Пламя газового камина не горит; и пламя и пилот гаснут

У меня невентилируемый газовый камин Charmglow 300TQ. Это работало прекрасно, пока я не заправил 100-фунтовый бензобак три дня назад. Теперь у меня есть две проблемы, которые, как мне кажется, связаны между собой: 1) Запальная горелка горит нормально, но пламя не загорается само по себе, когда комнатная температура падает. Раньше это никогда не было проблемой. 2) Я должен включить пламя вручную. Он горит от 5 до 10 минут, а затем весь нагреватель — и пламя, и запальник — выключается. Он сразу загорается снова и снова, пилот остается включенным, но пламя не загорается автоматически.

Я вынимаю фальшивые бревна и очищаю узел пилота (включая сопло, из которого выходит газ) каждый раз, когда заправляю бак.

Я сделал все шаги по устранению неполадок, которые я могу сделать без мультиметра, но сегодня я закажу его, чтобы я мог выполнить и эти шаги.

Одно замечание: если пилотный узел нуждается в замене, мне придется сделать это самому. У меня... скажем так, финансовые трудности прямо сейчас. Я не могу позволить себе труд, чтобы кто-то пришел. Это то, что я смогу сделать сам, или я в пресловутом ручье? У кого-нибудь есть приблизительное представление о стоимости опытной сборки? Я искал в Интернете, но нигде не могу найти свою модель Charmglow. Я подозреваю, что он довольно старый, так как он был здесь, когда я купил дом четыре года назад, и парень, который продал мне это место, не оставил после себя ничего нового.

Я был бы признателен за любой вклад, который у кого-то есть.

Можешь выложить фото пилотной сборки? Если это просто основная термопара, вы, вероятно, можете заменить только эту часть. В зависимости от того, «какая» термопара вам нужна, она может стоить от 5 до 30 долларов США, хотя она довольно стандартна, но есть некоторые чудаки, и их трудно найти. Что важно, гайка соединения термопары с газовым клапаном идентична. Будьте очень осторожны, чтобы НЕ испортить резьбу в месте соединения термопары с газовым клапаном, это дорогостоящая ошибка.
Спасибо, Тайсон! Постараюсь сделать фото. Еще одна вещь, которую я, вероятно, должен был упомянуть, это то, что я вижу людей на разных сайтах, говорящих о настенном выключателе, но у меня его нет. Есть только циферблат, чтобы зажечь пилот, а затем настроить пламя. Я не знаю, имеет ли это значение. В любом случае постараюсь выложить фото. Еще раз спасибо!

Ответы (3)

Стандартные наборы газовых журналов довольно просты. Если газовый камин отключается через несколько минут, это всегда будет проблема с пилотной головкой или с клапаном. Обратите внимание, что это пилотная головка, а не термопара. Обычно заменяется вся сборка, и они обычно продаются по одинаковой цене. Новые модели обычно имеют улучшенный дизайн.

Рекомендуется заменить всю пилотную головку, а не только термопару. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с тем, что газовый камин не горит, то клапан необходимо заменить. Просто нет других движущихся частей, которые могут пойти не так.

Одна вещь, которую вы можете попробовать, отключает газовый камин через несколько минут: на вашем клапане есть небольшой винт, который регулирует размер вашего пилотного пламени. Вы можете повернуть этот винт, чтобы сделать его больше. Это можно сделать, если пилотное пламя слишком маленькое, чтобы выполнять свою работу. Однако будьте осторожны, иногда за винтом находится пружина, которая выстреливает, и вам будет трудно его найти. Если вы запутались с винтом, медленно сбросьте давление и убедитесь, что он все еще ввинчен в клапан.

Если это не решит проблему, вы можете подумать о замене клапана. Вот полезная статья о замене клапана своими руками. Надеюсь это поможет.

Спасибо за эту замечательную информацию. Я попробую каждый совет, начиная с самого простого и заканчивая тем, который работает. Еще раз спасибо!

У меня была такая же проблема - камин то зажигался, то выключался. Я заменил термопару, потому что она не знала, что пламя горит. Это не сработало.

Я заменил блок управления, модель DS 845, и он отлично работает. Я купил его на Amazon за 160 долларов.

Мой пилот зажигался, основные горелки включались примерно на 30 секунд, а затем гасли. Иногда, если вы выкрутите термостат до упора, он будет гореть немного дольше. Я использовал очиститель контактов, который был у меня под рукой, и продул отверстие контрольной лампы. Теперь приятного синего пламени и больше никаких проблем! Очевидно, пилотное пламя было недостаточно горячим, чтобы держать клапан открытым. Я думал, что это выглядело нормально, но я ошибался.

Здравствуйте, и добро пожаловать в Домохозяйство. Спасибо за ответ; держать их прибывают. И вам, вероятно, следует посетить наш тур , чтобы вы знали, как лучше всего внести свой вклад.