За исключением Дарьенского ущелья (которое вам придется пересечь на пароме), можно ли добраться, скажем, из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк, в Буэнос-Айрес, Аргентина, на поезде?
Нет . В Википедии есть страница о железнодорожном транспорте в Центральной Америке с обзором ситуации в каждой стране. У Man in Seat 61 также есть страница о Центральной и Южной Америке (хотя она выглядит несколько неполной, по крайней мере, для Южной Америки).
В целом, каждая страна имеет или не имеет собственную сеть. По крайней мере, в настоящее время нет железной дороги, пересекающей границу где-либо между Мексикой и Колумбией. Согласно этой карте , в Южной Америке единственные международные сообщения проходят между Боливией, Аргентиной и Бразилией (ни одно из двух сообщений между Боливией и чилийским побережьем, в Арику или Антофагасту , не перевозит пассажиров, и линия Арика в настоящее время закрыта).
Если вы хотите попасть из Мексики в Панаму, железная дорога вам не сильно поможет. В Гватемале их нет. В Сальвадоре всего несколько пригородных поездов, которые сэкономят вам максимум несколько миль. В Гондурасе есть несколько товарных поездов и пригородных поездов, но я не думаю, что они помогут пересечь страну. Никарагуа — еще один пробел без поездов. В Коста-Рике в настоящее время есть только пригородная линия вокруг Сан-Хосе. В Панаме единственная железная дорога проходит параллельно Каналу.
Из Колумбии на юг вам нужно будет пройти через Перу или Венесуэлу. В Колумбии существующие пути вам не очень помогут, и в любом случае единственный пассажирский поезд находится в районе Боготы. В Венесуэле есть несколько поездов, но все еще есть большие пробелы, если вы хотите добраться до Бразилии, а затем единственные поезда на севере Бразилии идут на побережье. В Перу , наконец, есть поезда, которые провезут вас часть пути между Эквадором и Боливией, но с несколькими большими промежутками. Можно из [Куско в Пуно]( http://www.seat61.com/Peru.htm#Cusco в Пуно) по берегу озера Титикака, потом паромом в Гуаки в Боливии (если он сейчас ходит — могу достоверной информации не нашел) а там поезд до Ла-Паса. Боливияимеет несколько пассажирских сетей, но и здесь имеются промежутки между этими сетями, а пути, соединяющие восточную и западную сеть, отсутствуют. Западная сеть проходит до Вильясона на границе с Аргентиной. Аргентинская сеть больше не идет в Ла-Кьяка, поэтому вам понадобится комбинация автобусов и, при желании, туристическая линия Tren a las Nubes в Сальте, чтобы добраться до основной сети в Тукумане.
Насколько мне известно, это не так.
Пассажирские поезда в Мексике , похоже, не имеют поездов дальнего следования, а в Соединенных Штатах вы можете добраться до мексиканской границы в Эль-Пасо или Сан-Диего , но на самом деле вы никогда не пересечете ее на поезде. Так что ваше путешествие прервется задолго до того, как вы доберетесь до Дариенского ущелья.
Автор Пол Теру попробовал это в 1970-х годах, как описано в его книге «Старый патагонский экспресс» [ISBN 0141189150] — я думаю, что у него было довольно много пробелов, и он использовал несколько строк, которые больше не используются...
Исходя из этого, я бы сказал, что нет, это не так, и на самом деле сейчас это менее вероятно, чем 30 лет назад.
Нейт Элдридж
Уинфред