Почему магнитный провод необходимо изолировать?

Что такого в наличии нескольких катушек, которые включают магнитное поле? Почему я не могу использовать один большой провод или провод с резьбой на двигателе? Извините, вопрос детский, но ответа не нашел.

индуктивность зависит от числа витков и магнитной проницаемости сердечника
ММФ это Н я , где я актуален и Н это количество витков. В многожильных проводниках каждая жила несет одинаковую долю общего тока.
Фундаментальный «закон» здесь таков: «Один виток создает магнитное поле, пропорциональное току в нем». || Поля от поворотов доп. Если один виток с током I создает поле F, то N витков создают (упрощенно) N x F. У вас МОЖЕТ быть «один большой виток», а не «ОДИН» виток. Применение приведенного выше «основного закона» показывает, что один большой средний маленький или крошечный виток, по которому течет ток I, имеет тот же эффект. Провода делаются больше или меньше по другим причинам. Например, большие провода имеют меньшее сопротивление. данное пространство.

Ответы (4)

Это правда, что только объем и мощность, подаваемая на обмотку, имеют значение для магнитного поля в электромагнитах и ​​двигателях. Следовательно, у вас может быть одновитковая обмотка.

К сожалению, для одного витка (как правило) требуется очень большой ток и очень низкое напряжение. Это верно для масштабов, в которых мы обычно работаем, и значений, которые имеют физические константы.

Практические электромагниты используют относительно дешевый прием для увеличения напряжения и уменьшения тока, разделяя короткую толстую проволоку одного витка на длинную тонкую проволоку, намотанную несколько раз. Поскольку каждый виток имеет разное напряжение, их необходимо изолировать друг от друга.

Огромным преимуществом тонкого провода в обмотке является то, что соединительные провода могут иметь разумную толщину и при этом иметь гораздо меньшее сопротивление, чем рабочая обмотка.

Недостатком этого трюка является то, что круглый провод не заполняет 100% доступной площади, а изоляция также занимает некоторое пространство, поэтому мы теряем часть площади меди по сравнению с одним витком. Однако этот трюк настолько дешев и полезен, что эта неэффективность площади является небольшой платой за преимущества почти для всех применений (в некоторых очень больших машинах для обмотки используется проволока или стержень квадратного сечения, чтобы улучшить плотность упаковки) .

Есть еще одно преимущество квадратного провода катушки рядом с большей медной площадью (таким образом, более низким сопротивлением). На высоких частотах ток имеет тенденцию течь по поверхности провода (что известно как скин-эффект), и по сравнению с круглым проводом того же размера, квадратный провод намного лучше.
Изоляция необходима не только для предотвращения короткого замыкания каждого витка. При высоких напряжениях изоляция также используется для разделения витков, чтобы предотвратить пробой.
Пример использования стержней вместо проводов можно увидеть в этом видео EEVblog . IIRC компонент в видео представляет собой индуктор.
Хуже того, любая одиночная и проводящая петля в такой среде представляет собой то, что называется закороченным витком, что обычно является неприятным дефектом в двигателе или трансформаторе ....
Да, но это предполагает, что другие витки присутствуют и, следовательно, индуцируют ток в закороченном витке, что приводит к потерям энергии (=большему нагреву).
Моей первой реакцией на ваш ответ было не согласиться, поскольку закон Ампера учитывает количество витков, но теперь я вижу, что вы там сделали. Закон Ампера одинаково учитывает ток, не так ли? Ваш умный способ объяснить это. Я запомню эту хитрость. Если бы я отвечал, я бы начал объяснять с точки зрения закона Фарадея, что, собственно, вы и сделали неявно, но таким образом, чтобы не называть Фарадея и, следовательно, не сбивать с толку на уровне ОП. Хорошо сделано.
@thb спасибо. Когда я сравниваю количество витков, обычно в трансформаторах, по-другому я говорю: сначала предположим, что две идентичные обмотки, каждая из которых находится под точно одинаковым напряжением, током, мощностью H, полевыми условиями, затем соедините их последовательно, а затем соедините их параллельно. Все, что меняется, — это импеданс, масштабирование напряжения/тока, но громкость, поле, рассеиваемая мощность и стоимость остаются прежними. В любом случае, для первого заказа SRF и пробой напряжения могут немного измениться.

Почему я не могу использовать один большой провод или провод с резьбой на двигателе?

С этим проблем нет — проверьте ротор большинства асинхронных двигателей:

Введите описание изображения здесь

На алюминиевой (беличьей) клетке нет изоляции, и это, по сути, один короткозамкнутый виток.

Что такого в наличии нескольких катушек, которые включают магнитное поле?

Магнитное поле создается током И витками, поэтому вы можете обменивать витки на ток и наоборот. Однако, если вы заинтересованы в создании катушки индуктивности с определенными характеристиками, вам необходимо спроектировать ее, используя несколько витков, чтобы оптимизировать индуктивность для предполагаемой схемы, учитывая, что будут ограничения на доступность материалов магнитного сердечника.

Причина, по которой вам нужно, чтобы он был изолирован, заключается в том, чтобы ток проходил по каждой петле, когда вы его наматываете. Если бы это было не так, он мог бы просто пойти «прямо». У вас действительно может быть один большой провод, но вам потребуется больший ток для получения тех же результатов.

Именно это и дает число витков N во всех формулах магнитного поля. На самом деле это позволяет вам иметь кратные значения тока в заданном пространстве.

Вы можете сделать это с помощью одного цикла, и я видел, как это делается. Однако провода огромны и должны быть изготовлены особым образом. Например, провод (больше: шина) выдавливается в виде клина в поперечном сечении, а затем скручивается по спирали, чтобы получить прямоугольное поперечное сечение.

Но течение будет массовым. Если ваш вход не обеспечивает такой ток, он не будет работать.

Магнитная сила равна амперам на количество витков. Вы должны тщательно откалибровать количество витков и размер провода, чтобы они соответствовали способности вашей схемы управлять им. Выполнение этого за один виток потребовало бы довольно сильного сопротивления, чтобы получить очень низкое напряжение и очень высокий ток.