Коэффициент успеха миссии на Марс по сравнению с коэффициентом успеха на внешних планетах

Я слышал обсуждение марсианского проклятия , связанного с очень высоким процентом неудач миссий на планету. Сравнивая миссии НАСА на Марс с миссиями НАСА за пределами Солнечной системы с начала 1970-х годов, есть ли действительно «проклятие» для НАСА?

Мои цифры основаны на записях Википедии о марсианских миссиях НАСА и общих миссиях , отредактируйте, если они неточны.

С 1971 года было 23 миссии НАСА на Марс, из них 4 неудачных (5, но я не считаю неудачных запусков), и 11 миссий к внешним планетам, и ни одна из них не провалилась. Сводится ли разница в уровне успеха просто к ошибке программы «Быстрее, дешевле, лучше»?

Вы не можете сравнивать миссии спускаемого аппарата на Марс с миссиями по облету внешних планет. Но в любом случае количество миссий слишком мало для сравнения показателей успеха.
@Uwe Не было 2 из 4 миссий, которые потерпели неудачу в орбитальных миссиях 1990-х годов. Я понимаю, что миссии спускаемых аппаратов не следует сравнивать с пролетными миссиями. Являются ли орбитальные миссии значительно более сложными, чем облеты?
Проклятие связано с тем, что тонкая марсианская атмосфера не может достаточно затормозить космический корабль, идущий с орбиты, так что малейшая ошибка в вычислении скорости приводит к потере посадочного модуля. Этот эффект, очевидно, не играет роли ни для какой другой планеты.
Больше маневров и изменений в окружающей среде приравнивается к большему риску из-за возможных отказов в системах, предназначенных для выполнения этих маневров или адаптации к этим изменениям в окружающей среде.
Я думаю, что орбитальные аппараты часто проходят очень близко к Марсу.

Ответы (1)

Хотя многие миссии на внешние планеты не «провалились», стоит отметить, что у многих из них были серьезные проблемы. «Юнона» не смогла выйти на целевую орбиту , у «Галилео» были проблемы с антенной и другие проблемы , при возвращении образца «Генезис» не удалось развернуть парашют , а «Вояджер-2» среди прочего потерял передатчик .

Как правило, миссии посадочных и, в меньшей степени, орбитальных аппаратов более ограничены по весу, поскольку они должны нести топливо или тепловой экран для остановки в пункте назначения, поэтому запасные системы и избыточность удаляются для восполнения, что делает события, подобные описанным выше, «сбоем миссии», а не просто усложнение плана. Точно так же с более сложными миссиями есть больше возможностей для отказа или ошибки проектирования, которые могут вызвать проблемы. Облет с ошибкой траектории в несколько % все еще достигает облета и может быть назван успешным (по крайней мере, на публике), в этом случае орбитальный / спускаемый аппарат обычно полностью терпит неудачу .

Управление рисками также является фактором. Окна миссий на Марс открываются каждые пару лет и занимают пару лет, в то время как миссии на внешние планеты открываются каждые десять-каждые 175 лет и длятся десятилетиями. По этой причине может оказаться целесообразным делать вещи, которые значительно увеличивают стоимость миссии, чтобы тестировать и проверять вещи перед запуском или другими критическими этапами миссии на внешнюю планету, где для миссии на Марс тестовый набор удвоит стоимость миссии, но снизит риск на 25 % лучше потратить на создание миссии следующего года.

Коэффициент успеха миссии на Марс по сравнению с коэффициентом успеха на внешних планетах
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v