Я думаю, что мне нужен флип-флоп-концентратор, чтобы оставить мои варианты открытыми. Если я куплю один на amazon, нужно ли мне покупать шестерню свободного хода и шестерню с фиксированной передачей, или они будут поставляться со ступицей? Кроме того, втулка должна быть специально подобрана по размеру для моего велосипеда или они универсальны? Я пытаюсь научиться это делать, но трудно не знать никого вокруг, кто делал это раньше. Любая информация приветствуется.
Фантастика ! Создание фиксированной конверсии передач - это очень весело.
tommy_o дает отличный список всех частей, которые идут на переделку, но когда я пытаюсь представить, каково это иметь старый велосипед, который вы хотите взломать, я думаю, что полезно представить, что вам придется изменить . твой велосипед, так что я попробую.
Пока существующий велосипед находится в приличном состоянии, у вас есть большая свобода выбора, приобретать ли новые детали или повторно использовать существующие. Как минимум, вам понадобится новое заднее колесо, а дальше все зависит от вас.
Вы можете либо купить колесо, либо сделать его самостоятельно. Я обнаружил, что покупка на самом деле дешевле, но я думаю, что было бы неплохо построить хотя бы один самостоятельно, чтобы посмотреть, как это делается. В любом случае, как упомянул tommy_o, вам нужно обратить внимание на размер обода, который вы хотите получить. Если у вашего велосипеда 27-дюймовые колеса, и вы решили заменить заднее колесо на 700c, то вам нужно согласиться с колесами другого размера, или вам также потребуется новое переднее колесо.
Если вы решили строить, вам необходимо купить:
Вам также понадобится ключ для спиц, но в любом случае это хороший инструмент.
Я настоятельно рекомендую прочитать книгу Джобста Брандта «Велосипедное колесо» . Обязательная ссылка на Шелдона Брауна также находится в этом разделе, потому что его описание колесостроения читается отлично.
Для ступицы действительно существуют разные размеры, как по длине оси, так и по размеру фланца. Однако, что касается длины оси, на самом деле существует всего несколько различных стандартных размеров, так что вам подойдет дорожная втулка.
Для фланца (что имеет значение только в том случае, если вы собираете колесо) подойдет почти что угодно, но фланец окажет значительное влияние на длину необходимых вам спиц. Я всегда отношу свой обод и ступицу в местный веломагазин и заставляю там людей нарезать для меня спицы, так как это похоже на какую-то черную магию.
Когда у вас есть новое заднее колесо, вам нужно соединить его с педалями. Как минимум это означает, что вам нужна шестерня на заднем колесе (обычно втулки не поставляются с шестернями), но в зависимости от того, какой размер вы получаете, и личных предпочтений относительно звездочки, вам также может понадобиться новая цепь и звездочка.
Вам обязательно понадобится шестерня, которая идет на заднее колесо. Вы также должны получить стопорное кольцо.
Достать шестерню на самом деле немного сложно, потому что оказывается, что есть две велосипедные шестерни разной ширины, и они не взаимозаменяемы. (На самом деле существует две велосипедные цепи разной ширины , но цепь, передняя звезда и шестерня должны работать вместе.) Более широкая установка, обычно используемая на трековых велосипедах, составляет 1/8 дюйма, а более узкая - 3/32 дюйма. ". Здесь вам нужно будет решить, хотите ли вы придерживаться 3/32-дюймовой установки, которая уже есть на вашем велосипеде, или перейти на 1/8-дюймовую; Опять же, в основном это связано с личными предпочтениями, но имейте в виду, что все, что вы выберете, повлияет на ваши варианты для других предметов.
Если у вас есть втулка с триггером, вам, вероятно, следует приобрести шестерню свободного хода, а также стандартную резьбу. Как правило, шестерня свободного хода имеет большее количество зубьев, чем фиксированная, так как вам не нужно будет крутить педали, как бешеному суслику, пока вы катитесь вниз по склону со стороны свободного хода.
Вам обязательно понадобится новая цепь, если вы используете трансмиссию 1/8 дюйма.
Иногда хорошей идеей будет просто приобрести новую цепь, даже если вы придерживаетесь существующих размеров. Новые цепи очень хороши.
На вашем существующем велосипеде уже будет система шатунов, которую, вероятно, можно использовать для переделки (при условии, что она работает с цепью/зубцом). Тем не менее, есть пара вещей, чтобы подумать об этом:
Вы должны убедиться, что одна из ваших существующих передних звезд имеет количество зубьев, которое вы можете использовать с вашей задней звездочкой. Важным моментом здесь является соотношение между звездочкой и звездочкой: более низкое соотношение облегчает ускорение, но ограничивает вашу максимальную скорость. Кроме того, если вы планируете занос, это будет проще сделать с более низким передаточным числом.
Если цепочка, которую вы хотите использовать, находится внутри вашего шатуна, вы можете снять внешнюю цепочку, чтобы ваши штанины и т. д. не порвались о нее.
Кроме того, на фиксированной передаче длина кривошипа может иметь значение: если вы входите в крутой поворот, вы можете наклониться достаточно далеко, чтобы нижняя часть кривошипа царапала дорогу при повороте педали, что может привести к крушение. Вы можете получить шатуны с более короткими рычагами, чтобы избежать этого, хотя, если вы не любите крутые повороты, это может не быть проблемой. Однако об этом следует знать, поскольку вы никогда не знаете, когда вам может понадобиться совершить аварийный маневр.
После того, как вы настроили заднее колесо и трансмиссию, вы технически готовы к работе. Вы можете заменить многие другие функции на своем велосипеде, но есть вероятность, что у него уже есть сиденье, рулевая колонка, вилка, руль и т. д.
Зубчатое колесо и/или трещотка не будут поставляться со ступицей, если это явно не указано (это не типично, так как задние шестерни имеют разное количество зубьев и ширину).
Чтобы упростить задачу, вот все детали, необходимые для велосипеда с фиксированной передачей и рулевой колонкой с резьбой:
Frame
Fork
Headset
Stem
Handlebars
Bar Tape or Grips, Depending
Brake Levers
Brake Cable & Associated Parts
Brake (please, have at least 2 methods of stopping available, always)
Front Wheel
Back Wheel
Seatpost
Saddle
Chain
Для переднего колеса необходимы:
Hub
Spokes
Nipples
Rim
Rim Tape
Tube
Tire
Для заднего колеса необходимы:
Hub
Rear Cog and/or Freewheel
Spokes
Nipples
Rim
Rim Tape
Tube
Tire
Имейте в виду, что ваш велосипед может быть изначально разработан с 27-дюймовыми колесами (что, я думаю, так и было), но вы, вероятно, захотите построить новые колеса с ободами 700c. Это даст вам больше возможностей для выбора и, поскольку они являются текущим стандартом, скорее всего, будет дешевле. Это немного повлияет на геометрию (колесная база станет короче), и вам нужно будет убедиться, что вылет тормоза правильный.
Прочтите эту страницу здесь , так как она охватывает множество необходимых тем. Хотя это не всегда практично, вы можете начать знакомиться с местным веломагазином уже сейчас (тот, который дружелюбен по отношению к людям, занимающимся конверсиями с фиксированной передачей). Это избавит вас от проблем в долгосрочной перспективе (от того, что вы не позволите купить деталь неправильного размера, до помощи в повторном использовании того, что у вас есть).
ПитХ
пользователь22508