Почему корабли Звездного Флота всегда так быстро остывают, когда отключается электричество? [закрыто]

МКС в основном занимается отведением тепла. Так что, если отключится электричество, приборы перестанут выделять тепло, но тела должны выделять довольно много, а если корабль теряет тепло только за счет ИК-излучения, то это довольно медленный процесс.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Ответы (2)

Я думаю, что в комментариях было довольно ясно сказано, что скорость потери тепла в космическом вакууме является относительно медленным и сложным процессом и будет зависеть от многих переменных. Но я не думаю, что это действительно имеет значение для этого ответа. Важно то, почему это происходит именно так, как в сериале «Звездный путь».

В связи с этим я хотел бы отметить, что начиная с первой серии ST, из-за отсутствия реалистичного опыта приключений на звездолете, были проведены сильные параллели с морскими путешествиями кораблей и подводных лодок, катастрофами, приключениями и столкновениями.

В TOS эти параллели были очевидны; На мостике Кирка очень часто слышны жуткие звуки подводного радара и другого оборудования. У них даже есть тип перископа. Говорят, что некоторые эпизоды «Звездного пути» были основаны на военно-морских фильмах и даже на реальных морских столкновениях. Причины этих параллелей очевидны; просторы космоса напоминают просторы океанов с изолированными и уязвимыми космическими кораблями, заменяющими столь же изолированные и уязвимые подводные лодки и ранние корабли, путешествия на которых длились от нескольких недель до десятилетий. Тайна, одиночество и страх присутствовали как под океаном, так и над ним.введите описание изображения здесь

Итак, мы смотрим сюда, чтобы представить себе атмосферу, ожидание и последствия любых проблем, которые могут возникнуть в таких ситуациях. Это включает в себя полное отключение питания. Под океаном, куда не доходит тепло солнца, быстро становится холодно. Так что я думаю, что это просто еще один пример этой параллели.

TL;DR
Итак, резюмируя, я думаю, что это быстрое охлаждение корабля происходит из-за связи, которую мы видим, с земными, морскими последствиями.

Кстати ... Я думаю, что «Космос холодный» в целом может быть неверным истолкованием того факта, что жидкость замерзает в вакууме из-за кипения , которое заставляет жидкость быстро терять тепло.

Как и во всем, ключ "Местоположение, местоположение, местоположение".

Каждый объект в космосе рано или поздно замерзнет. Очевидно. Сколько времени это займет, зависит главным образом от ДРУГИХ источников тепла поблизости и внутри. В глубоком космосе или в тени он будет быстрее, на солнце может быть очень медленным. Спутники, особенно те, для правильной работы которых требуется низкая температура, были в основном построены таким образом, чтобы приборы были изолированы от модуля обслуживания, покрыты дополнительной тепловой изоляцией и дополнительно защищены солнцезащитным экраном для предотвращения поглощения солнечных лучей. И это сработало (см., например, Инфракрасную космическую обсерваторию).

Говоря о космических кораблях во вселенной ST, пожалуйста, помните, что они довольно большие с довольно большой поверхностью, излучающей тепло. Радиаторы работают очень хорошо, увеличивая размер поверхности, чтобы излучать избыток тепла. Мало таких на тёмной стороне любого космического объекта и можно увеличить отношение излучаемого тепла к поглощаемому хотя бы в 6-10 к 1. Так что можно иметь довольно эффективную систему охлаждения на космическом корабле и нигде не сказано, что СФ не было использовать их в дизайне звездолета.

Теперь экипаж, очевидно, будет очень значительным источником тепла, но для того, чтобы они продолжали жить, воздух должен искусственно перемещаться по всему кораблю, иначе они довольно быстро задохнутся. Если есть условия микрогравитации, это будет еще более серьезной проблемой. Движущийся воздух довольно эффективно охлаждает все, через что он проходит. Что также означает скорее быстрее, чем медленнее. Явно не до уровня мороза, но точно до дискомфорта.

Однако «Звездный путь» на самом деле не научно-фантастический сериал. Таким образом, многие вопросы просто изложены, тем более что ограничение по времени на серию шоу делает невозможным сделать с подавляющим большинством этих вопросов что-либо, кроме упрощения.

Если «Энтерпрайз» Кирка не имеет корпуса из тонкого неизолированного алюминия, анодированного в черный цвет снаружи, он будет более склонен к перегреву, чем к замерзанию. Внутри находится более 400 человек, каждый из которых выбрасывает в окружающую среду около 140 Вт тепла; есть также куча больших, мощных машин. Даже с учетом того, что к моменту отказа жизнеобеспечения большинство машин выйдет из строя, избавление от избыточного тепла на корабле, достаточно хорошо изолированном, чтобы лететь рядом со звездой, вероятно, будет более серьезной проблемой, чем сохранение тепла.
@ZeissIkon Опять же: зависит от условий. Кроме того, я полностью согласен с типом оборудования (используя дико термин), используемого на космическом корабле SF. ИМО, поскольку избыточное тепло является проблемой для большинства кораблей, даже на Земле (прямой аналогией может быть машинное отделение военного корабля - также обычно теплое, если не сказать больше), это будет общепризнанной проблемой. Я согласен, что это предположение, но оно очевидно. Если я могу привести пример: скафандры, выпущенные SF, выглядят так, как будто они явно неспособны предотвратить накопление статического заряда, заканчивающегося тем, что человек занимает его распластавшись, но никто - или почти никто - не оспаривает это ...
... что приводит меня к выводу, что некоторые вещи нужно упростить, иначе мы получим телешоу, которое использует весь первый сезон, чтобы объяснить зрителям 101 физику. Вроде не то, что кто-то ожидает - только номинально, но все же - научно-фантастическое телешоу...