Парашют на МКС [закрыто]

Если бы к МКС прикрепили большой парашют, сколько бы он продержался? Я знаю, что там, где вращается МКС, очень мало атмосферы, но также и то, что атмосфера достаточно плотная, чтобы время от времени ей требовалось несколько разгонов. Выдержит ли МКС несколько витков с парашютом? Как часто ему нужно будет выполнять перезагрузку, чтобы оставаться стабильной? Будут ли парашюты даже расширяться в разреженной атмосфере и значительно ли увеличивать сопротивление? Если нет, то насколько низкой должна быть МКС, чтобы парашюты оказали заметное влияние? Если парашюты будут заметны на текущей высоте, то какой высоты они должны быть, чтобы парашюты остались практически незамеченными? Вообще, учитываются ли вообще характеристики аэродинамического сопротивления при рассмотрении низкоорбитальных аппаратов?

Размер парашюта должен быть достаточно большим, чтобы при спуске МКС в более толстые слои атмосферы (уровень земли) ее конечная скорость составляла около 20 м/с (довольно быстро, но не очень). Сейчас масса МКС составляет примерно 370 000 кг. Подключив это к уравнению сопротивления (и используя 1,5 в качестве коэффициента сопротивления для парашюта, я составил это число, я не знаю, является ли это фактическим коэффициентом сопротивления для парашютов), мы получаем, что диаметр парашютов около 112 метров (что довольно много, так что я мог ошибиться в расчетах).

Дайте определение "крупный", пожалуйста. Это зависит от диаметра.
@ Рикки-Тикки-Тави совершенно прав. Небольшой «парашют» будет в тени станции, больший увеличит лобовое сопротивление сверх того, что есть у станции сейчас. Однако в зависимости от материала желоб может истончаться и разрушаться из-за УФ-излучения и одноатомного кислорода.
@Rikki-Tikki-Tavi Как насчет этого: парашют должен быть достаточно большим, чтобы, если МКС должна была спуститься на этом парашюте, его конечная скорость на уровне земли должна быть около 20 м / с. Я не знаю, насколько большим получится парашют, но он должен быть довольно большим.

Ответы (1)

Я только собираюсь ответить на ваш последний вопрос:

Вообще, учитываются ли вообще характеристики аэродинамического сопротивления при рассмотрении низкоорбитальных аппаратов?

Да, характеристики лобового сопротивления учитываются для транспортных средств LEO, которым необходимо оставаться в воздухе в течение длительного времени (например, МКС) или которые летят особенно низко, например Gravity Field и Steady-State Ocean Circulation Explorer .

МКС поворачивает свои солнечные панели в положение минимального сопротивления, пролетая над ночной стороной Земли.