Почему китайские горы измеряются ступенями? (вместо извилистых дорожек)

По лестнице идти легче, чем по каменистой дорожке. В древние времена королевским особам разрешали более неторопливый доступ к священным горам, символизирующим их высокое положение в обществе, в то время как простолюдинам, вероятно, разрешалось ходить по старым пешеходным тропам (если им вообще разрешалось ходить по вершинам). Сегодня все «пилигримы» могут легко подняться по лестнице.

В Европе многие горные вершины были укреплениями, поэтому им не нужны были легкие лестницы на вершину. И сегодня их стараются сохранить такими, какими они были.

Чтобы добавить к другим ответам, некоторые пути могут быть подвержены эрозии почвы - из-за пешеходного движения и дождя. Это в конечном итоге делает некоторые участки почти непроходимыми для некоторых людей, а также наносит ущерб местности и окружающей растительности. Я видел это из первых рук в Гонконге. Например:

Так во многих местах строятся ступени. В Гонконге они изначально были сделаны только из простых деревянных подступенков, удерживаемых на месте металлическими кольями и несколькими камнями и землей в качестве ступеней. Многие из них были построены в 1970-х и 1980-х годах, хотя они также страдают от эрозии почвы, хотя явно меньше, чем если бы их просто не трогали:

При наличии финансирования и рабочей силы их в конечном итоге заменяют конкретными шагами:

На большей части материка пешеходные тропы представляют собой относительно (по сравнению с Гонконгом) новое явление, поэтому во многих местах с самого начала использовались современные (то есть бетонные) методы строительства.

Чтобы ответить на комментарий к другому ответу, часто строят бетонные дорожки , но это невозможно там, где местность крутая.

Когда множество людей каждый день карабкаются по одной и той же тропе, естественные скалы становятся гладкими, скользкими и опасными. Примером в Европе является путь к замку Монсегюр во французских Пиренеях.

Лестницы менее подвержены такому износу с течением времени.

Европейская точка зрения:

В те времена (или то, что мне сказали много лет назад некоторые местные жители) было то, что они позволяли ослу вести группу, чтобы найти путь наименьшего сопротивления. Естественные инстинкты животного найдут лучший путь для лазания (интересно, какой IQ требуется ... в отличие от людей :) Учитывая, что они использовали мулов и тому подобное для грузов / грузов, что было требованием для торговли и путешествий, чтобы иметь возможность подниматься по перевалам... попробуй по лестнице.

Лестница быстро убьет ваши колени/мышцы, в то время как дорожки позволяют более «отдохнувшим» подняться (может потребоваться больше времени, но вы можете туда добраться). Это также позволяет для движения, если путь достаточно широк.

Я хорошо знаком с европейскими Альпами, но совсем не знаком со священными горами в Китае. Поэтому я могу только объяснить, почему лестницы в Альпах редки:

• Вы упомянули восхождение на священные горы. Вершина не так важна в Альпах, поэтому тропы редко выбирают кратчайший путь к вершине. Вместо этого у вас есть целая сеть троп, соединяющих различные достопримечательности (например, озера или места с невероятным видом), которые вы используете для походов по горам, и если вы идете на вершину, вы очень редко выбираете тот же путь, когда вы возвращаться.
• Традиционно тропы использовались для скота. Средняя корова не ходит по лестнице, как и средняя овца.
• Защита ландшафта. Лестницы — это искусственные конструкции, в то время как многие тропы выше в горах похожи на тропы животных и вернутся к природе, если их не использовать в течение 100 лет.

На пиках, посещаемых туристами, вы, скорее всего, найдете искусственные сооружения, такие как лестницы, ресторан на вершине или канатные дороги, что наводит меня на мысль, что посещение пика священных гор в Китае может быть довольно популярным среди туристов. , может быть?

У меня есть еще одно возможное объяснение, которое я не могу подтвердить с помощью онлайн-источников в настоящее время.

Я посетил Японию несколько лет назад, и, как это бывает (и определенно должен поступать), я посетил много буддийских храмов и синтоистских святынь, находясь там. Я полагаю, что это был буддийский храм (а не святыня), где я впервые заметил две лестницы. Был более крутой набор, очень похожий на те, что изображены в вопросе выше - необычно крутой, который вел вверх по холму / склону горы и через главные ворота храма.

Тион-ин (知恩院), главная лестница Киото:

Источник изображения

Затем был также гораздо более мелкий набор, с плоской частью каждой лестницы, которая была наклонной и, возможно, достигала шести футов / 2 метров в глубину, а подступенок каждой ступени был менее четырех дюймов / 10 сантиметров. Эти пологие неглубокие «лестницы» (больше похожие на ступенчатые пандусы) были скрыты от основного вида храма и вели по задней или боковой части горы к простому входу.

Чион-ин (知恩院) «задняя» лестница:

Источник изображения

Я спросил экскурсовода, почему там две лестницы, и подумал, что это как-то связано с перемещением больших статуй или другими механическими задачами и услугами. Однако, согласно руководству, на самом деле это предназначалось для отделения мужчин от женщин в ущерб женщинам.

