Почему конструктор использовал именно этот мотор?

Я разбирал вещь, которую купил в долларовом магазине, это стеклянный блок с заключенной в него скульптурой, которая стоит на вращающейся платформе. (см. фото ниже) Дека питает 4 светодиода от батареек, однако для включения ее необходимо подключить. Я обнаружил, что двигатель, который использовался, был синхронным двигателем переменного тока 6 В (см. Фото ниже). Я понятия не имею, почему нельзя было использовать простой двигатель постоянного тока, исключающий расходы на использование этого двигателя и позволяющий деке включать питание от батареи. Блок не тяжелый, всего около 480 грамм. Может ли кто-нибудь пролить свет на то, почему этот двигатель был использован? Мне любопытно. Спасибо! Единороги! 42TYZ-6 Синхронный двигатель переменного тока 6 В 1,5-2 Вт

Их бюджет не позволял им закупать новые двигатели постоянного тока, поэтому им пришлось использовать двигатели переменного тока, которые у них уже были.
Потому что брат инженера был торговым представителем этого производителя двигателей. Или сын бухгалтера создал подставную компанию, чтобы покупать дешево и продавать дорого.
Итак, вы, ребята, думаете, что действительно не было причин выбирать этот двигатель с чисто дизайнерской точки зрения?
@Aliasmk Когда дело доходит до удешевления вещей, вы редко выбираете вещи с чисто дизайнерской точки зрения.
Наконец, немного единорогов для нас; не только StackOverflow !

Ответы (3)

Я бы сказал, что это было сделано исключительно для снижения стоимости. С двигателем переменного тока устройство может использовать трансформатор для понижения напряжения (вероятно, дешевая настенная бородавка), но не использовать мостовой выпрямитель для преобразования его в постоянный ток. Кроме того, мотор-редукторы переменного тока дешевле:

Двигатели переменного тока, как правило, меньше, дешевле, легче и прочнее, чем двигатели постоянного тока. С другой стороны, двигатели постоянного тока обычно считаются лучшими для операций с переменной скоростью.

( Из Sinotech.com )

Поскольку это устройство не требует переменной скорости, выбор мотор-редуктора переменного тока кажется очевидным.

Должно быть, было дешевле предоставить батарейный зажим для светодиодов, чем несколько диодов для преобразования постоянного тока. (Или, может быть, освещение было запоздалой мыслью.)

Что касается того, почему двигатель не работает от постоянного тока и работает от батарей, я ожидаю, что это то, что вы оставите на некоторое время, а маленькие (предположительно элементы AA?) не будут работать непрерывно в течение очень долгого времени.

Спасибо. Думаю, я подумал, что двигатели постоянного тока будут дешевле (вероятно, учитывая, сколько у меня их от других вещей!).

Без чего-то, что могло бы замкнуть контур управления, двигатель постоянного тока будет работать с переменной скоростью в течение всего срока службы батарей, от слишком быстрой до слишком медленной или вообще без. Но синхронный двигатель переменного тока работает с желаемой скоростью (по модулю при перемещении между странами с частотой 60 Гц и 50 Гц), потому что он функционально очень похож на шаговый двигатель, приводимый в действие и привязанный к частоте сети переменного тока.

Не удивлюсь, если батарейки во вращающейся части? Если это так, то отпадает необходимость в контактных кольцах или индуктивной связи.

Моторы потребляют много энергии. Ваши батареи могут работать со светодиодами в течение длительного времени за то количество энергии, которое небольшой двигатель использует за несколько минут. Двигатели переменного тока намного надежнее двигателей постоянного тока, поскольку для двигателей постоянного тока требуются щетки и коллекторы для передачи мощности на вращающийся якорь.
Двигатели переменного тока можно настроить таким образом, чтобы они блокировались на низкой фиксированной доле частоты питающей сети. Низкая скорость двигателя приводит к меньшему количеству оборотов подшипников и, следовательно, к увеличению срока службы.
Двигатели переменного тока дешевле, чем двигатели постоянного тока для низких скоростей. Такие синхронные двигатели дешево доступны в виде часовых приводов с присоединенными редукторами. Редукторы на двигателях постоянного тока являются заказными продуктами для нишевых рынков и очень дороги.