Почему эти приемлемые и безопасные якоря?

Все знают , что избыточность — это главное при изготовлении альпинистских якорей. Тем не менее, я видел несколько типов якорей , которые не кажутся полностью избыточными из-за одного кольца, обеспечивающего основную точку.

Почему эти приемлемые и безопасные якоря?

фиксированный якорь1 закрепить якорь2

Потому что единая точка отказа значительно выше, чем ожидаемые пиковые нагрузки.
Предполагается, что не каждая часть системы будет избыточной. Веревка не лишняя. Поясной ремень вашей подвески не лишний. Мы часто привязываемся к якорю с помощью неизбыточного блокирующего бинера. Я не беспокоюсь об избыточности, когда использую в качестве якоря большое, здоровое, хорошо укоренившееся дерево. В случае с этими кольцами их очень легко осмотреть визуально. Это отличается от болта, где я не всегда могу сказать, надежно ли болт в скале.
@BenCrowell прав, это должен быть ответ
@BenCrowell определенно, я думаю, важно указать причины, по которым этому конкретному компоненту доверяют.
@chris, что бы ты ни делал, скалолазание никогда не будет на 100% безопасным. Этим анкерам доверяют, потому что они были тщательно протестированы и сертифицированы несколькими органами по отраслевым стандартам. Если вы скептически относитесь к самым прочным элементам защиты в спорте, то я не понимаю, как вы можете быть уверены в снаряжении любой другой цены.
@ShemSeger Лично я не настроен скептически, я играю в адвоката дьявола ради вопросов и ответов. Я думаю, было бы также хорошо указать, что это повышает безопасность по сравнению с отдельными цепями, обеспечивая безопасность с одним зажимом (где одна защелкивается на якоре и сразу же прикрепляется к двум болтам).

Ответы (2)

Я случайно знаю, что стальное кольцо в этих якорных установках рассчитано на 50 кН . Это столько же, сколько обе подвески вместе взятые, каждая из них рассчитана всего на 25 кН, что все равно вдвое превышает силу, которую когда-либо сможет создать любое человеческое тело. Человеческое тело рассчитано на отказ где-то около 12 кН, что является силой, которую объект весом 1200 кг (2645,5 фунтов) оказал бы на ваш таз, если бы он опирался на ваши бедра. Быть сбитым Honda Civic будет немного меньше .повреждения вашего тела, чем 12kN будет. Эта цифра объясняет, почему большинство альпинистского снаряжения рассчитано на 24 или 25 кН, поэтому они могут соответствовать этому минимальному стандарту безопасности, удваивая силу, которую они когда-либо должны будут выдерживать при нормальном использовании. Прежде чем это кольцо приблизится к выходу из строя, оба болта буквально вырежут скалу, чего, скорее всего, никогда не произойдет. Эти кольца — самая взрывобезопасная часть любого из этих якорей, это самое последнее, о чем вам нужно беспокоиться.

Да в идеале. И все же эти кольца, какими бы прочными они ни были, сварены и могут быть подвержены тем же отказам, что и цепи.
@chris Я могу с уверенностью заверить вас, что кольцо — это самое последнее, что вас беспокоит. Каждый компонент этих якорей выйдет из строя раньше, чем кольцо, это самое прочное звено. Физически невозможно заставить это кольцо выйти из строя в нормальных и даже в некоторых нештатных условиях лазания. Болт вырвется из скалы задолго до того, как выйдет из строя любой из компонентов любого из этих анкеров.
Имейте в виду, что вы все равно должны осмотреть кольцо на предмет износа, прежде чем доверить ему свою жизнь.
@ Феликс Хороший вопрос! Если кто-то поднимал и опускал кольцо напрямую, все ставки сняты.

Ответ таков: эти одноточечные анкеры приемлемы, когда они новые и в идеальном состоянии. После того, как они были неправильно использованы альпинистами, спускавшимися и страховавшими через них, эти не подлежащие ремонту якоря неприемлемы. Они БУДУТ разрушены альпинистами, спускающимися с веревок, покрытых песком. Не заставляйте себя думать иначе. Каждый альпинистский якорь сталкивается с этой проблемой. Вот почему КАЖДЫЙ верхний анкер для скалолазания должен быть резервным и иметь сменные несущие компоненты веревки. Эти одноточечные анкеры неприемлемы.

Почему эти приемлемые и безопасные якоря?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v