Надежность борзых/амтраков из Миннеаполиса в Чикаго

В следующую субботу я еду из Миннеаполиса в Чикаго, и мне нужно быть в Симфоническом центре ровно в 16:45. Мой график, к сожалению, несколько ограничен, и мои варианты поездок следующие:

  • Amtrak Empire Builder, прибытие по расписанию в 3:55. Это несколько дорого и сроки довольно сжаты; если поезд опаздывает более чем на 45 минут, я опоздаю на свое шоу.
  • Автобус Greyhound, прибытие по расписанию в 3:15. Это более разумно по цене и дает мне окно с половиной часа, так что это мое текущее предпочтение.
  • Вождение. Я, конечно, могу уйти достаточно рано, чтобы быть вовремя, но я не люблю дальние поездки и предпочел бы не делать этого, если только это не единственный надежный вариант.

Мой вопрос заключается в том, насколько надежны эти маршруты Amtrak и Greyhound, и может ли какой-либо из них надежно доставить меня туда в пределах окна (скажем, вероятность> 90%). Я знаю, что и Greyhound, и Amtrak имеют репутацию опаздывающих, и мой собственный опыт работы с ними был неоднозначным, но у меня нет четкого представления о том, насколько распространены или серьезные задержки, и я никогда не выбирал этот конкретный маршрут.

Я надеюсь получить ответ, основанный либо на опыте работы с этими компаниями и/или этой конкретной поездкой, либо на основе последних данных о производительности этих маршрутов, если такие данные доступны.

Конечно, между этими двумя городами также много рейсов...
Не упускайте возможность снега в это время года, и в этом случае ни автобус, ни вождение, скорее всего, не сработают.
Насколько важно быть вовремя? Прямо под Симфоническим центром есть гараж. Но у вас есть миля или около того, чтобы пройти пешком, такси или Uber от станции Юнион или станции Грейхаунд. И это не такая уж долгая поездка... по крайней мере, я ездил так дважды в выходные в течение многих месяцев.

Ответы (2)

Чтобы найти данные о своевременной работе Amtrak, существует незаменимая база данных архива карт состояния Amtrak (ASMAD). Этот сайт собирает данные с веб-сайта Amtrak и представляет их в удобном для сортировки формате.

Для Empire Builder (поезд № 8) этот сайт показывает, что поезд опаздывал на 45 минут или более в течение шести дней из последних тридцати. Таким образом, вероятность того, что поезд доставит вас на мероприятие вовремя, составляет примерно 80%.

К сожалению, ресурсов для отслеживания своевременной работы автобусов Greyhound немного. Чтобы получить представление о производительности на маршруте, вы можете использовать веб-сайт Greyhound BusTracker , предоставленный самой Greyhound. Это инструмент «текущего статуса», такой как отслеживание рейсов авиакомпаний, и вы не можете найти с его помощью историческую информацию; но если вы проверяете его ежедневно, вы можете понять, когда и где могут возникнуть задержки. Маршрут из Миннеаполиса в Чикаго достаточно длинный, так что даже если у вас накапливаются задержки на одном или двух этапах, автобус может компенсировать их на других, хотя, естественно, этому есть пределы.

Аналогичным образом, для работы поездов Amtrak предоставляет только поиск статуса поезда без исторической информации (раздражает то, что нет возможности напрямую связать его с настольным сайтом; дана ссылка на мобильный сайт). Однако есть любители, которые собирают и обобщают такую ​​информацию. Вероятно, самым большим таким ресурсом является архивная база данных карт статуса Amtrak (ASMAD), которая позволяет вам искать по номеру поезда или станции; Однако не все станции имеют полную информацию как об отправлении, так и о прибытии. Единственный ежедневный поезд MSP-CHI имеет довольно большой диапазон; большинство из них прибывают раньше, чем через полчаса после прибытия по расписанию, но в течение нескольких дней за последний месяц сообщалось о задержках на два-три часа.

Другим потенциальным инструментом являются карты состояния Amtrak , которые также фиксируют исторические показатели и показывают показатели на основе поезда, а не станции (например, поезд 8 ).

Для вождения Google Maps и Waze (также принадлежащие Google) предоставят вам оценки, включающие историческую информацию о пробках на дорогах.

д