Наибольшее количество стадий в реальных пусковых установках?

Я читал о Minotaur V , который Orbital Sciences готовит к запуску с острова Уоллопс, штат Вирджиния, до 2014 года. (Я действительно не доверяю датам запуска).

Это Minotaur IV+ с пятой стадией. Хорошо, это цельнометаллическая пусковая установка, основанная на двигателях межконтинентальной баллистической ракеты Peacekeeper, так что я получаю дополнительную постановку.

Шаттл сложно определить по стадиям, вроде 1,5 ступени (SRB, ET и шаттл, но двигатели на шаттле, ET - это просто бак).

Ранний Атлас, у которого были сброшены два двигателя и бак, но продолжал работать маршевый двигатель, - это еще один подход на полэтапа.

Falcon 9 легко с 2 этапами (может быть, 3 с Dragon).

Сатурн V в основном состоял из четырех стадий (считая комбо SM / CM как стадию).

Был ли когда-нибудь настоящий лаунчер (который запускал, а не бумажные макеты) с большим количеством стадий? (Похоже, что советский N1 следует считать настоящим, поскольку они испытали физическую ракету, даже если это так и не удалось).

geoffc: Если вы хотите считать CSM этапом, добавьте LM.
@DeerHunter Итак, LM — отличный пример, который нарушает правило. Это не способствует первоначальному запуску. Так что, если подумать, SM тоже нет. Ступень S-IV выполнила TLI. А SM делает TEI на обратном пути.
Советская ракета Н1 (предназначенная для полета на Луну) тоже была пятиступенчатой. en.wikipedia.org/wiki/N1_%28rocket%29
Я думаю, вам нужно более четко определить, что считать ступенью, но в список возможных кандидатов не следует пренебрегать включением Титана IV с до 5 ступенями и Протона с 3-4, но до 6 бустеров РД-253 . к этапу 1. ;)
@TildalWave Я согласен, определение этапа сложное, я думаю, оставить до ответа, чтобы определить его. Атлас, который сбрасывал танки по пути 1 этапа? 1,5?
@DanNeely Я думал об этом. Три неудачных запуска считаются реальным запуском, а не бумажным проектом? Полагаю, что так.
Они построили его, это совсем не бумажный проект. Я позволю вам решить, считать неудачные запуски или нет.
Шаттлу нужно более 1,5 ступеней. Внешний бак отделялся непосредственно перед орбитой, выход на орбиту осуществлялся с помощью системы орбитального маневрирования. OMS также использовался для окончательной орбиты. Без использования СУО необходимая скорость выхода на орбиту была невозможна.

Ответы (1)

Если рассматривать ступень как единицу корабля, которая стреляет, обеспечивая тягу, и вся тяга отключается до того, как другая часть корабля начнет тягу...

Стек Сатурн V - Аполлон - ЛЭМ состоит из 6 ступеней. Стек Saturn из 3 ступеней, плюс 2 ступени LEM и одноступенчатая пара CSM. По порядку: Сатурн, этап I, этап II и этап III, затем CSM, затем Нисхождение LEM, затем восхождение LEM, затем обратно в CSM. LEM является частью всего пакета и важной частью миссии на Луну. В тех ранних запусках Аполлона реальной полезной нагрузкой был LEM, а не CM; КМ был там, чтобы снизить вес ЛЭМ... чтобы астронавты не застряли на Луне.

(В более поздних миссиях Аполлона на НОО использовался Сатурн 1B, сам 2 ступени, плюс CSM.)

Я слышу вас, но я чувствую приближение придирок, который я не могу полностью реализовать по поводу подсчета LEM. И Спуск/Восхождение как еще два этапа. А как насчет SM, для TEI тогда?
Есть разница между «модулем» и «стадией». У «служебного модуля» есть ракетный двигатель, а у «командного модуля» его нет; это просто экологический отсек, в отличие от практически любого другого модуля корабля Saturn V/Apollo. Сам Сатурн V состоит из трех ступеней: пять жидкостных двигателей F1 (S-1), затем пять жидкостных двигателей J-1 (S-2), двух в комбинации достаточно для НОО, затем один двигатель J-2 в S -IVB (SB) третья ступень, которая разорвет LEO и отправится на Луну, неся LEM и CSM.
Затем CSM отделится, состыкуется с LEM, хранящимся под ним, а затем, когда эта пара достигнет Луны, SPS CSM сработает, чтобы выйти на стабильную орбиту Луны (вместо того, чтобы летать из рогатки). LEM будет отделяться, использовать «этап спуска» DPS для посадки, «этап подъема» APS для возвращения, затем SPS CSM сработает, чтобы выйти из лунной орбиты и вернуться домой. В идеале запуск SPS для выхода на лунную орбиту - это последний раз, когда срабатывает «главный двигатель» на любой части корабля «Аполлон».
Итак, назовите это шестью независимыми этапами одноразовых ракетных двигателей, используемых в семи «фазах» миссии «Аполлон», требующих ускорения или замедления некоторой части корабля с помощью ракетной тяги: запуск, LEO, отлет LEO, захват Луны, спуск LEM. , подъем ЛЭМ, выход на лунную орбиту. Заключительный этап, торможение при входе в атмосферу, выполняется с использованием атмосферы Земли, как это делает большинство наших космических аппаратов.