Нужна ли петля страховочного троса на трубчатом страховочном устройстве?

Reverso 4 , ATC Guide и другие модели имеют проволочную петлю для переноски. Тем не менее, провод кажется ненужным — его можно было просто отрезать и нести устройство, используя большую подвесную проушину или проушину для веревки.

Необходима ли киперная проволока или это плохая идея?

Если вы порежете что-либо на страховочном устройстве, будьте очень осторожны, чтобы не оставить на нем ничего острого по очевидным причинам.
Привет Крис! Ни одна из этих ссылок, кажется, не ведет туда, куда вы их намеревались. Первый идет на сайт Petzl, но я не нашел ничего, говорящего о Reverso 4. Путеводитель ATC ведет на сайт Black Diamond Equipment, но на нем отсутствует страница. Я хотел сообщить вам, если оба из того, что вы упомянули, находятся на одних и тех же сайтах, но в другом месте!
@Сью, они работали 4 года назад, лол

Ответы (3)

Снимите проволочный трос, и у вас останется старая школьная страховочная пластина:

введите описание изображения здесь

Первоначальным страховочным устройством была просто сцепка мюнтера на «карабине» или «Halbmastwurfsicherung» (часто сокращенно HMS), как его первоначально называли, но сцепки мюнтера плохо ложатся на веревки, что было причиной страховочных пластин («пластины Штихта» после их изобретателя Фрица Штихта).

Но у пластин были проблемы с заеданием и заеданием, поэтому страховочное устройство трубчатого типа стало настолько популярным, когда оно впервые появилось на сцене скалолазания, оно работало как страховочная пластина, но с гораздо более плавным ходом.

введите описание изображения здесь

Устройства, которые у нас есть сейчас, являются продуктом многих лет проб и ошибок в попытках разработать наилучшую возможную систему. Трос не обязателен, но вы сразу заметите, насколько он полезен, как только вы его снимите, внезапно вы обнаружите, что возитесь со своим ATC, когда пытаетесь пропустить через него веревку. .

Между прочим, вы все еще можете купить страховочные пластины, они отлично подходят для направляющей страховки сверху, но если вы собираетесь страховать с помощью ремня, вам понадобится провод троса, чтобы удерживать устройство на месте, особенно если это то, чему вы научились.

введите описание изображения здесь

Если вы любитель виджетов и просто хотите изучить другие типы страховочных устройств, есть много вариантов:

введите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесь

Эта коллекция наводит меня на мысль, что дизайн альпинистского снаряжения должен быть похож на рыболовные снасти — он предназначен для того, чтобы получить свой первый и обычно единственный улов в магазине.
Большинство этих дизайнов защищены авторским правом, поэтому каждому производителю приходится немного подправлять дизайн, чтобы предотвратить нарушение @mattnz.
Не могли бы вы указать торговое название для всех этих устройств? Некоторые из них очаровательны и причудливы.
@Erik согласился, меня интересует несколько

Так что же делает киперная проволока?

  • Облегчает крепление устройства к ремням безопасности, когда оно не используется.
  • Предотвращает перемещение страховочного устройства вверх по веревке при ее провисании.
  • Держит устройство задержки в оптимальном положении для использования.

его можно было просто отрезать и нести устройство, используя большую подвесную проушину или проушину для веревки.

Почему?! Что это дает вам, кроме усложнения использования?

Необходима ли удерживающая проволока

Держатель провода не является безопасным.

Это плохая идея?

Да: что вы получаете? (практически ноль). Что вы теряете? (см. выше).

Когда я готовлюсь к страховке, я сначала пристегиваю страховочное устройство к страховочной петле с помощью страховочного троса, затем протягиваю веревку, затем открываю карабин и продеваю его через веревку. Это довольно надежный способ выполнить процесс, не уронив страховочное устройство, что может быть плохо. Если вы уберете страховочный трос, вам придется все время держать страховочное устройство одной рукой, а другой рукой возиться, чтобы завершить установку. Я думаю, у вас гораздо больше шансов уронить страховочное устройство.

Как человек, который однажды уронил страховочное устройство (на спортивном восхождении), я действительно могу порекомендовать этот метод! Однако я не уверен, действительно ли это отвечает на вопрос ОП о том, является ли провод строго необходимым...