Во время постройки храма (и многих других храмов, помимо этого) (согласно гиду) от женщин требовалось носить одежду, которая сильно ограничивала их движения. Они могли делать только короткие шаркающие шаги из-за того, что их ноги были тугими. Это означало, что они не могли подняться по обычной лестнице. Я не уверен, какой факт привел к другому, но синергия заключалась в том, что женщины не могли подняться по парадной лестнице и войти в главный вход в храм вместе с мужчинами. Им пришлось подниматься по черной лестнице, которая была тщательно спроектирована так, чтобы по ней могла подняться только женщина в необходимой одежде.

Я ничего не знаю о запрете женщинам подниматься в горы к святыням или храмам в Китае, и я не знаю о подобных ограничениях на одежду. Я упоминаю об этом только потому, что между Японией и Китаем есть некоторое культурное сходство, и когда я увидел фотографии крутых лестниц и пологих поворотов, мне пришло в голову, что лестницы могли быть намеренно усложнены.

Менее сексистский вариант заключается в том, что, поскольку лестница, вероятно, ведет в какое-то место, имеющее какое-то религиозное значение, подъем по лестнице представляет собой своего рода паломничество или покаяние, и поэтому кающемуся не следует слишком облегчать его.

Я бы сказал только на основе фотографий (и я понимаю, что это всего лишь примеры), что, строите ли вы лестницы или повороты, будет полностью зависеть от ландшафта, состава горы и окружающей растительности. Если бы я попытался спланировать путь к вершине горы, я бы посмотрел, с чем мне придется работать. Если бы у меня было достаточно места для поворотов, это, безусловно, облегчило бы мою работу, но если бы я смотрел на валуны и крутую, густо заросшую лесом местность, было бы намного проще просто пахать прямо вверх. Я хотел бы сдвинуть как можно меньше камней и срубить как можно меньше деревьев. Мне это кажется самым логичным...

Деньги.

Средняя заработная плата в Центральной Европе в пять раз выше, чем в сельском Китае.

Это не означает, что альпийские государства не вкладывают достаточно много средств в содержание пешеходных троп. В Европе просто эффективнее использовать менее трудоемкие и более машиноемкие методы.

Когда вы строите лестницу в гористой местности, вам нужно вложить довольно много ручного труда. Каждый шаг должен быть спланирован и выполнен вручную рабочими. С другой стороны, серпантины можно легко сделать с помощью машин. Когда у вас меньше людей и лучшие тяжелые машины, гораздо проще прорыть 100 м прямой, слегка поднимающейся тропы по склону горы, развернуться на 180° и повторить.

Пути, построенные машиной, также часто являются путями, доступными для машин. Это позволяет местной лесной промышленности перемещать тяжелые машины вверх и вниз по горе (большая часть Альп используется для лесного хозяйства).

Вторым преимуществом серпантинов является то, что они также служат барьером от лавин. Лавины могут быть настоящей угрозой в Альпах.

Другой аспект — культурный. Серпантины — гораздо более серьезное изменение природного ландшафта, чем лестницы. Когда вы считаете гору священной, вы хотите причинить ей как можно меньше вреда. Но "священных" гор в Европе нет (Да, европейцы любят ставить кресты на вершинах, но это делает священной только вершину, а не остальную часть горы). В прошлом тысячелетии склоны были лесными угодьями и охотничьими угодьями, а подаяния были сельскохозяйственными угодьями. Горы были созданы по экономическим, а не религиозным или культурным причинам. Экономичное использование означает, что вы хотите использовать тележки, чтобы перемещать вещи вверх и вниз по горам, и серпантины работают намного лучше, чем лестницы в этом отношении. Идея о том, что природную красоту европейских гор необходимо сохранить, является (с исторической точки зрения) довольно новой идеей. В любом случае вопрос о том, какая часть ландшафта остается «естественной», остается спорным. Монокультуры ели и сосны точно не являются природными, но люди привыкли к ним за прошедшие века, поэтому теперь считают их частью ландшафта. А так считают серпантины.

Согласно физике, работа = сила х расстояние. Таким образом, чтобы подняться на гору по лестнице или по наклонной тропе, делается одинаковая работа. Вы обнаружите, что с лестницей расстояние короче, а работы больше; а с путем расстояние больше, но сила меньше.

А если учесть одинаковую скорость (расстояние/время), то быстрее будет подниматься по лестнице, не считая остановок для отдыха. Но я бы ожидал, что частота сердечных сокращений в покое и сожженные калории в любом случае будут одинаковыми, если измерять их в то время, когда последний человек доберется до вершины с учетом перерывов для отдыха, когда это необходимо.

PS Вы не можете подняться на тележке по лестнице.

Основываясь на чистой спекуляции, я бы подумал, что гораздо меньше общей работы вырезать лестницу в подходящую гору, чем создать террасную дорогу с использованием обратных дорог.

Я имею в виду, представьте, что вы один отвечаете за создание пути к вершине, и у вас есть только молоток и долото...

Кроме того, если вы постоянно улучшали исходный путь, как это может быть на некоторых фотографиях в OP, исходный путь, вероятно, был прямой линией вверх. Большинство людей, которым изначально нужно было достичь вершины, скорее всего, пошли бы кратчайшим путем к своей цели. Таким образом, если бы географические объекты уже не поддерживали подход обратного переключения, по умолчанию использовался бы кратчайший путь.