Можно ли еще заниматься трейнсерфингом в Индии?

В Интернете есть много фотографий серфинга на поезде , где вы едете на вершине поезда, и это не всегда было незаконным в некоторых странах (вас наверняка арестуют здесь, в Сиднее).

Я нашел по крайней мере одну статью , в которой утверждалось, что это, вероятно, будет объявлено вне закона в Индии после того, как вмешаются охрана здоровья и безопасность, но коллега из Индии утверждает, что это все еще происходит в старых поездах в небольших городах, но не произойдет, скажем. , Мумбаи.

Есть ли где-нибудь в Индии, где это все еще обычное дело (в идеале между Гоа и Мумбаи, поскольку я направляюсь туда, но приму где угодно в качестве ответа, если будут представлены доказательства)?

Вы всегда можете увидеть, как долго вы продержитесь на The Beast .
@gerrit, это выглядит потрясающе, добавит в папку для Мексики :)
Интересно, что на прошлой неделе я смотрел первый эпизод «Бомбейской железной дороги» ( bbc.co.uk/programmes/b007xb0j ) с тем же вопросом. Рассказчик объяснил, что это было совершенно незаконно в бомбейской системе, что подтверждает то, что вы прочитали. Плюс в районе "Бомбея" не было кадров с серферами. Кстати, очень рекомендуемый документальный фильм. У меня запланирован просмотр 2 серии.
В чем я почти уверен, так это в том, что ваша туристическая страховка не покроет вас, если вы получите травму при этом.
@DJClayworth Моя довольно стандартная и дешевая медицинская страховка для путешествий в Германии покрывает даже грубую небрежность (как того требует закон). Только если вы намеренно причинили вред, вы не застрахованы. Но я уверен, что они найдут способ не платить.
3-4 года назад в штате Уттар-Прадеш погибло более дюжины человек, и был принят закон, запрещающий людям путешествовать по крышам, поэтому сейчас это незаконно, но я не ставлю это как ответ, потому что я уверен, что должны быть некоторые маршруты, где этот закон не соблюдается строго. Я видел людей, сидящих на крыше электрички возле «Палвала» недалеко от Дели, но это далеко от Гоа.
Что касается менее легкомысленной латиноамериканской ноты, то десять лет назад эквадорский туристический поезд из Риобамбы в Нарис-дель-Дьябло и обратно был хорошей однодневной поездкой на поезде. Я не знаю, как на это повлияло восстановление эквадорской железной дороги с тех пор.
Когда поезд входит в туннель...

Ответы (1)

Я проехал более 20 000 км по индийским железным дорогам и тоже хотел сделать то же самое! Хотя никогда не было шанса.

На сегодняшний день в эксплуатации находятся только дизельные и электронные локомотивы. Ехать верхом на электромобиле, очевидно, означает, что вы сильно рискуете своей жизнью.

Мумбаи, вероятно, является местом, где это невозможно сделать, к сожалению. Местный поезд в Мумбаи полностью электронный, и источник питания проходит всего в нескольких футах над поездом. Поезда дальнего следования, которые отправляются с конечной остановки Читрапати Шиваджи или центральных станций Мумбаи, имеют строгую безопасность (из-за взрывов в 2008 году и характера индийских железнодорожных систем в целом).

Есть только один случай, когда я мог мельком увидеть такой опыт. Это от Варанаси до железной дороги Гая. Это все-таки электронный локомотив, так что верхом ездить нельзя. Была почти полночь, и я думаю, что это был последний поезд. У меня не было багажа, и я пытался добраться до поезда как-то так же, как и местные жители. К двигателю залезло несколько человек, а там была перекладина, за которую можно было держаться. Кроме того, несколько человек привязали свои велосипеды к окнам и каким-то образом сумели остаться, держась за окна.

Даже вышеперечисленное было бы невозможно в местном Мумбаи из-за узких железнодорожных ворот и туннелей.

Я не уверен, сможете ли вы это сделать, но, судя по тому, что я испытал, ваши лучшие шансы будут в Бихаре и Западной Бенгалии (поезд на Дарджилинг тоже не очень хорош; я сейчас в Дарджилинге и очень разочарован В самом деле).

А вот езда на автобусе — это отдельная история. Не менее опасно, но автобусы ездят медленно, а дороги довольно величественны (я делал это несколько раз в Абханери, Раджастане (где находится самый глубокий индийский ступенчатый колодец), Гайе и Шимле).

Кроме того, имейте в виду, что в Индии около 30 000 смертей в год от железнодорожных систем, поэтому будьте осторожны.

После таких роликов (знаю, один перекресток не должен осуждать страну, но...) я бы не стал ездить на автобусе, не говоря уже о том, чтобы ехать на нем .
Да это правда большинство дорог просто страшные и водители смеют физику. Автобусы, на которых можно ехать сверху, обычно двигаются довольно медленно и практически не встречают другой транспорт.
Можно ли еще заниматься трейнсерфингом в Индии?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v