Почему мой VW Caddy 2005 года не разгоняется до 3500 об/мин?

У меня есть VW Caddy 2.0 SDI 2005 года выпуска, который сначала не заводился. Сканирование OBD (с помощью китайского сканера ELM327 и приложения Torque Pro) дало мне код ошибки P0726. В описании написано "Диапазон/характеристики входной цепи оборотов двигателя". Я держал пари, что виноват датчик коленчатого вала, поэтому я заказал новый и установил его. Теперь Caddy снова работает, но никогда не разгоняется выше 3500 об/мин. Ни на месте, ни при движении с прогретым двигателем. Я стер ошибку, но через некоторое время она снова появилась.

Рядом с ограничением оборотов он ужасно плохо заводится; это занимает секунду или 6. Индикатор свечей накаливания мигает, но его по-прежнему трудно запустить, когда двигатель теплый, поэтому я думаю, что это не из-за свечей накаливания.

Машина не тормозит при разгоне, не дымит, ничего из ряда вон выходящего. Это мануал, кстати. Может быть, что-то еще не так, или мой китайский сканер пропускает/не распознает код неисправности?

Вы говорите, что обороты резко останавливаются на 3500 об / мин (возможная проблема с электрикой / управлением) или никогда не развивают достаточную мощность, чтобы разогнаться до 3500 об / мин? Если поставить машину на вторую передачу и плавно разогнаться, до 3500 плавно идет и сразу выравнивается?
@zipzit Он просто ограничивает обороты, неважно, резко я ускоряюсь или плавно. Все отлично работает до 3500 об/мин. Просто в этот момент резко отключается питание. Возможно, потому что какой-то входящий сигнал недостаточно надежен, чтобы использовать его для оборотов выше 3500. Обычно такое состояние, вероятно, было бы вызвано неправильным сигналом датчика коленвала, но я просто заменил датчик, почистил разъем и т. д.

Ответы (2)

Код неисправности P0726 может быть вызван:

  • Неисправный датчик входной скорости двигателя
  • Неисправный датчик выходной скорости коробки передач
  • Короткое замыкание или обрыв в жгуте проводов к одному из датчиков
  • Плохой контакт с одним из датчиков
  • Неисправный датчик положения коленвала
  • Неисправный соленоид переключения
  • Грязная, загрязненная или с низким содержанием трансмиссионной жидкости
Ну спасибо, но эта информация появляется при первом же гугле. Я уже диагностировал ошибку, но ни одна из других причин не должна ограничивать обороты двигателя до 3500.
@Bart Почему вы предполагаете, что «ни одна из других причин не должна ограничивать обороты двигателя до 3500»? Если на ЭБУ отсутствует входной сигнал или он ненадежен (плохое/разорванное соединение), то программное обеспечение/ЭБУ, скорее всего, делает то, для чего оно предназначено.
@SolarMike Я довольно плохо сформулировал свой комментарий; но я уже диагностировал датчик коленчатого вала и цепь, как сказано, так что остались только соленоид переключения передач или трансмиссионная жидкость. Там нет соленоида переключения передач, потому что это ручное управление, и нет датчика трансмиссионной жидкости, который измеряет уровень или загрязнение. Я начинаю подозревать, что датчик MAF может быть грязным, из-за чего измеренные обороты отличаются от оборотов, которые должны быть достигнуты при определенном расходе воздуха.
@Bart - неисправность любого из датчиков впуска может привести к тому, что ЭБУ ограничивает обороты - температура впуска, маф, давление наддува и т. Д.
@SolarMike Но эти датчики не упоминаются в описании кода ошибки, я полагаю, что другие неисправные датчики выдадут свой собственный код ошибки. Однако появляется только код P0726. Но, может быть, есть еще одна ошибка, которую мой дешевый сканер не распознает?

Чтобы легко диагностировать проблему, вы должны использовать такой инструмент, как VCDS, для считывания конкретных значений VAG и кодов ошибок, которые гораздо более подробны. Обычные считыватели ELM327 будут считывать только значения OBD, которые являются довольно ограниченными и общими. Инструменты VAG могут считывать фактические коды проблем. Вы также можете считывать коды других компонентов, которые сканеры OBD не считывают. Есть и другие инструменты, кроме VCDS, которые могут считывать коды VAG. К счастью, вы можете купить китайские кабели менее чем за 20 долларов.

Ваш автомобиль (2K) использует CAN-шину, поэтому вы не можете использовать VCDS lite.

Например: http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/dtc_screen.html В примере код OBD - P1282, но инструмент VAG может считывать фактическое состояние двигателя, когда ошибка была зарегистрирована. , а также датчик, давший неверные показания, а также возможная причина неисправности датчика.

Вот специальная информационная страница VW Caddy, на которой показаны действия, которые вы можете выполнять: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Caddy_(2K)

Спасибо, я думал, что вагком действительно дорого, но если те китайские версии тоже работают прилично, то я думаю, что попробую. Спасибо за информацию.
Вы можете купить, например, на AliExpress, просто убедитесь, что ваша модель автомобиля поддерживается. Если это не сработает, вы можете открыть спор и вернуть свои деньги. Мне приходилось делать это много раз, обычно вы можете получить хотя бы 50%, потому что стоимость доставки слишком высока для отправки обратно. Я думаю, что цены колеблются в районе 20-40 долларов, так что стоит попробовать. Бессмысленно полагаться на OBD для диагностики, в большинстве случаев он не дает достаточно информации.
Почему мой VW Caddy 2005 года не разгоняется до 3500 об/мин?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v