Мой папа ехал по шоссе, когда мы съезжаем с шоссе, дорога с уклоном. Когда машина поворачивает направо, мое тело наклоняется влево. Я думал, что мое тело наклонится к центру из-за центростремительной силы. Почему??
На свободную верхнюю часть вашего тела действует центростремительная сила только в той мере, в какой она приложена к нижней части вашего тела, которая прикреплена к сиденью за счет трения и поясной части вашего ремня безопасности . На свободную верхнюю часть действует центробежная сила , которая вызвана инерцией свободной верхней части вашего тела, стремящейся продолжать движение по прямой, когда автомобиль поворачивает вправо. Таким образом, верхняя часть вашего тела склоняется влево, когда машина поворачивает вправо.
Если бы не трение автомобильного сиденья и поясной части ремня безопасности, все ваше тело имело бы тенденцию скользить влево, когда автомобиль поворачивает вправо. Но ваша привязанность к машине заставляет вас искать центр дуги, которую делает машина при повороте. Точно так же трение шин автомобиля о дорогу позволяет ему искать центр дуги, которую он делает, и не улетать с дороги. Трение обеспечивает центростремительную силу, которая преодолевает центробежную силу, действующую на автомобиль и на вас.
Я предполагаю, что в верхней части ремня безопасности достаточно свободного места, чтобы вы могли немного наклониться влево. Если произойдет резкое ускорение вправо, ремень безопасности, вероятно, защелкнется и не позволит вам наклониться влево.
Центробежную силу иногда называют фиктивной силой, так как она существует только во вращающейся (ускоряющей в смысле изменения направления) системе отсчета. В инерциальной системе отсчета, свободной от ускорения, например, в мире вне автомобиля, центробежной силы не существует.
Инерция.
Ваше тело, как и всякая масса, старается оставаться на месте согласно первому закону Ньютона. Если машина поворачивает направо, ваше тело пытается остаться там, где оно было, то есть слева.
По той же причине, когда машина ускоряется вперед, вас откидывает на сиденье.
Источником центростремительной силы, заставляющей вас проходить поворот, является трение между сиденьем и бедрами. Верхняя часть тела не чувствует силы и продолжает двигаться в том же направлении. Ваша нижняя половина вытягивается из-под вас из-за трения сиденья вправо, в результате чего вы наклоняетесь влево.