В новостях НАСА «От педикюра до ракеты-сапсана» парафиновый воск доказывает свою ценность :
Топливо на основе парафина также работает в сложных условиях окружающей среды, таких как очень низкие температуры на поверхности Марса. Транспортное средство для восхождения на Марс, которое в настоящее время разрабатывается Лабораторией реактивного движения НАСА, нацелено на использование технологии парафина для доставки образца с поверхности планеты на орбитальный космический корабль.
Прошло два с половиной года, хорошо ли прошли тесты? Парафин все еще в планах?
Для получения дополнительной информации см. вопрос (в настоящее время без ответа). Почему НАСА внезапно (очевидно) заинтересовалось гибридными двигателями Wax? Какая недвижимость так привлекательна сейчас?
Он все еще находится в активной разработке. Разрабатываются два варианта подъемно-транспортного средства для возврата проб: одноступенчатое гибридное транспортное средство парафин-МОН или двухступенчатое твердотопливное транспортное средство. Еще не принято решение о том, что будет выбрано (если программа вообще продолжится, учитывая Starship и т. д.). Оба варианта имеют сходную массу, грузоподъемность, сложность системы, ожидаемую надежность. Ожидается, что гибридный вариант будет немного лучше выдерживать тепловую среду, которой он будет подвергаться (годы хранения в холодильнике в пути / на поверхности), но эти проблемы не являются непреодолимыми для жесткого варианта. Твердые тела более проверены, хотя
Тестирование гибридного двигателя, похоже, все еще находится на стадии проверки концепции. Они не испытывали летающий двигатель. Значительно меньше, чем было бы в реальности, с низким процентом MON и с нелетающими аддонами. Также много проблем с эрозией сопла, для которых не найдено перспективного решения.
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20190002123.pdf
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20190027423.pdf
Органический мрамор
ооо