Можно ли раскрутить реактивное колесо с помощью внешнего крутящего момента и использовать его как инерционное колесо?

Я знаю, что инерционное колесо имеет смещение импульса, а реактивное колесо — нет. Так что я не жду только этого ответа. Но мой вопрос:

Есть ли разница между этими двумя компонентами и уровнем внутренней работы? Или, скажем так: может ли реактивное колесо раскрутиться с помощью внешнего крутящего момента (т. е. двигателей или магнитотормозных двигателей) и использоваться в качестве импульсного колеса или стать (в некотором смысле) импульсным колесом?

Что, если вы измените название вопроса на: Можно ли раскрутить реактивное колесо с помощью внешнего крутящего момента и использовать его в качестве импульсного колеса?
Это может сработать, спасибо... Я изменю это...
Вы предлагаете раскрутить весь спутник, чтобы запустить реактивное колесо?
Нет, если вы приложите внешний крутящий момент и попытаетесь отменить его с помощью RW, вы отмените его, но RW, наконец, насытится и превратится в импульсное колесо ... также проверьте ответ Puffin, объяснил это довольно хорошо

Ответы (1)

Да, многие модели реактивного колеса/импульсного колеса можно использовать в обоих режимах работы, на самом деле все сводится к алгоритму управления.

Уточняю терминологию, для вращения колеса относительно корпуса спутника его монтируют всего лишь для того, чтобы был включен двигатель привода колес. В отдельности, если предположить, что спутник находится на орбите, а не в наземных испытаниях, реакция моторного привода будет заключаться в том, что и колесо, и корпус спутника примут чистую скорость вращения по отношению к инерциальному пространству. Темпы будут противоположного знака и величины обратно пропорциональны их инерции. Если требуется, чтобы корпус спутника был неподвижным, то для его удержания необходимо приложить некоторый внешний крутящий момент.

Можно ли раскрутить реактивное колесо с помощью внешнего крутящего момента и использовать его как инерционное колесо?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v