Нужны ли накладки (колпаки) на автомобильные шины?

Возникают ли какие-либо механические проблемы / проблемы с безопасностью, когда вы не ставите накладки на автомобильные шины? Даже при использовании автомобиля при зимних температурах? (скажем от -15С до -20С)

Единственная реальная проблема, которую я мог видеть, это то, что вы можете получить соленую слякоть, разбрызганную или затвердевшую на зажимных гайках, что может затруднить их удаление позже (если вы снимаете колеса только для замены шин; если вы регулярно вращаете их, то нет). проблема).
Во многих фургонах (например, в моем) используются стальные диски без отделки.
Как бы вы вообще прикрепили колпак к шине?

Ответы (3)

Нет, колпаки ступиц носят чисто косметический характер и не требуют установки. Некоторые конструкции улучшают экономию топлива и снижают шум ветра за счет довольно плоской поверхности, но автомобиль с одним или несколькими отсутствующими колпаками совершенно безопасен, и, например, в Великобритании колпаки не требуется проходить ежегодное ТО (проверка безопасности).

Колпаки также могут защитить зажимные гайки от заедания дорожной грязью.
И они также защищают саму ступичную гайку.
Не совершает ли это ошибку, когда не различают колпаки и колпаки колес? Колесные колпаки носят чисто косметический характер, но настоящие колпаки (хотя сейчас они очень редки и встречаются только на старых автомобилях) предназначены для защиты от грязи и смазки на настоящих ступичных гайках, а не на шпильках колес современных автомобилей? Если бы это был настоящий колпак, который отсутствовал, то я подозреваю, что он не прошел бы MoT, так как это позволило бы грязи попасть на узел ступицы.

Я ездил на стальных колесах без колпаков по суровым финским дорогам около 6 лет. У меня не было колпачков ни на зимних, ни на летних колесах. Никаких проблем не возникло. Причиной этого было то, что я не хотел снимать и переустанавливать колпаки ступицы два раза в год при смене колеса.

Автомобиль, конечно же, ежегодно проходил техосмотр. Никто там не жаловался на отсутствующие колпаки ступиц.

Теперь у меня алюминиевые диски. На моей предыдущей машине зимние алюминиевые колеса когда-то были настолько тугими из-за растущей ржавчины или оксида алюминия, что для их снятия потребовался резиновый молоток. Хотя на моей новой машине такого еще не было. Со стальными колесами такое случается реже, что является их большим преимуществом.

Причина колпаков ступиц в том, что они делают стальные колеса похожими на алюминиевые и, следовательно, более дорогими. Просто косметика.

Я не верю, что это утверждение является точным «Причина использования колпаков ступиц в том, что они делают стальные колеса похожими на алюминиевые» . /Колпак#История
Верно, @JamesJenkins, однако, это просто предмет тщеславия, предназначенный для украшения простых стальных колес.

передний дисковый тормоз в сборе с крышкой "шпиндель"

Однажды зимой (1978 г.) я много раз проезжал на своем 11-летнем автомобиле через горные перевалы Каскад в штате Вашингтон, и по какой-то причине у меня не было колпаков или колпаков на передних колесах. Прежде чем сошёл снег, мне пришлось заменить передние ступичные подшипники, и я думаю, причина в том, что слякоть (может быть, соль?) смогла проникнуть в крышку «шпинделя». Возможно, крышки «шпинделя» были ослаблены (они установлены с усилием и несколько раз снимались для работы с тормозами), и, возможно, была другая причина выхода из строя ступичного подшипника, но я думаю, что колпаки или колпаки обеспечивают дополнительную защиту " крышка шпинделя. (Я не знаю фактического названия того, что я называю колпачком «шпинделя».)

Нужны ли накладки (колпаки) на автомобильные шины?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v