за другого замыкания на землю. Именно тогда я обнаружил, что шуруп NG — это всего лишь головка шурупа.

Не рекомендуется подключать нейтрали к заземляющим шинам, прикрепленным к корпусу, по причинам, упомянутым другими. Хотя можно вести территорию к нейтральной шинопроводу, я предпочитаю, чтобы они были отделены друг от друга.

Также обратите внимание, что на SUB-панели обязательно, чтобы нейтраль и земля были разделены, а нейтраль НЕ была связана с корпусом. Вместо этого вам нужно подключить вспомогательную панель с 4-проводной настройкой: 2 «горячих», нейтральный и заземляющий провода.

Я думаю, что инспектор мог бы вызвать Непрерывность NEC 200.2 (B). Непрерывность заземленного проводника цепи не должна зависеть от соединения с металлическим корпусом, кабельным каналом или броней кабеля.

Я просто смотрел на это и думал, что это относится к этому. Именно это и происходит. Путь непрерывности ДОЛЖЕН проходить через корпус металлической коробки, чтобы схема работала.
Возможно, вы сможете установить перемычку между стержнями, чтобы обойти это. Следующий вопрос, который я всегда задаю, — это инструкции по установке UL, необходимые наклейки/этикетки и рельефные шлифованные метки на панели. Слишком много, чтобы учитывать, когда есть достаточно клемм для подключения нейтрали к нейтральной шине и заземления к заземляющей шине.
Можете ли вы иметь нейтрали на шине заземления, только соединенные через корпус основной панели?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v