Почему люди подходят к позициям для транспортировки, даже если нет площадки для транспортировки?

После просмотра (я уверен, что тоже) многих эпизодов «Звездного пути» я заметил несколько случаев, когда персонажи, кажется, отходят в сторону или в более конкретное место, чтобы переместиться, даже если они не находятся рядом с транспортером». подушка».

Недавно я заметил это в конце, Deep Space Nine, Season 4, Episode 11, Paradise Lost - Part 2где ясно, что Сиско немного отходит в сторону и приближается к группе других людей, чтобы их перенесли, прежде чем он на самом деле ...

Тем не менее, я заметил это в той или иной степени в эпизодах всех 5 сериалов с живыми актерами.

Итак, вопрос в том, есть ли что-то присущее транспортной технологии, что требует от людей :

  1. Ближе друг к другу в близости или ...
  2. В определенном месте до того, как возможна нормальная транспортировка?

Примечание. Я понимаю, что это научная фантастика, и простой ответ: «Ну, это что-то вроде сюжетного устройства, это зависит ...» Это довольно слабо, я ищу более всесторонний ответ.

Как насчет следующего? Поле транспортера имеет только определенный размер, и люди будут перемещаться только в пределах поля. Кроме того, можно предположить, что люди, которых нужно транспортировать, должны стоять примерно там, где будут опоры транспортера.
Это по драматическим причинам. Актеры будут стоять на месте во время эпизода с транспортером, поэтому режиссер ставит их в групповую позу, которая хорошо смотрится на камере.
Транспорт @AmitBhargava Area (видимый всего в нескольких эпизодах, обычно, когда они не могут получить блокировку) нацелены на точку + некоторое количество метров вокруг этой точки. Обычно с собой берут какую-то местность и перевозят в один из грузовых отсеков.
Когда вас вот-вот дематериализуют, вы можете сделать все, чтобы транспортеру было легче вернуть вас в целости и сохранности... даже если это только облегчит вам задачу.
Я предполагаю, что это не более чем драматический эффект, и все ответы и комментарии, пытающиеся объяснить это с помощью технических деталей, просто упали на этот эффект.

Ответы (1)

Немного из Memory Alpha для обоснования моих рассуждений:

Типичная транспортная последовательность началась с захвата координат, во время которого пункт назначения был проверен и запрограммирован с помощью сканеров наведения. Получение или поддержание блокировки транспортера позволяет оператору транспортера знать местоположение субъекта даже в движении, что позволяет ускорить процесс передачи. Это необходимая мера предосторожности, когда команда космического корабля попадает в потенциально опасную ситуацию, требующую аварийного выхода из луча.

Блокировка транспортера обычно поддерживалась путем отслеживания сигнала самонаведения коммуникатора или гребенки. Когда существовал риск того, что такие устройства будут потеряны в полевых условиях или недоступны по иной причине, персоналу можно было имплантировать подкожный транспондер перед выездной миссией, чтобы по-прежнему обеспечивать средства для поддержания блокировки транспортера. В качестве альтернативы датчики могут использоваться для сканирования биосигнала или энергетической подписи субъекта , которые затем могут быть переданы в сканер наведения транспортера для блокировки.

В принципе, это просто проще. Обычно кто-то говорит что-то вроде «5, чтобы подняться». Вопрос к оператору перевозчика: Какие 5? Когда вокруг появляется больше знаков жизни и/или комбаджей, они просто выбирают 4 рядом с тем, кто дал команду.

Что касается того, почему они делают это, даже если они единственные поблизости на планете, я бы сказал, что это стало автоматической реакцией. Например, как мы поворачиваемся после входа в лифт/лифт.

Также бывают гораздо более редкие случаи, когда им приходится выполнять транспортировку в слепую зону, но я не думаю, что этот вопрос касается этого.

Элемент блокировки координат является ключевым элементом здесь.
@GorchestopherH К сожалению, насколько я помню, сериал не дает много информации о том, как работают сканеры наведения, кроме возможности захвата различных целей (боевой знак, позиционные координаты, признаки жизни и т. д.).
Новый фильм демонстрирует это лучше всего, я думаю. Когда вы видите, как Чехов на самом деле работает со сканерами наведения, чтобы зафиксировать Кирка и Сулу, прежде чем они упадут на землю и будут раздавлены.
When there's more life signs and/or combadges around, they'll just choose the 4 that are next to the one who gave the command./ I'd say it's become an automatic reaction.... Я ценю это как очень разумное объяснение.
@BBlake Несмотря на то, что мне не нравится, что этот фильм относится к франшизе «Звездный путь», мне, вероятно, придется с этим согласиться. Транспортная станция TOS, похоже, имеет какой-то аналог аналогового управления наведением, который, возможно, использовался аналогичным образом, но я не припомню, чтобы кто-то когда-либо действительно использовал его.
по причине вне вселенной это значительно упрощает выравнивание кадров до и после последовательности транспортера.
@Izkata - Тебе не понравился этот фильм? Я думал, что это было здорово. Так же достойно, по-своему, быть частью франшизы, как и все, что сделали Родденберри или Берман. Было ли это строго верным видению Родденберри? Не совсем, но ведь и Берман мало что делал после смерти Джина.
@BBlake Сам фильм был в порядке, и мне он действительно понравился, но он был больше похож на обычный научно-фантастический боевик с названиями Trek, чем на что-либо еще. (И DS9 тоже не совсем соответствовал видению Родденберри, но я считаю его лучшим из всех сериалов или фильмов)
Почему люди подходят к позициям для транспортировки, даже если нет площадки для транспортировки?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v