Общественный транспорт в космическом путешествии

Предполагая, что цивилизация готова потратить ресурсы, необходимые для эвакуации Земли, лучший способ сделать это с использованием современных технологий — построить лазерную или микроволновую пусковую установку.

Эта система (впервые предложенная Артуром Кантровицем и Вольфгангом Мекелем в 1970-х годах) использует энергию внешнего генератора для возбуждения реактивной массы и может обеспечить чрезвычайно эффективную ракетную тягу (предложения Lyek Myrabo «Lightship» с использованием атмосферных газов для первой части полет имеет эффективную ISP бесконечности, после прохождения чувствительной атмосферы и использования лазерного света для нагрева реакционной массы H2 ISP падает до «всего» 1000 секунд). Поскольку ракета не должна нести горючее и окислитель, а ракетный двигатель может состоять по существу из параболического отражателя, ракета намного меньше и легче, чем то, к чему мы привыкли (пусковая установка космического корабля "Шаттл" массой 2000 тонн была в основном топливной и жидкий кислород; сам шаттл весил 120 тонн при полной загрузке).

Лазерные пусковые установки потенциально могут работать на основе сборочной линии для эвакуации, собираясь, загружаясь и катясь прямо на стартовую площадку и запускаясь с минимальной подготовкой. Поскольку подготовка и обслуживание космического корабля является основным фактором затрат (топливо и жидкий кислород стоят от копейки до нескольких долларов за килограмм, а аппаратное обеспечение стоит примерно столько же, сколько реактивный самолет за килограмм по грубой оценке), сведение к минимуму этого делает запуск Более дешевый.

Микроволновые лучи для запуска ракет работают по тому же принципу. Микроволновый генератор потенциально намного дешевле и эффективнее, чем лазеры такой же мощности, но средства передачи микроволновой энергии на реактивную массу космического корабля другие, и сам космический корабль может быть намного больше, чтобы нести микроволновый приемник; компромисс в этом случае может оказаться нецелесообразным.

Как только все окажутся на орбите, лазерный луч с Земли может быть перенаправлен серией орбитальных зеркал для питания космического корабля в системе Земля-Луна, но если мы зайдем так далеко, первая волна людей на орбите должна была строиться. надлежащая инфраструктура для жизни и перемещения в глубоком космосе.

Массовая миграция (в том смысле, что она включает в себя большую часть человечества), вероятно, будет очень сложной и истощит ресурсы Земли. Это подробно объясняется в разделе «Что, если все выйдут» . Подводя итог: для доставки каждого человека на Земле в космос требуется невероятное количество энергии. Это было бы самой большой проблемой. Путешествие между звездами — меньшая проблема по сравнению с этим (если у нас достаточно времени, чтобы корабль мог путешествовать через столетия или даже тысячи лет), и строительство достаточно больших космических кораблей явно сложно, но меркнет по сравнению с тем, чтобы доставить людей в космос. космос в первую очередь.

Теперь эти проблемы могут быть смягчены в двух случаях. Первое: нам не нужна массовая миграция всех людей, а нужно отправить несколько колонистов, которые построят новую цивилизацию на цели. Второе: массовая миграция необходима после какого-то апокалиптического события. Если бы мы могли предположить, что это событие уменьшило количество людей, это, естественно, уменьшило бы потребность в энергии.